detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometre durumu
259.743 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1994
Yakıt türü
Benzin
Güç
55 kW (75 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 259.743 km
- İlk kayıt
- 01/1994
Teknik Bilgiler
- Güç
- 55 kW (75 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.600 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 785 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
Araç açıklaması
2 voor de prijs van 1
Aantal jaar geleden mijn eerste auto terug gekocht, na aankoop was er vrij wel direct problemen met het motorblok ( tikkend/kloppend ) geluid.
Vanuit daar ben ik opzoek gegaan naar oplossingen en vond ik een Polo 6N2 met schade aan de voorkant door een klein ongeluk.
Vervolgens begonnen met het motorblok los te halen van de donker groene polo, en hier is het bij gebleven.
Gezien het nu voorjaar is en we een aardige tijd verder zijn, en ik nog niks verder ben met het ombouw project wegens tijdgebrek en andere projecten, heb ik maar besloten het te koop te zetten.
Beide polo's hun apk zijn verlopen + zijn geschorst.
Zullen dus opgehaald moeten worden.
Pistachio groene polo 6N:
Nog volledig in elkaar, start en loopt ook.
Advertentie informatie gebasseerd op deze polo.
Donker groene polo 6N2:
Alle afgehaalde onderdelen krijg je erbij, liggen los op zolder op het moment.
Auto is rijdend weggezet, laatst het motorblok er weer terug in gezet.
Zit voor de rest niet aangesloten, zit dus alleen vast op de motor steunen.
Rijdend weggezet, het idee was dat deze de modernere donor zou worden voor de pistachio groene polo.
Staan niet in de weg, mogen weg tegen een goed bod.
Aantal jaar geleden mijn eerste auto terug gekocht, na aankoop was er vrij wel direct problemen met het motorblok ( tikkend/kloppend ) geluid.
Vanuit daar ben ik opzoek gegaan naar oplossingen en vond ik een Polo 6N2 met schade aan de voorkant door een klein ongeluk.
Vervolgens begonnen met het motorblok los te halen van de donker groene polo, en hier is het bij gebleven.
Gezien het nu voorjaar is en we een aardige tijd verder zijn, en ik nog niks verder ben met het ombouw project wegens tijdgebrek en andere projecten, heb ik maar besloten het te koop te zetten.
Beide polo's hun apk zijn verlopen + zijn geschorst.
Zullen dus opgehaald moeten worden.
Pistachio groene polo 6N:
Nog volledig in elkaar, start en loopt ook.
Advertentie informatie gebasseerd op deze polo.
Donker groene polo 6N2:
Alle afgehaalde onderdelen krijg je erbij, liggen los op zolder op het moment.
Auto is rijdend weggezet, laatst het motorblok er weer terug in gezet.
Zit voor de rest niet aangesloten, zit dus alleen vast op de motor steunen.
Rijdend weggezet, het idee was dat deze de modernere donor zou worden voor de pistachio groene polo.
Staan niet in de weg, mogen weg tegen een goed bod.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.380,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.380,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0833
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0369
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.079,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı