detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
210.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
03/2003
Yakıt türü
Benzin
Güç
55 kW (75 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 210.500 km
- İlk kayıt
- 03/2003
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 12/2024
- Son araç servisi bakımı
- 04/2024
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 55 kW (75 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.390 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.032 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
6,5 l/100 km (komb.)
8,9 l/100 km (şehir içinde)
5,3 l/100 km (şehir dışında)
- CO₂ emisyonu
- 156 g/km (komb.)
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Otomatik klima
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Arka hava yastığı
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hareket etme kilidi
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (16")
- Dört mevsim lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Beste bezoeker,
Ik ben bezig met mijn hobby en een challange: het ruilen van spullen om zo meer te ‘verdienen’. Zo ben ik begonnen met een semi professionele tent, geruild met een setje Range Rover velgen (zelf opgeknapt), die verkocht en een scooter gekocht en nu is deze auto er.
Ik heb geen idee wat de technische staat is. De auto heeft wel de nodige (reparatie)-schades en gebruikerssporen van 21 jaar. Heeft helemaal geen roest.
Ik heb ‘m gereden van Amsterdam naar Den-Haag. Ook een rit naar Groningen en terug heeft de auto overleefd. Wel schudt de motor meer dan normaal en schiet de auto soms uit de 5e versnelling. Volgens een vriend met verstand van auto’s komt dit door een motorsteun of versnellingsbak steun. Verwachtte kosten €100,-
Auto heeft boekjes en onderhoudboekjes met historie! Km-stand 210.500 met NAP.
Auto is APK gekeurd tot 27 december 2024. Rijdt op zich lekker en soepel. Zo is de versnelling soepel, en is de stuur lekker licht (stuurbekrachtiging). De auto heeft elektrische ramen.
Interieur is ‘best’ netjes. De stoelen hebben wel het nodige meegemaakt, maar ach ja..
16 inch lichtmetalen velgen met goede all-season banden!
Centrale deurvergrendeling werkt niet (heeft 1 sleutel), maar alle 4 de deuren gaan wel op slot en weer open als je de sleutel draait (batterij?).
Kortom, een leuke auto dat nog lang mee kan, met een beetje werk. Je stopt er 200/300 euro in en hij is super, of je hebt 2 rechter handen en doet het zelf. Let wel, nogmaals: het is geen nieuwe auto en vraagt om wat werk!
Doe een goed bod of kom gerust met iets te ruil!
“Voor onze vrienden van de Belastingdienst: Nee het is niet om van ‘de winst’ te leven. Ja het is een hobby. Ja alle ‘verdiende’ centen gaan uiteindelijk naar een goed doel.”
Ik ben bezig met mijn hobby en een challange: het ruilen van spullen om zo meer te ‘verdienen’. Zo ben ik begonnen met een semi professionele tent, geruild met een setje Range Rover velgen (zelf opgeknapt), die verkocht en een scooter gekocht en nu is deze auto er.
Ik heb geen idee wat de technische staat is. De auto heeft wel de nodige (reparatie)-schades en gebruikerssporen van 21 jaar. Heeft helemaal geen roest.
Ik heb ‘m gereden van Amsterdam naar Den-Haag. Ook een rit naar Groningen en terug heeft de auto overleefd. Wel schudt de motor meer dan normaal en schiet de auto soms uit de 5e versnelling. Volgens een vriend met verstand van auto’s komt dit door een motorsteun of versnellingsbak steun. Verwachtte kosten €100,-
Auto heeft boekjes en onderhoudboekjes met historie! Km-stand 210.500 met NAP.
Auto is APK gekeurd tot 27 december 2024. Rijdt op zich lekker en soepel. Zo is de versnelling soepel, en is de stuur lekker licht (stuurbekrachtiging). De auto heeft elektrische ramen.
Interieur is ‘best’ netjes. De stoelen hebben wel het nodige meegemaakt, maar ach ja..
16 inch lichtmetalen velgen met goede all-season banden!
Centrale deurvergrendeling werkt niet (heeft 1 sleutel), maar alle 4 de deuren gaan wel op slot en weer open als je de sleutel draait (batterij?).
Kortom, een leuke auto dat nog lang mee kan, met een beetje werk. Je stopt er 200/300 euro in en hij is super, of je hebt 2 rechter handen en doet het zelf. Let wel, nogmaals: het is geen nieuwe auto en vraagt om wat werk!
Doe een goed bod of kom gerust met iets te ruil!
“Voor onze vrienden van de Belastingdienst: Nee het is niet om van ‘de winst’ te leven. Ja het is een hobby. Ja alle ‘verdiende’ centen gaan uiteindelijk naar een goed doel.”
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.069,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 27.271,37
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı