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Kilometre durumu
264.000 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
05/2005
Yakıt türü
Dizel
Güç
77 kW (105 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Kapılar
- 4
- Anahtar numarası
- 0603/AFO
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 264.000 km
- İlk kayıt
- 05/2005
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 03/2026
- Son araç servisi bakımı
- 03/2024
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 06/2023
Teknik Bilgiler
- Güç
- 77 kW (105 PS)
- Silindir hacmi
- 1.896 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
7,7 l/100 km (komb.)
10,1 l/100 km (şehir içinde)
7,3 l/100 km (şehir dışında)
- CO₂ emisyonu
- 204 g/km (komb.)
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 3
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Park yardımcısı, arka
- Eğlence / Medya
- Android Auto
- Bluetooth
- Dijital radyo
- Radyo
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- LED Far
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Çekme kontrolü
- Ekstra
- Römork bağlantısı
- Sürgülü Kapı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Hallo zusammen,
schweren Herzens stelle ich hiermit meinen T5 zum Verkauf. Da ich mir ein größeres Auto aufgrund Haus/Hof und Nebengewerbe zulegen möchte, bleibt für meinen treuen Weggefährten kein Platz mehr.
Der Bus ist noch angemeldet und wird noch bewegt, Probefahrt jederzeit möglich.
Der robuste 1.9 TDI ist ein 6-Sitzer mit steuerbegünstigter LKW-Zulassung. Ich habe eine laienhafte Bettvorrichtung eingebaut, welche eingeklappt werden kann und man so trotzdem alle 6 Sitze nutzen kann. Würde ich so mit verkaufen, falls gewünscht.
Ich selbst habe ihn 2022 mit 230k km mit folgenden 2021 durchgeführten Reparaturen gekauft:
- neue Keilriemen
- Neues ZMS
- Neue Kupplung
- Neue Batterie
- neue Lichtmaschine
Dann direkt frischen TÜV drauf und seitdem ist einiges neu gemacht worden:
- neue Zylinderkopfdichtung
- Ausgleichsbehälter Kühlmittel neu
- Zahnriemenwechsel komplett mit Wasserpumpe bei 250k km
- Injektoren geprüft und keine Mängel festgestellt
- Problem mit dem ESP (Kabelbruch) behoben
- Achsvermessung 03/2024
- rechter Spiegel neu
- komplette Bremsanlagen (Bremssättel, -scheiben und -beläge) neu (mit Ausnahme Bremsleitungen einem Bremssattel)
- Getriebe bei der Fachwerkstatt komplett instandsetzen lassen
- neue Scheinwerfer
- neue Kontaktbrücke für Glühkerzen
- neuer Dieselfilter
- neuer Luftfilter
- neuer Ölfilter
- regelmäßig Ölwechsel
- Stoßdämpfer hinten beidseitig neu
- Antriebswellen + Steckwelle neu
- neue Frontscheibe aufgrund Steinschlag
- neuer Spurstangenkopf
- neuer Stabilisator
- neue Radlager vorn
- neues Federbeinlager links vorn
- Bedienelement Heizung erneuert
- letzter Service und TÜV/AU in 03/2024
- AHK nachrüsten lassen
- PDC hinten eingebaut
Alles durch Rechnung belegbar.
Also seit meinem Kauf sind über 5000,-€ ins Auto gesteckt worden. Technisch läuft er entsprechend top, aufgrund der vielen Neuteile. Einsteigen und losfahren.
Optisch gibt es aufgrund des Alters natürlich kleinere Mängel, das lässt sich leider nicht vermeiden. Es gibt aber keine Dellen/größere Schrammen und es sind keine tragenden Teile von Durchrostungen betroffen. Auch der für T5-typisch anfällige Hilfsrahmen ist noch längst nicht hinüber und gut behandelbar. Es wurde jährlich auch Unterbodenpflege betrieben. Die Vorbesitzer haben an den typischen Stellen (Einstiegsleisten, Dome,) bereits Vorsorge getroffen und eingefettet oder versiegeln lassen. An der Schiebe- und der Flügeltür wurde neu foliert, da der neue Lack nicht mehr zum originalen Lack passte. Steht auf guten Winterreifen, mit dazu Sommerreifen noch für eine Saison.
