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Kilometre durumu
25.965 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/2009
Yakıt türü
Benzin
Güç
37 kW (50 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- bodytype
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 25.965 km
- İlk kayıt
- 07/2009
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 03/2027
- Son araç servisi bakımı
- 04/2025
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 37 kW (50 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 347 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 2
- Boş ağırlık
- 365 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
Araç açıklaması
This Yamaha RD350 is a Swiss-market 1WU model fitted with a 1UA (347cc) YPVS engine top end. Originally a 1989 model, it was assembled in Switzerland at the end of official production and first registered in 1994. It features the beautiful classic red-and-white RD350 YPVS (F2) styling.
Power was first listed as 33 kW though is now listed at 37 kW in Germany. After I purchased the bike Switzerland, it accompanied me to Japan for three years and Germany for five. In each country it was regularly serviced and actively ridden. During later overseas postings, the bike was kept in dry, covered storage. It has some very minor damage to the fairing and the tank, but overall it is in very good condition.
Now back in Germany, it has been professionally serviced, fitted with new tyres and battery, TÜV-inspected, and fully re-registered (April 2025). This RD350 is a clean, road-ready two-stroke with great character, international history, and collector appeal — ideal for enthusiasts.
Diese Yamaha RD350 ist ein 1WU-Modell für den Schweizer Markt mit einem 1UA-YPVS-Motor (347 ccm). Ursprünglich ein Modell von 1989, wurde sie nach Produktionsende in der Schweiz montiert und 1994 erstmals zugelassen. Sie besticht durch das wunderschöne, klassische rot-weiße RD350 YPVS (F2)-Design.
Die Leistung wurde zunächst mit 33 kW angegeben, liegt in Deutschland mittlerweile bei 37 kW. Nachdem ich das Motorrad in der Schweiz gekauft hatte, begleitete es mich drei Jahre lang nach Japan und fünf Jahre nach Deutschland. In jedem Land wurde es regelmäßig gewartet und aktiv gefahren. Bei späteren Auslandseinsätzen wurde das Motorrad trocken und überdacht eingelagert. Es weist einige kleinere Schäden an Verkleidung und Tank auf, ist aber insgesamt in sehr gutem Zustand.
Zurück in Deutschland wurde es professionell gewartet, mit neuen Reifen und einer neuen Batterie ausgestattet, TÜV-geprüft und vollständig neu zugelassen (April 2025). Dieser RD350 ist ein sauberer, straßentauglicher Zweitaktmotor mit großartigem Charakter, internationaler Geschichte und Sammlerwert – ideal für Enthusiasten.
Power was first listed as 33 kW though is now listed at 37 kW in Germany. After I purchased the bike Switzerland, it accompanied me to Japan for three years and Germany for five. In each country it was regularly serviced and actively ridden. During later overseas postings, the bike was kept in dry, covered storage. It has some very minor damage to the fairing and the tank, but overall it is in very good condition.
Now back in Germany, it has been professionally serviced, fitted with new tyres and battery, TÜV-inspected, and fully re-registered (April 2025). This RD350 is a clean, road-ready two-stroke with great character, international history, and collector appeal — ideal for enthusiasts.
Diese Yamaha RD350 ist ein 1WU-Modell für den Schweizer Markt mit einem 1UA-YPVS-Motor (347 ccm). Ursprünglich ein Modell von 1989, wurde sie nach Produktionsende in der Schweiz montiert und 1994 erstmals zugelassen. Sie besticht durch das wunderschöne, klassische rot-weiße RD350 YPVS (F2)-Design.
Die Leistung wurde zunächst mit 33 kW angegeben, liegt in Deutschland mittlerweile bei 37 kW. Nachdem ich das Motorrad in der Schweiz gekauft hatte, begleitete es mich drei Jahre lang nach Japan und fünf Jahre nach Deutschland. In jedem Land wurde es regelmäßig gewartet und aktiv gefahren. Bei späteren Auslandseinsätzen wurde das Motorrad trocken und überdacht eingelagert. Es weist einige kleinere Schäden an Verkleidung und Tank auf, ist aber insgesamt in sehr gutem Zustand.
Zurück in Deutschland wurde es professionell gewartet, mit neuen Reifen und einer neuen Batterie ausgestattet, TÜV-geprüft und vollständig neu zugelassen (April 2025). Dieser RD350 ist ein sauberer, straßentauglicher Zweitaktmotor mit großartigem Charakter, internationaler Geschichte und Sammlerwert – ideal für Enthusiasten.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
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