Toyota Land Cruiser
LJ 73 FRP / AUSTRIA SPEC

Werther (Westfalen)
€ 18.500
Kilometre durumu
298.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1993
Yakıt türü
Dizel
Güç
66 kW (90 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Üstü açılabilir araba
Tip
Kullanılmış araba
Oturma yerleri
5
Kapılar
3

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
01/1993
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
06/2025
Son araç servisi bakımı
02/2025
Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
Evet
Sigara içilmeyen araç
Evet
Son eksantrik kayışı değişimi
05/2024

Teknik Bilgiler

Güç
66 kW (90 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
2.446 cm³
Vitesler
5
Silindir
4
Boş ağırlık
1.820 kg

Enerji tüketimi

Yakıt türü
Dizel

Donanım

Renk ve Döşeme

Boya
Diğerleri

Araç açıklaması

Hallo,

ich verkaufe hier meinen Toyota Land Cruiser LJ73 mit dem 2.4l Turbo-Dieselmotor (2L-TII). Es handelt sich um ein unverbasteltes Fahrzeug, das sich – gemessen an seinem Alter – in einem technisch überdurchschnittlich guten Zustand befindet. Ich besitze den Wagen seit knapp einem Jahr und habe in dieser Zeit einiges investiert. Folgende Arbeiten wurden in meiner Land-Cruiser-Werkstatt des Vertrauens in Iserlohn (wer sie kennt, weiß Bescheid) durchgeführt:
• Wasserpumpe erneuert
• Zahnriemen neu
• Riemenabdeckung neu
• mechanische Dieselpumpe vom Spezialisten generalüberholt (also quasi neu)
• Diesel-Hochdruckleitungen neu
• Einspritzdüsen neu
• original Toyota-Turbolader neu
• Turboschlauch neu
• Kupplung neu
• Deckeldichtung neu

Ich bin den Wagen etwa 35.000–40.000 km gefahren und habe in dieser Zeit drei Ölwechsel durchführen lassen.

Der Wagen hat Roststellen – allerdings in kleinem Umfang und nichts, was geschweißt werden müsste. Die betroffenen Stellen sind noch oberflächlich und lassen sich entsprechend behandeln. Ich hatte ursprünglich vor, den Wagen neu lackieren zu lassen, daher hat mich der Rost nie gestört. Nun habe ich jedoch die Gelegenheit bekommen, einen eher seltenen KZJ78 zu kaufen – deshalb muss der LJ73 schweren Herzens weichen. Der Rost sollte mittelfristig professionell behandelt werden, um Gammel vorzubeugen.

Ansonsten ist alles dicht, trocken und voll funktionsfähig – ein ideales Fahrzeug für jeden Land-Cruiser-Liebhaber. Wer möchte, bekommt mit diesem Cruiser bei jedem Prüfer problemlos das H-Kennzeichen. TÜV kann ich bei Bedarf frisch machen lassen, kein Thema.

Interessant wäre vielleicht noch, dass es ein AT SPEC ist und kein Import aus Spanien oder so - der Motor ist also an unser Klima deutlich besser angepasst, Stichwort Diesel-Heizung etc..

Bei Fragen oder Interesse einfach melden!

Leasing

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Satıcı

Bireysel satıcı
İletişim
  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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