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Volkswagen Golf CabrioletOldtimertaugliches Golf 3 Cabrio 1.8
€ 900
Pazarlık fiyatı
Kilometre durumu
260.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/1994
Yakıt türü
Benzin
Güç
66 kW (90 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 260.000 km
- İlk kayıt
- 03/1994
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 11/2025
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 66 kW (90 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.781 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.580 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
8,2 l/100 km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mor
- İç donanım rengi
- Diğerleri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Nach über 17 Jahren in meinem Besitz, verkaufe ich schweren Herzens mein Golf 3 Cabrio.
Mit 31 Jahren ist das Auto oldtimertauglich, allerdings war es für mich auch Gebrauchsgegenstand und hat somit natürlich Gebrauchspuren, die durch mich, Vorbesitzer oder Dritte entstanden sind. Ich versuche alle Gebrauchsspuren, Schäden und den allgemeinen Fahrzeugzustand bestmöglich auf den Bildern festzuhalten.
Prinzipiell ist das Auto fahrtauglich, benötigt für die nächste HU/AU aber einen neuen Katalysator. Beim Schalten in den 2. Gang hängt die Schaltung manchmal, ansonsten ist sie in gutem Zustand. Die Bremsen funktionieren gut, Ölwechsel wäre wieder dran, Schweller wurden einseitig verschweißt, Winter- und Sommerreifen taugen mindestens noch eine Saison.
Wichtig! Da das Auto abgemeldet ist, kann die Fahrtauglichkeit nur auf dem Innenhof überprüft werden. Eine Probefahrt ist nicht möglich.
Mit 31 Jahren ist das Auto oldtimertauglich, allerdings war es für mich auch Gebrauchsgegenstand und hat somit natürlich Gebrauchspuren, die durch mich, Vorbesitzer oder Dritte entstanden sind. Ich versuche alle Gebrauchsspuren, Schäden und den allgemeinen Fahrzeugzustand bestmöglich auf den Bildern festzuhalten.
Prinzipiell ist das Auto fahrtauglich, benötigt für die nächste HU/AU aber einen neuen Katalysator. Beim Schalten in den 2. Gang hängt die Schaltung manchmal, ansonsten ist sie in gutem Zustand. Die Bremsen funktionieren gut, Ölwechsel wäre wieder dran, Schweller wurden einseitig verschweißt, Winter- und Sommerreifen taugen mindestens noch eine Saison.
Wichtig! Da das Auto abgemeldet ist, kann die Fahrtauglichkeit nur auf dem Innenhof überprüft werden. Eine Probefahrt ist nicht möglich.
Leasing
Satıcı
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