detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
70.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1988
Yakıt türü
Benzin
Güç
102 kW (139 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
- Teklif numarası
- T-601-XT
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 70.000 km
- İlk kayıt
- 07/1988
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 10/2025
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 102 kW (139 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.781 cm³
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 860 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Koltuk kaloriferi
- Sürgülü çatı
- renkli camlar
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Üreticiye göre renk
- Marsrot
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Volkswagen Golf GTI 16v
Met de Golf GTI MK2 die Volkswagen tussen 1984 en 1992 produceerde was je de bom. Het was de auto waarmee je naar de supermarkt reed om boodschappen te doen voordat je met piepende banden richting de Nürburgring vertrok voor een paar snelle rondjes. Het was de opvolger van de iconische MK1, en had de strakke lijnen van Herbert Schäfer, de beroemde rode grille-omranding, en die ‘we-gaan-snel’ dubbele koplampen die de GTI in een oogopslag herkenbaar maakten. Als je die in je achteruitkijkspiegel zag, wist je dat je moest opzouten.
Het begon in 1984 met een 1.8-liter 8-klepper die 112 pk produceerde. Daar kwam in 1985 de 1.8-liter 16V met 139 pk bij. Die motor gaf de GTI vleugels. Hij haalde een top van 208 km/u en accelereerde tot 100 km/u in zo’n 7,7 seconden. Voor een familiekoets was dat toen ongehoord, en hot-hatchliefhebbers stonden dan ook in de rij om er eentje te kopen. Over de verschillende speciale edities van de GTI MK2 zoals de GTI 16V G60 Edition met zijn supercharged 16-klepsmotor en de Rallye Golf kunnen we een aparte boom opzetten.
Dit exemplaar reed zijn rondjes in Zweden, vandaar ook de aanwezigheid van koplampsproeiers en stoelverwarming. De auto werd zeer frequent volgens schema onderhouden en verhuisde in 2023 naar zijn tweede, Nederlandse eigenaar. Het leuke aan deze Golf is zijn authenticiteit. De auto is meer dan dertig jaar oud maar er is nog steeds geen enkel deel aan gespoten. Natuurlijk - en helaas - tref je aan de carrosserie wel een kleine imperfectie hier en daar en die hadden wij natuurlijk gemakkelijk voor je kunnen laten verwijderen, maar dan hadden we hier een auto met enkele spuitdelen aangeboden voor minstens 2.000,- meer dan de auto nu al kost. Dan leek ons het middel ernstiger dan de kwaal. Kom het zelf beoordelen als je in de markt bent voor een serieuze Golf II GTI 16v. Je ziet wat je koopt en als je ons de opdracht geeft om het te laten wegwerken dan doen we dat tegen inkoop voor je, op de best mogelijke manier.
Werk2
Schweitzerlaan 38
1187JD Amstelveen
0629545911
500e@xs4all.nl
www.werk2.nl
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.
Met de Golf GTI MK2 die Volkswagen tussen 1984 en 1992 produceerde was je de bom. Het was de auto waarmee je naar de supermarkt reed om boodschappen te doen voordat je met piepende banden richting de Nürburgring vertrok voor een paar snelle rondjes. Het was de opvolger van de iconische MK1, en had de strakke lijnen van Herbert Schäfer, de beroemde rode grille-omranding, en die ‘we-gaan-snel’ dubbele koplampen die de GTI in een oogopslag herkenbaar maakten. Als je die in je achteruitkijkspiegel zag, wist je dat je moest opzouten.
Het begon in 1984 met een 1.8-liter 8-klepper die 112 pk produceerde. Daar kwam in 1985 de 1.8-liter 16V met 139 pk bij. Die motor gaf de GTI vleugels. Hij haalde een top van 208 km/u en accelereerde tot 100 km/u in zo’n 7,7 seconden. Voor een familiekoets was dat toen ongehoord, en hot-hatchliefhebbers stonden dan ook in de rij om er eentje te kopen. Over de verschillende speciale edities van de GTI MK2 zoals de GTI 16V G60 Edition met zijn supercharged 16-klepsmotor en de Rallye Golf kunnen we een aparte boom opzetten.
Dit exemplaar reed zijn rondjes in Zweden, vandaar ook de aanwezigheid van koplampsproeiers en stoelverwarming. De auto werd zeer frequent volgens schema onderhouden en verhuisde in 2023 naar zijn tweede, Nederlandse eigenaar. Het leuke aan deze Golf is zijn authenticiteit. De auto is meer dan dertig jaar oud maar er is nog steeds geen enkel deel aan gespoten. Natuurlijk - en helaas - tref je aan de carrosserie wel een kleine imperfectie hier en daar en die hadden wij natuurlijk gemakkelijk voor je kunnen laten verwijderen, maar dan hadden we hier een auto met enkele spuitdelen aangeboden voor minstens 2.000,- meer dan de auto nu al kost. Dan leek ons het middel ernstiger dan de kwaal. Kom het zelf beoordelen als je in de markt bent voor een serieuze Golf II GTI 16v. Je ziet wat je koopt en als je ons de opdracht geeft om het te laten wegwerken dan doen we dat tegen inkoop voor je, op de best mogelijke manier.
Werk2
Schweitzerlaan 38
1187JD Amstelveen
0629545911
500e@xs4all.nl
www.werk2.nl
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.
Leasing
detailpage.leasing.title Werk2.nl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.154,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.154,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 206,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 18.207,57
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiWerk2.nl
Satıcı 2024 beri AutoScout24'teİletişimMarco Hof
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı