detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
160.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
11/1988
Yakıt türü
Benzin
Güç
114 kW (155 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 160.000 km
- İlk kayıt
- 11/1988
- Son araç servisi bakımı
- 01/2024
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 10/2023
Teknik Bilgiler
- Güç
- 114 kW (155 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 2.300 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Sürgülü çatı
- renkli camlar
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- Entegre müzik yayını
- Güvenlik
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Dört mevsim lastiği
- Far yıkama
- Katalizatör
- Kayak çantası
- Römork bağlantısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Altın
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
Originele en onverprutste 740 Turbo Intercooler 1988 uit de USA met de betrouwbare B230ft motor. In de misschien wel meeste gewilde kleurstelling gold metallic exterieur en beige interieur. Rijk uitgerust in de opties. Denk hierbij aan: Werkende cruise control. achterruitverwarming
Automaat. Zonnerollo achter. Stoelverwarming. Airco. Trekhaak. Mooie 15 inch lichtmetalen wielen. Werkend schuif kanteldak Koplampwissers. Huidige km stand is 160k mijl. Afgelopen half jaar ruim 2600€ in geïnvesteerd door mij. Een korte opsomming: Nieuwe rotor. Nieuwe verdeler. Nieuwe bougiekabels. Nieuwe temperatuursensor in de kop. 4 splinternieuwe Vredestein banden (100km oud). Nieuwe viscofan. Nieuwe draagarmrubbers + lager echt fantastisch!)Recent olie+filter vervangen (+- 1500km oud)
Nieuwe krukaskeerring.Nieuw brandstofpomp relais. En dan zal ik vast nog wel het een en ander vergeten zijn. Onderhoud deels door mijzelf gedaan en deels bij een garage. Stapel rekeningen zit erbij. Volgens de garage misschien wel de beste rijdende Volvo 740 in NL ( hun woorden niet de mijne 😉). Er is dan ook geen piepje, rammeltje, gekraak of getril te bekennen. Lekt of verbruikt ook geen druppeltje olie. Auto rijdt gewoon extreem goed voor zijn leeftijd. Door mij altijd euro 98 in getankt.Auto heeft nog ruim anderhalf jaar APK.Zijn er dan geen minpunten? Ja maar die zijn op 1 hand te tellen: Auto heeft 2 kleine plekjes die voor het mooie aangepakt zouden moeten worden. Dit stond nog bij mij op de planning, maar gaat er bij mij niet meer van komen. Foto's hiervan bijgevoegd. Kapje van het sleepoog is bij de laatste rit ergens verloren gegaan dus die is helaas niet meer aanwezig. Achterportieren willen soms van buitenaf niet of lastig open, van binnen werken ze wel gewoon. En door het lange stilstaan is de airco leeggelopen. Tankmeter werkt andersom dus leeg=vol en vol=leeg (voor mij persoonlijk geen dealbreaker).740 Turbo's zijn al schaars dus minder waard wordt die sowieso niet. Momenteel ook de enige 740 Turbo die in NL te koop staat. Ik heb zelf lang naar zo eentje gezocht in deze specificaties en deze opties. Gewoon een eerlijke advertentie zonder te veel poespas. Reden van verkoop is dat ik meerdere auto's heb en van deze geen gebruik meer maak. Contact: 06-42384894. Gelieve eerst een whatsappje doen alvorens te bellen! Prijs is onderhandelbaar., maar naast de auto.
Automaat. Zonnerollo achter. Stoelverwarming. Airco. Trekhaak. Mooie 15 inch lichtmetalen wielen. Werkend schuif kanteldak Koplampwissers. Huidige km stand is 160k mijl. Afgelopen half jaar ruim 2600€ in geïnvesteerd door mij. Een korte opsomming: Nieuwe rotor. Nieuwe verdeler. Nieuwe bougiekabels. Nieuwe temperatuursensor in de kop. 4 splinternieuwe Vredestein banden (100km oud). Nieuwe viscofan. Nieuwe draagarmrubbers + lager echt fantastisch!)Recent olie+filter vervangen (+- 1500km oud)
Nieuwe krukaskeerring.Nieuw brandstofpomp relais. En dan zal ik vast nog wel het een en ander vergeten zijn. Onderhoud deels door mijzelf gedaan en deels bij een garage. Stapel rekeningen zit erbij. Volgens de garage misschien wel de beste rijdende Volvo 740 in NL ( hun woorden niet de mijne 😉). Er is dan ook geen piepje, rammeltje, gekraak of getril te bekennen. Lekt of verbruikt ook geen druppeltje olie. Auto rijdt gewoon extreem goed voor zijn leeftijd. Door mij altijd euro 98 in getankt.Auto heeft nog ruim anderhalf jaar APK.Zijn er dan geen minpunten? Ja maar die zijn op 1 hand te tellen: Auto heeft 2 kleine plekjes die voor het mooie aangepakt zouden moeten worden. Dit stond nog bij mij op de planning, maar gaat er bij mij niet meer van komen. Foto's hiervan bijgevoegd. Kapje van het sleepoog is bij de laatste rit ergens verloren gegaan dus die is helaas niet meer aanwezig. Achterportieren willen soms van buitenaf niet of lastig open, van binnen werken ze wel gewoon. En door het lange stilstaan is de airco leeggelopen. Tankmeter werkt andersom dus leeg=vol en vol=leeg (voor mij persoonlijk geen dealbreaker).740 Turbo's zijn al schaars dus minder waard wordt die sowieso niet. Momenteel ook de enige 740 Turbo die in NL te koop staat. Ik heb zelf lang naar zo eentje gezocht in deze specificaties en deze opties. Gewoon een eerlijke advertentie zonder te veel poespas. Reden van verkoop is dat ik meerdere auto's heb en van deze geen gebruik meer maak. Contact: 06-42384894. Gelieve eerst een whatsappje doen alvorens te bellen! Prijs is onderhandelbaar., maar naast de auto.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.361,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,55
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 189,35
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı