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Kilometre durumu
600 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1953
Yakıt türü
Benzin
Güç
37 kW (50 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Classic
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 600 km
- İlk kayıt
- 09/1953
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 05/2027
Teknik Bilgiler
- Güç
- 37 kW (50 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 750 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 2
- Boş ağırlık
- 175 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
Araç açıklaması
Triumph Thunderbird 6T | Baujahr 1953 | Pre-Unit 650 | TÜV NEU | mit deutscher Zulassung
Ein echtes britisches Original – die Triumph Thunderbird 6T aus dem Jahr 1953.
Technisch liebevoll überarbeitet, optisch ein Hingucker, mechanisch pur – mit TÜV neu (05/2025) und deutscher Straßenzulassung.
Ein seltener Klassiker mit authentischer Ausstrahlung und spürbarer Power am Hinterrad – bereit für neue Abenteuer oder für die Sammlergarage.
🛠️ Fahrzeugdetails
Ein mittlerweile selten gewordenes Hammerbike mit genialer Optik, sattem Sound und kräftigem Schub am Hinterrad.
Ideal für Kenner, Liebhaber klassischer Technik – oder für Sammler, die etwas ganz Besonderes suchen.
📞 Kontakt
Bei ernsthaftem Interesse beantworte ich gerne alle weiteren Fragen – am liebsten telefonisch, da ich mit kleinen Displays auf Kriegsfuß stehe 😉.
Besichtigung nach Absprache möglich.
tarjetas@web.de
01512-3859073
Ein echtes britisches Original – die Triumph Thunderbird 6T aus dem Jahr 1953.
Technisch liebevoll überarbeitet, optisch ein Hingucker, mechanisch pur – mit TÜV neu (05/2025) und deutscher Straßenzulassung.
Ein seltener Klassiker mit authentischer Ausstrahlung und spürbarer Power am Hinterrad – bereit für neue Abenteuer oder für die Sammlergarage.
🛠️ Fahrzeugdetails
- Modell: Triumph Thunderbird 6T, Pre-Unit 650
- Baujahr: 1953
- Hubraum: 750 ccm (Zylinder & Kolben im Standardmaß, keine Übergröße)
- TÜV: Neu 05/2025
- Anlasser: Kickstarter
- Zulassung: Deutsche Papiere vorhanden, straßenzugelassen
- Kennzeichen: Kleines Kennzeichen eingetragen
- Komplett überholter Zylinderkopf (Sitze gefräst, Ventile geschliffen, Führungen neu)
- Aluminium-Zylinderkopf (T120 Bonneville, Nine-Stud)
- Zwei Dellorto PHF 30mm Vergaser mit Beschleunigerpumpe
- Offene Luftfilter
- Offener Belt Drive (mit Abdeckung)
- Leichte, polierte Kipphebel
- Neue Batterie
- Neuer Tacho
- Rücklicht neu
- Rückspiegel mit TÜV
- Neue Räder/Reifen
- Vorderrad komplett neu, mit Triumph Duplex-Bremse
- Hinterrad 130/90–16
- Gefederter „Plunger“-Rahmen
- Hinterbau von BSA – leichte Federung
- Vorverlegte Fußrastenanlage
- Dellorto-Vergaser
- Handgefertigte, offene Ansaugtrichter
- Abgestimmt auf kleine Luftfilter
- Ggf. fettere Vergasereinstellung sinnvoll
- Wahlweise kleiner, runder Spiegel
- Zylinder und Kolben sind neu → Das Motorrad muss noch eingefahren werden!
- Es handelt sich nicht um ein Neufahrzeug – bei britischen Klassikern wie diesem sollte man regelmäßig Schrauben prüfen, da Vibrationen dazugehören.
- Leichter Ölverlust ist konstruktionsbedingt typisch – „British Charm“ statt moderner Ökotechnik 😉
- Motorumbauten sind derzeit nicht eingetragen
Ein mittlerweile selten gewordenes Hammerbike mit genialer Optik, sattem Sound und kräftigem Schub am Hinterrad.
Ideal für Kenner, Liebhaber klassischer Technik – oder für Sammler, die etwas ganz Besonderes suchen.
📞 Kontakt
Bei ernsthaftem Interesse beantworte ich gerne alle weiteren Fragen – am liebsten telefonisch, da ich mit kleinen Displays auf Kriegsfuß stehe 😉.
Besichtigung nach Absprache möglich.
tarjetas@web.de
01512-3859073
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