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Kilometre durumu
170.064 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1990
Yakıt türü
Benzin
Güç
150 kW (204 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 170.064 km
- İlk kayıt
- 07/1990
- Araç sahibi
- 1
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 150 kW (204 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super 95
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Katlanır yolcu koltuğu
- Klima
- Sürgülü çatı
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (16")
- Rüzgarlığı
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Vendesi Toyota Celica Turbo 4wd del 1990, regolarmente iscritta ASI.
Io sono il secondo proprietario, acquistata dal primo a Roma nell’Aprile 2019. All’epoca la vettura aveva 137.858km, di conseguenza è un’auto che da qualche anno a questa parte è stata utilizzata spesso e bene, soprattutto nel 2021 dove era la mia unica auto.
Sono stati eseguiti centinaia di lavori per ripristinare le condizioni migliori possibili di praticamente qualsiasi parte dell’auto e alcune migliorie meccaniche: radiatore nuovo con tubi siliconici Mishimoto, dischi e pastiglie EBC con tubi in treccia HEL, intero impianto di climatizzazione revisionato (compresso A/C Denso, filtri, condensatore ecc), valvola termostatica nuova, pompe frizione Aisin nuove, antenna radio nuova, supporto differenziale maggiorato, ventola radiatore SPAL nuova, sospensioni BC Racing RA + distanziali H&R posteriori da 20mm, boccole trapezi anteriori Superpro, sostituzione paraoli alberi a camme e coperchio punterie + nuova distribuzione, Cerchi OZ da 16” omologati a libretto rigenerati e con nuovi coprimozzi e dadi originali OZ, testine sterzo e tiranti sterzo nuovi, isolazione tubi vicino turbina per evitare rotture, nuova pompa freno, Gomme Nankang NS-2R, Volante Personal con relativo mozzo, Detailing completo interno ed esterno con sistemazione paraurti (nuove griglie).
L’auto al momento necessita di una nuova frizione e dei cuscinetti ruota posteriori, che tramite accordo possono essere inseriti nel costo o con una piccola maggiorazione.
La manutenzione è sempre stata meticolosa e precisa, con olio Petronas (motore, cambio, differenziali) o candele Denso Iridium, filtro K&W.
Per altre informazioni, contattarmi via Whatsapp, no chiamate.
Io sono il secondo proprietario, acquistata dal primo a Roma nell’Aprile 2019. All’epoca la vettura aveva 137.858km, di conseguenza è un’auto che da qualche anno a questa parte è stata utilizzata spesso e bene, soprattutto nel 2021 dove era la mia unica auto.
Sono stati eseguiti centinaia di lavori per ripristinare le condizioni migliori possibili di praticamente qualsiasi parte dell’auto e alcune migliorie meccaniche: radiatore nuovo con tubi siliconici Mishimoto, dischi e pastiglie EBC con tubi in treccia HEL, intero impianto di climatizzazione revisionato (compresso A/C Denso, filtri, condensatore ecc), valvola termostatica nuova, pompe frizione Aisin nuove, antenna radio nuova, supporto differenziale maggiorato, ventola radiatore SPAL nuova, sospensioni BC Racing RA + distanziali H&R posteriori da 20mm, boccole trapezi anteriori Superpro, sostituzione paraoli alberi a camme e coperchio punterie + nuova distribuzione, Cerchi OZ da 16” omologati a libretto rigenerati e con nuovi coprimozzi e dadi originali OZ, testine sterzo e tiranti sterzo nuovi, isolazione tubi vicino turbina per evitare rotture, nuova pompa freno, Gomme Nankang NS-2R, Volante Personal con relativo mozzo, Detailing completo interno ed esterno con sistemazione paraurti (nuove griglie).
L’auto al momento necessita di una nuova frizione e dei cuscinetti ruota posteriori, che tramite accordo possono essere inseriti nel costo o con una piccola maggiorazione.
La manutenzione è sempre stata meticolosa e precisa, con olio Petronas (motore, cambio, differenziali) o candele Denso Iridium, filtro K&W.
Per altre informazioni, contattarmi via Whatsapp, no chiamate.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 36.771,72
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 365,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı