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Volkswagen GolfR32 4Motion DSG orig. HGP Turbo Leder GRA Navi MFL
€ 19.000
Christoph Leffer
Kilometre durumu
168.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
02/2007
Yakıt türü
Benzin
Güç
326 kW (443 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
- Ülke versiyonu
- Almanya
- Anahtar numarası
- 0603/ADV
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 168.000 km
- İlk kayıt
- 02/2007
- Araç sahibi
- 3
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 326 kW (443 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 3.189 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.538 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Üreticiye göre renk
- SHADOW BLUE PEARL
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Im Auftrag von Privat zu verkaufen: Der letzte Golf mit echtem Sechszylinder Motor und DSG Getriebe. Schon jetzt ein Klassiker mit Wertsteigerungspotential. Golf 5 R32 4-Motion DSG mit original HGP Turbo Umbau und allen Eintragungen. Volllederausstattung, großes Navigationssystem, Tempomat (GRA), Multifunktionslenkrad, 2-Zonen Klimaautomatik, CD Wechsler.
Der HGP Umbau besteht aus Turboladersystem (GT30 Lader) mit Krümmer und Downpipe, 90mm Auspuffanlagemit Sportkatalysatoren und Klappensteuerung, Ladeluftkühler, Ansaugbrücke, Software-Anpassung, zusätzlichem Öl- und Wasserkühler, zweiter Benzinpumpe, verstärkten DSG Kupplungen, Audi RS4 B5 Bremsanlage und KW Gewindefahrwerk. Allein der Umbau bei HGP hat über 20.000€ gekostet. Auf der HGP Website wird dieser Umbau "Einladerversion Stufe 2" mit 445PS und 580Nm Drehmoment genannt. Es ist alles eingetragen. Leider hatte der Motor auf 2 Zylindern nur noch wenig Kompression, da der Vorbesitzer am Ladedruck rumgespielt hat. Der Zylinderkopf ist demontiert, ein Austauschmotor (BUB) mit 87tkm Laufleistung (auf den letzten beiden Bildern) kann gegen Aufpreis miterworben werden, damit das Fahrzeug wieder komplettiert werden kann. Alle Teile von der Demontage vorhanden und sortiert. Viele Neuteile bereits dabei: Abgaskrümmer und Abgasgehäuse (natürlich original HGP Teile), Zündspulen, Benzindruckregler, Luftmassenmesser, Aktivkohlefilter, Bypassventil, uvm
Festpreis – kein Tausch oder ähnliches.
Fahrzeug wird mit den originalen R32 Alufelgen verkauft. Die abgebildeten OZ Ultraleggera Felgen werden nicht mitverkauft.
Alles bis auf Türen rechts nachlackiert. Laut Lackmessung keine auffällig dicken Schichten, war womöglich verkratzt worden und deshalb nachlackiert. Keine Unfallschäden erkennbar.
Eingetragene Höchstgeschwindigkeit 279 km/h
Drehmoment laut HGP 580Nm
Fahrleistungen laut Testbericht Autobild Sportscars aus 2006:
0-100 km/h in 3,97s
0-200 km/h in 13,3s
Viertelmeile 12,09s
Der HGP Umbau besteht aus Turboladersystem (GT30 Lader) mit Krümmer und Downpipe, 90mm Auspuffanlagemit Sportkatalysatoren und Klappensteuerung, Ladeluftkühler, Ansaugbrücke, Software-Anpassung, zusätzlichem Öl- und Wasserkühler, zweiter Benzinpumpe, verstärkten DSG Kupplungen, Audi RS4 B5 Bremsanlage und KW Gewindefahrwerk. Allein der Umbau bei HGP hat über 20.000€ gekostet. Auf der HGP Website wird dieser Umbau "Einladerversion Stufe 2" mit 445PS und 580Nm Drehmoment genannt. Es ist alles eingetragen. Leider hatte der Motor auf 2 Zylindern nur noch wenig Kompression, da der Vorbesitzer am Ladedruck rumgespielt hat. Der Zylinderkopf ist demontiert, ein Austauschmotor (BUB) mit 87tkm Laufleistung (auf den letzten beiden Bildern) kann gegen Aufpreis miterworben werden, damit das Fahrzeug wieder komplettiert werden kann. Alle Teile von der Demontage vorhanden und sortiert. Viele Neuteile bereits dabei: Abgaskrümmer und Abgasgehäuse (natürlich original HGP Teile), Zündspulen, Benzindruckregler, Luftmassenmesser, Aktivkohlefilter, Bypassventil, uvm
Festpreis – kein Tausch oder ähnliches.
Fahrzeug wird mit den originalen R32 Alufelgen verkauft. Die abgebildeten OZ Ultraleggera Felgen werden nicht mitverkauft.
Alles bis auf Türen rechts nachlackiert. Laut Lackmessung keine auffällig dicken Schichten, war womöglich verkratzt worden und deshalb nachlackiert. Keine Unfallschäden erkennbar.
Eingetragene Höchstgeschwindigkeit 279 km/h
Drehmoment laut HGP 580Nm
Fahrleistungen laut Testbericht Autobild Sportscars aus 2006:
0-100 km/h in 3,97s
0-200 km/h in 13,3s
Viertelmeile 12,09s
Leasing
Satıcı
BayiChristoph Leffer
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