Saab 9-3

YS3D B205R 9³ T7 Turbo Aero Cabriolet SVO Viggen

TEL : ENGLISH ~ DANSK ~ NORSK ~ SVENSKA


POUR LES CONNAISSEURS... ENTHOUSIASTES SOUHAITANT

SORTIR DE L'ORDINAIRE... DE LA MASSE « RENGAINE »

DE « TOUJOURS LES MÊMES AUTOMOBILES » EN BOUCLE...


POUR LES PASSIONNÉS D'AVIATION / INGÉNIERIE / DESIGN...


POUR CEUX / CELLES DONT LE BON GOÛT EXCÈDERA TOUJOURS

LA « TRÉSORERIE » ( ET « AIMENT » ENCORE « CONDUIRE »

PRENDRE LA ROUTE DEVANT TOUTE AUTRE ALTERNATIVE )...


AVEC « SOPHISTICATION / ORIGINALITÉ / STYLE »...


VOICI :


UNE PARMI SEULEMENT 1500 EXEMPLAIRES « Aero »

( MAJ VIGGEN MY2001 À 2003 ) AYANT VU LE JOUR

( « 1500 » INCLUANT LES BERLINES ET COUPÉS... )


( AUCUNE AUTRE COMME ELLE TROUVÉE EN FRANCE )


VOITURE IDÉALE TOUTE L'ANNÉE

TOUTES SAISONS / DISTANCES


TRÈS POLYVALENTE EN TOUTES CONDITIONS

DAILY / WEEKEND / VOYAGE / ÉTÉ / HIVER...


DÈS 1X° DEHORS ? METTEZ LE CHAUFFAGE DÉCAPOTEZ

ET PRENEZ QUELQUES UV AVEC VOTRE ADRÉNALINE !


SON MODE SPORT - UNE FOIS ENCLENCHÉ - TRANSFORME

LA VOITURE QUI DEVIENT TOUT SIMPLEMENT FULGURANTE

PASSE DE DOCILE ET SOUPLE À UN « AVION DE CHASSE » !


LE « SECRET » DE SAAB : UNE PUISSANCE ET UN COUPLE

IMMÉDIATEMENT DISPONIBLE ( BAS RÉGIME / PLAGE LARGE )

DES ACCELÉRATIONS LINÉAIRES PUISSANTES CONSTANTES

AINSI QU'UNE CARROSSERIE À L'AÉRODYNAMIQUE ÉLABORÉE


ET UN « MOOD » UNE « ATMOSPHÈRE » - UNIQUE ET

TYPIQUE DE SAAB - TRÈS SOUS-APPRÉCIÉE / MÉCONNUE DE

LA MAJORITÉ QU'IL CONVIENT DE DÉCOUVRIR ( PAR ) SOI-MÊME

DONT QUALITÉ DE FABRICATION / ROBUSTESSE / DURABILITÉ...


( PRIX BASE NEUF AJUSTÉ 2025 ≈ 75335€ )

( PLUS CHÈRE QUE TOUTES SES RIVALES... )


INITIALEMENT SCULPTÉE PAR EINAR HAREIDE ( NG900 ) LA

SECTION SVO - DIRIGÉE PAR PETER LEONARD ET JOHN-GUSTAV

GUDMUNDSSON EN PARTENARIAT AVEC TWR - A CONÇU - SUR SON

ÉVOLUTION DESIGNÉE « 9-3 » - LA « VIGGEN » ( EN HOMMAGE

AU CHÂSSEUR SAAB 37 DU MÊME NOM ) DANS LE BUT DE PRODUIRE

LA PLUS SPORTIVE DÉSIRABLE ET ABOUTIE DE TOUTES LES SAAB


CETTE VERSION - PLUS RARE QUE LES VIGGEN 2.3 ( ! ) MOINS

« POINTUE » ET SAUVAGE À CONDUIRE - EST ESSENTIELLEMENT

IDENTIQUE ( FINITION / EQUIPEMENTS / CARROSSERIE ET

Cₓ / TECHNIQUE / MONTE ) HORMIS LA CYLINDRÉE ( 2L )


LE CONCEPT DE CE MODÈLE - SANS VASTE CONCURRENCE PARMI LES

CABRIOLETS À 4 ( VRAIES ) PLACES - EST DES PLUS ATTRAYANTS :


DIMENSIONS CONTENUES ( 4.63 x 1.70 )

( MOINS QU'UNE BENZ CLK / VOLVO C70 )


CAPOTE ELÉCTRIQUE RAPIDE ( DOUBLÉE )

( EXCELLENTE ISOLATION THERMIQUE ET SONORE )


SPACIEUSE / SILENCIEUSE / CONFORTABLE ( ERGONOMIE / POSITION CONDUITE

ET MAINTIEN SIÈGES BAQUET PARFAIT / ÉQUIPEMENTS / RANGEMENTS / GRAND

COFFRE / RÉGULATEUR DE VITESSE / ORDINATEUR DE BORD / GADGETS / ETC )


BIEN-ÊTRE : PROTECTION DES PASSAGERS / SÉCURITÉ ACTIVE

ET PASSIVE DONT AIRBAGS MULTIPLES ( AUTOLIV / PRÉ-TAKATA )

APPUI-TÊTES INTELLIGENTS - SAHR - ANTI COUP DU LAPIN...


ÉCONOMIQUE À SOUHAIT : AUTOROUTE ET RÉGULATEUR

RÉUSSI PLUS DE 900Km AVEC SON MAX DE 64 LITRES


RAPIDE...


0 / 50 : 2.4

0 / 80 : 5.3

0 / 100 : 7.2

80 / 120 : 5.1

100 / 140 : 5.5

400 DA : 15.2

Km DA : 27.9

VMAX : 235


( ENCORE TRÈS DÉCENT ¼ DE SIÈCLE PLUS TARD... )


( ET ENCORE POSSIBLE EXTRA 34CH / 70Nm

AVEC SIMPLE REPROGRAMMATION CHEZ BSR... )


PRÊTE À PARCOURIR LA MÊME DISTANCE

ENCORE UNE - OU DEUX / TROIS - FOIS

( VOIR : « SAAB HIGH MILE CLUB » )
( VOIR : « SAAB CANNONBALL » )


ASSEMBLAGE :

11/2000 PAR VALMET ( UUSIKAUPUNKI ) FINLANDE

( PRODUCTION SPÉCIFIQUE CABRIOLET / VIGGEN )

( IDEM PORSCHE 986 BOXSTER / FISKER / ETC )


PROVENANCE :

SPÉCIALISTE / COLLECTIONNEUR

SAAB ET AMI DE ERIK CARLSSON


( PROPRIÉTAIRE ACTUEL : ANCIEN AVIATEUR )


CARNET / HISTORIQUE / FACTURES

DERNIER CT ( < 6 MOIS ) VIERGE

CERTIFICAT DE CONFORMITÉ PRÉSENT


GANTS DE CONDUITE / NON-FUMEUR

CARBURANT 98 ( OU SUPÉRIEUR )


TOUJOURS STATIONNÉE EN INTÉRIEUR

LAVAGE EXCLUSIVEMENT À LA MAIN ET

SOINS CARROSSERIE / ENTRETIEN CUIRS


JAMAIS ACCIDENTÉ NI UTILISÉ CIRCUIT

( MAIS SI ENVIE DE DÉCOUVRIR LE

NÜRBURGRING À 4 CHEVEUX AUX VENTS

EN FAMILLE / ENTRE AMIS = N°1 )


ET GROS POINT MAJEUR :

« ZÉRO » CORROSION


A PRINCIPALEMENT DEVORÉE SES KILOMÈTRES SUR DES

ROUTES EN TRÈS BON ÉTAT ( MAJORITÉ AUTOROUTE )

VOYAGES / VACANCES ( BENELUX / ALLEMAGNE )


VOUS REMARQUEREZ SA CONDITION SUPÉRIEURE À

BIEN D'AUTRE EXEMPLAIRES ( AYANT POURTANT

LA MOITIÉ AU COMPTEUR ) TÉMOIGNAGE DU SOIN

ET DE L'ATTENTION DONT ELLE A BÉNÉFICIÉE


EXEMPLAIRE EXCEPTIONNEL

100% MATCHING NUMBER


B205R : BIJOU DE TECHNOLOGIE D'AVANTGARDE...