Nun noch zu den aktuellen zwei kleinen Unannehmlichkeiten:
- Auf der Fahrerseite lässt sich das Fenster nicht mehr herunterfahren (elektrisches Problem) - entsprechend lassen sich die Spiegel auch nicht verstellen. Auf der Beifahrerseite funktioniert es jedoch
- der Fahrersitz ist links sehr abgesessen, ist laienhaft ausgepolstert
Bei ernsthaftem Interesse gern melden.
Auch hier der Hinweis: Privatverkauf ohne Gewährleistung und Garantie
schweren Herzens stelle ich hiermit meinen T5 zum Verkauf. Da ich mir ein größeres Auto aufgrund Haus/Hof und Nebengewerbe zulegen möchte, bleibt für meinen treuen Weggefährten kein Platz mehr.
Der Bus ist noch angemeldet und wird noch bewegt, Probefahrt jederzeit möglich.
Der robuste 1.9 TDI ist ein 6-Sitzer mit steuerbegünstigter LKW-Zulassung. Ich habe eine laienhafte Bettvorrichtung eingebaut, welche eingeklappt werden kann und man so trotzdem alle 6 Sitze nutzen kann. Würde ich so mit verkaufen, falls gewünscht.
Ich selbst habe ihn 2022 mit 230k km mit folgenden 2021 durchgeführten Reparaturen gekauft:
- neue Keilriemen
- Neues ZMS
- Neue Kupplung
- Neue Batterie
- neue Lichtmaschine
Dann direkt frischen TÜV drauf und seitdem ist einiges neu gemacht worden:
- neue Zylinderkopfdichtung
- Ausgleichsbehälter Kühlmittel neu
- Zahnriemenwechsel komplett mit Wasserpumpe bei 250k km
- Injektoren geprüft und keine Mängel festgestellt
- Problem mit dem ESP (Kabelbruch) behoben
- Achsvermessung 03/2024
- rechter Spiegel neu
- komplette Bremsanlagen (Bremssättel, -scheiben und -beläge) neu (mit Ausnahme Bremsleitungen einem Bremssattel)
- Getriebe bei der Fachwerkstatt komplett instandsetzen lassen
- neue Scheinwerfer
- neue Kontaktbrücke für Glühkerzen
- neuer Dieselfilter
- neuer Luftfilter
- neuer Ölfilter
- regelmäßig Ölwechsel
- Stoßdämpfer hinten beidseitig neu
- Antriebswellen + Steckwelle neu
- neue Frontscheibe aufgrund Steinschlag
- neuer Spurstangenkopf
- neuer Stabilisator
- neue Radlager vorn
- neues Federbeinlager links vorn
- Bedienelement Heizung erneuert
- letzter Service und TÜV/AU in 03/2024
- AHK nachrüsten lassen
- PDC hinten eingebaut
Alles durch Rechnung belegbar.
Also seit meinem Kauf sind über 5000,-€ ins Auto gesteckt worden. Technisch läuft er entsprechend top, aufgrund der vielen Neuteile. Einsteigen und losfahren.
Optisch gibt es aufgrund des Alters natürlich kleinere Mängel, das lässt sich leider nicht vermeiden. Es gibt aber keine Dellen/größere Schrammen und es sind keine tragenden Teile von Durchrostungen betroffen. Auch der für T5-typisch anfällige Hilfsrahmen ist noch längst nicht hinüber und gut behandelbar. Es wurde jährlich auch Unterbodenpflege betrieben. Die Vorbesitzer haben an den typischen Stellen (Einstiegsleisten, Dome,) bereits Vorsorge getroffen und eingefettet oder versiegeln lassen. An der Schiebe- und der Flügeltür wurde neu foliert, da der neue Lack nicht mehr zum originalen Lack passte. Steht auf guten Winterreifen, mit dazu Sommerreifen noch für eine Saison.
Nun noch zu den aktuellen zwei kleinen Unannehmlichkeiten:
- Auf der Fahrerseite lässt sich das Fenster nicht mehr herunterfahren (elektrisches Problem) - entsprechend lassen sich die Spiegel auch nicht verstellen. Auf der Beifahrerseite funktioniert es jedoch
- der Fahrersitz ist links sehr abgesessen, ist laienhaft ausgepolstert
Bei ernsthaftem Interesse gern melden.
Auch hier der Hinweis: Privatverkauf ohne Gewährleistung und Garantie
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 43.156,34
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 388,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı