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Kilometre durumu
160.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1991
Yakıt türü
Benzin
Güç
147 kW (200 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Antika otomobil
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 160.000 km
- İlk kayıt
- 10/1991
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 09/2025
- Araç sahibi
- 2
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 04/2024
Teknik Bilgiler
- Güç
- 147 kW (200 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.000 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
endo MR2 Turbo SW20.
L'auto e' stata acquistata 4 anni fa per un progetto di restauro che purtroppo non sono riuscito a terminare con successo a causa di un difetto al motore. Per il resto l'auto e' in buone condizioni.
L'auto ha i seguanti problemi:
- il motore nonostante sia stata rifatta la testa professionalmente continua a non avere una tenuta sufficiente e probabilmente il monoblocco va rivisto.
- la carrozzeria va rivista in alcuni punti
- il portellone del baule e' stato piegato e nonostate chiuda bene va sistemato
- il cambio e' un po' rumoroso in rilascio
Gli aspetti positivi sono:
- la turbina e' stata completamente revisionata professionalmente ed e' pari al nuovo (nuova girante, albero ecc)
- gli interni sono in buone condizioni
- gli ammortizzatori sono nuovi
- le pastiglie nuove
- le gomme nuove
- all'interno funziona tutto meno l'autoradio di cui non ho i codici di sblocco
- non c'e' ruggine per nulla
L'auto e' stata acquistata 4 anni fa per un progetto di restauro che purtroppo non sono riuscito a terminare con successo a causa di un difetto al motore. Per il resto l'auto e' in buone condizioni.
L'auto ha i seguanti problemi:
- il motore nonostante sia stata rifatta la testa professionalmente continua a non avere una tenuta sufficiente e probabilmente il monoblocco va rivisto.
- la carrozzeria va rivista in alcuni punti
- il portellone del baule e' stato piegato e nonostate chiuda bene va sistemato
- il cambio e' un po' rumoroso in rilascio
Gli aspetti positivi sono:
- la turbina e' stata completamente revisionata professionalmente ed e' pari al nuovo (nuova girante, albero ecc)
- gli interni sono in buone condizioni
- gli ammortizzatori sono nuovi
- le pastiglie nuove
- le gomme nuove
- all'interno funziona tutto meno l'autoradio di cui non ho i codici di sblocco
- non c'e' ruggine per nulla
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 46.688,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,06
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 972,68
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1382
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0921
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı