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Kilometre durumu
25.700 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
08/1986
Yakıt türü
Benzin
Güç
7 kW (10 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Scooter
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 25.700 km
- İlk kayıt
- 08/1986
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 04/2026
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 7 kW (10 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 200 cm³
- Vitesler
- 1
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Ayak ile çalışan marş
- Koruma demiri
- Topcase/Çanta
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
Araç açıklaması
Vespa PX 200 E Lusso, EZ 29.08.1986, anthrazit, alles Original.
Die Vespa ist im Originalzustand, völlig unverbastelt und ohne Patina.
Sie ist seit 1991 in meinem Besitz, wurde von mir pfleglichst behandelt und kaum gefahren. Die 25.700 unfallfreien Kilometer sind natürlich Original.
Die letzten Checks und auch eine Motorrevision wurden bei „Vesbar“ in München durchgeführt. Bei der Gelegenheit wurde dort die Getrenntschmierung stillgelegt. Warum? Sie hatte in der Garage ihr Revier markiert und dafür fehlte dem Facility Manager der Humor.
Die Vespa stand stets in der Garage und wurde die letzten Jahre eigentlich immer nur zum TÜV Termin ausgepackt. Dabei ist sie brav angesprungen und hat sich die Plakette jedesmal ohne Beanstandung nach Hause geholt. Da dieser Besuch nie ein Problem war, kann ich gerne den TÜV nochmal neu machen. Er läuft noch bis April 2026.
Die Vespa ist angemeldet steht in einer Garage in München, Berg am Laim und kann besichtigt und probegefahren werden.
„A bisserl was geht immer“ hat der Monaco Franze g’sagt. Aber das Schätzchen wird nicht verschleudert. Dann lasse ich sie lieber nochmal 40 Jahre stehen und erfreue mich am Anblick. ;-)
Die Vespa ist im Originalzustand, völlig unverbastelt und ohne Patina.
Sie ist seit 1991 in meinem Besitz, wurde von mir pfleglichst behandelt und kaum gefahren. Die 25.700 unfallfreien Kilometer sind natürlich Original.
Die letzten Checks und auch eine Motorrevision wurden bei „Vesbar“ in München durchgeführt. Bei der Gelegenheit wurde dort die Getrenntschmierung stillgelegt. Warum? Sie hatte in der Garage ihr Revier markiert und dafür fehlte dem Facility Manager der Humor.
Die Vespa stand stets in der Garage und wurde die letzten Jahre eigentlich immer nur zum TÜV Termin ausgepackt. Dabei ist sie brav angesprungen und hat sich die Plakette jedesmal ohne Beanstandung nach Hause geholt. Da dieser Besuch nie ein Problem war, kann ich gerne den TÜV nochmal neu machen. Er läuft noch bis April 2026.
Die Vespa ist angemeldet steht in einer Garage in München, Berg am Laim und kann besichtigt und probegefahren werden.
„A bisserl was geht immer“ hat der Monaco Franze g’sagt. Aber das Schätzchen wird nicht verschleudert. Dann lasse ich sie lieber nochmal 40 Jahre stehen und erfreue mich am Anblick. ;-)
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 885,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 100,-
- detailpage.leasing.total
- € 985,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.700,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 195,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2034
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1271
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı