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Kilometre durumu
265.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/2002
Yakıt türü
Dizel
Güç
75 kW (102 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 265.000 km
- İlk kayıt
- 06/2002
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 06/2026
- Son araç servisi bakımı
- 06/2025
- Araç sahibi
- 3
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 06/2023
Teknik Bilgiler
- Güç
- 75 kW (102 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.500 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 5
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Beyaz
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Verkaufe meinen T4 Syncro AXL mit langem Radstand und Hochdach. Verkaufsgrund ist einfach die fehlende Zeit durch Familiennachwuchs und nach langem Hin und Her ist es soweit. Sehr zuverlässiges Fahrzeug bisher womit man durch die Umbauten fast überall hinkommt. Typisiert als 5 Sitzer, derzeit 4 Sitze verbaut (Einzelsitz 2.te Reihe gibts dazu).
Das Fahrzeug war im Winter immer trocken in einer Halle eingestellt und wurde nie im Salz gefahren (abgemeldet von Okt - Mai). Daher rosttechnisch in einem super Zustand. Der Bus ist seit 2022 in meinem Besitz und wurde für den Geländeeinsatz umgebaut - wollten damit Korsika sowie Militärpässe in Italien/Frankreich fahren. Es kam aber nie dazu. Der AXL hat bereits werksseitig ein Sperrdifferential und bekam vom Spezialisten noch folgende Anpassungen (alles typisiert und eingetragen):
- Höherlegung Fahrwerk
- Geländebereifung General Grabber AT 3
- Dokka Spiegel
Weitere Anpassungen (ebenfalls eingetragen wo notwendig):
- PV Anlage mit Zweitbatterie
- Auszug Heck für Beladung mit Euro-Kisten
- Platz für 2 Bikes im Auto
- Hochdach gedämmt und verkleidet
- Markise und Dachfenster
- usw. (Fotos gerne auf Anfrage)
Der Bus wurde jedes Jahr beim Pickerl auch geserviced (ehemalige VW Fachwerkstätte, die Besitzer sind Experten am T4) und habe alle anfälligen Reparaturen immer gemacht - kein Wartungsstau! U.a. hab ich beim Kauf eine verbesserte Visko-Kupplung verbauen lassen. Da das natürlich kein Neuwagen ist hat er auch seine kleinen Mängel vor allem am Lack vom Vorbesitzer (kleine Beulen, Kratzer, unschöne kleine Ausbesserungen am Lack, Verfärbungen auf Hecktür, etc.).
Seit Mai angemeldet, Besichtigung erwünscht und jederzeit in Innsbruck nach Vereinbarung möglich. Kein Notverkauf. Das Fahrzeug wird unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft.
Das Fahrzeug war im Winter immer trocken in einer Halle eingestellt und wurde nie im Salz gefahren (abgemeldet von Okt - Mai). Daher rosttechnisch in einem super Zustand. Der Bus ist seit 2022 in meinem Besitz und wurde für den Geländeeinsatz umgebaut - wollten damit Korsika sowie Militärpässe in Italien/Frankreich fahren. Es kam aber nie dazu. Der AXL hat bereits werksseitig ein Sperrdifferential und bekam vom Spezialisten noch folgende Anpassungen (alles typisiert und eingetragen):
- Höherlegung Fahrwerk
- Geländebereifung General Grabber AT 3
- Dokka Spiegel
Weitere Anpassungen (ebenfalls eingetragen wo notwendig):
- PV Anlage mit Zweitbatterie
- Auszug Heck für Beladung mit Euro-Kisten
- Platz für 2 Bikes im Auto
- Hochdach gedämmt und verkleidet
- Markise und Dachfenster
- usw. (Fotos gerne auf Anfrage)
Der Bus wurde jedes Jahr beim Pickerl auch geserviced (ehemalige VW Fachwerkstätte, die Besitzer sind Experten am T4) und habe alle anfälligen Reparaturen immer gemacht - kein Wartungsstau! U.a. hab ich beim Kauf eine verbesserte Visko-Kupplung verbauen lassen. Da das natürlich kein Neuwagen ist hat er auch seine kleinen Mängel vor allem am Lack vom Vorbesitzer (kleine Beulen, Kratzer, unschöne kleine Ausbesserungen am Lack, Verfärbungen auf Hecktür, etc.).
Seit Mai angemeldet, Besichtigung erwünscht und jederzeit in Innsbruck nach Vereinbarung möglich. Kein Notverkauf. Das Fahrzeug wird unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
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