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Kilometre durumu
13.876 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1971
Yakıt türü
fuel
Güç
3 kW (4 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- bodytype
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 13.876 km
- İlk kayıt
- 07/1971
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 3 kW (4 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 50 cm³
- Boş ağırlık
- 75 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- fuel
Donanım
- Konfor
- Ayak ile çalışan marş
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
Araç açıklaması
Simson Sperber im Originalzustand und Patina-belassen!
Verkauf aufgrund Hobbyaufgabe und Zeitmangel.
Der Sperber wurde im Jahre 2013 erworben, komplett zerlegt und mit Originalbauteilen wieder neu aufgebaut, bis er im Jahre 2016 erstmals wieder neu zugelassen wurde. Der Motor wurde hierbei komplett überholt. Alle Rechnungen (auf den Bildern befinden sich nur Auszüge), die beiden TÜV-Berichte und eine ausführliche Fotodokumentation des Neuaufbaus werden mitgegeben.
Der Sperber wurde nach dem Neuaufbau kaum gefahren (TÜV 2016: 13.740 km, TÜV 2018: 13.837 km und heute 13.876 km). 2019 wurde das Benzin aus dem Tank abgelassen und der Sperber trocken in meinem Büro gelagert. Der Tank ist sauber und rostfrei. An dem Moped befinden sich keinerlei Mängel, die behoben werden müssen. Ideal für Sammler, die sich ein Stück Geschichte sichern möchten - wer fahren möchte, müsste lediglich beim TÜV vorstellig werden.
Ernst gemeinte Anfragen werden gerne beantwortet.
Verkauf aufgrund Hobbyaufgabe und Zeitmangel.
Der Sperber wurde im Jahre 2013 erworben, komplett zerlegt und mit Originalbauteilen wieder neu aufgebaut, bis er im Jahre 2016 erstmals wieder neu zugelassen wurde. Der Motor wurde hierbei komplett überholt. Alle Rechnungen (auf den Bildern befinden sich nur Auszüge), die beiden TÜV-Berichte und eine ausführliche Fotodokumentation des Neuaufbaus werden mitgegeben.
Der Sperber wurde nach dem Neuaufbau kaum gefahren (TÜV 2016: 13.740 km, TÜV 2018: 13.837 km und heute 13.876 km). 2019 wurde das Benzin aus dem Tank abgelassen und der Sperber trocken in meinem Büro gelagert. Der Tank ist sauber und rostfrei. An dem Moped befinden sich keinerlei Mängel, die behoben werden müssen. Ideal für Sammler, die sich ein Stück Geschichte sichern möchten - wer fahren möchte, müsste lediglich beim TÜV vorstellig werden.
Ernst gemeinte Anfragen werden gerne beantwortet.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 250,04
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