( VOIR : « SAAB PIKES PEAK » )


DOHC 16V TURBO ECOPOWER 158kW 280Nm

SAAB DIC & TRIONIC 7 ( MOTOROLA CPU32 )

INJECTION DIRECTE & APC

EURO 3 ( COMPATIBLE E10 )

( CONVERSION ÉTHANOL E85 FACILE )


CULASSE ALUMINIUM LÉGER

BAS MOTEUR MOULÉ UNE PIÈCE


PISTONS LÉGERS RENFORCÉS Cr-Mo ANODISÉS

+ REFROIDISSEMENT PAR JET D'HUILE


ARBRES D'ÉQUILIBRAGES CONTRAROTATIFS

+ SUPPORTS MOTEUR HYDRAULIQUES

( STABILITÉ / BRUIT / VIBRATIONS )


VILEBREQUIN FORGÉ / ENDURCI

TREMPÉ PAR INDUCTION


SOUPAPES NIMONIC 80A

( AÉRONAUTIQUE )


TURBO MITSUBISHI TD04-HL15-5

( SUPPORTE PLUS DE 300CH )


RADIATEUR D'HUILE ( À THERMOSTAT )

DISTRIBUTION PAR CHÂINE ( x 2 )


BOITE AUTOMATIQUE AISIN SAAB FA44

4 RAPPORTS ( MODE WINTER / SPORT )...


PLUS FIABLE ( ET PLUS PERTINENTE EN USAGE

ROUTIER / DAILY SURTOUT AVEC UN TURBO ET

SUR UN CABRIOLET ) QUE LA BOITE MANUELLE...


SENSATION ASSOCIÉE À LA « POUSSÉE » ( BOOST )

CONSTANTE DU TURBO - SANS INTERRUPTION - EST

VRAIMENT ÉVOCATIVE D'UN « JET AU DÉCOLLAGE »


ARGENT MÉTALLISÉ ( 268 )
CHASSIS / CARROSSERIE SPORT VIGGEN SVO ( MAJ 2001 )
JANTES ALLIAGE ALU36 17" DOUBLE Y
BARRE ANTI-RAPPROCHEMENT TWIN
VOLANT SPORT CUIR PERFORÉ
CUIR INTÉGRAL BI-TON ANTHRACITE / GRIS ( K12 )
FINITION TABLEAU DE BORD CARBONE
SIÈGES ELÉCTRIQUE CHAUFFANT MÉMOIRE
SIÈGES ARRIÈRE RABATTABLES + TRAPPE SKI
CAPOTE ELÉCTRIQUE NOIRE ( TRAITÉE HYDROPHOBE )
COMMANDE CENTRALISÉE À DISTANCE
STÉRÉO CD & ANTENNE ELÉCTRIQUE ( + CÂBLE AUX )
ORDINATEUR DE BORD SID2 ( OpenSID ACTIVÉ )
FONCTION NIGHT PANEL
RÉGULATEUR DE VITESSE
LAVE-ESSUI-PHARE
ABS / ANTIPATINAGE ( TCS )
PRÉPARATION ET ANTENNE TÉLÉPHONE
PRÉPARATION ATTELAGE AMOVIBLE
TAPIS DE SOL ORIGINAUX SAAB
EMBLÈME CAPOT JET CARBONE
BOUCHONS PNEUS HIRSCH ZAMAK

DERNIERS TRAVAUX MAJEURS :

VIDANGE / NETTOYAGE TRANSMISSION
RÉFECTION TURBOCOMPRESSEUR
DIVERS JOINTS / DURITES MOTEUR
INSULATION THERMIQUE ( ADMISSION )
SABLAGE / PEINTURE JANTES
CRÉMAILLÈRE DIRECTION NEUF ( + RENFORT MAPTUN )
ENCEINTES HARMAN-KARDON NEUVES
ÉCHAPPEMENT ( AXLEBACK ) SPORT NEUF
DISTRIBUTION ( POMPE À EAU / ETC )
FREINAGE ( DISQUES / PLAQUETTES / ÉTRIERS )
RESSORTS SUSPENSION SPORT ( EIBACH PRO-KIT )
TRIANGLES AVANT NEUFS
SILENTBLOCS MAPTUN ( POWERFLEX )
DÉMARREUR NEUF
BOUGIES NGK PLATINE
CLIMATISATION NEUVE ( POMPE / ETC )
PNEUS MICHELIN PILOT SPORT
SONDE PRESSION HUILE MOTEUR

( > 7150€ DERNIERS 24800Km )

( DONT 300€ ) DERNIÈRE RÉVISION ( 05/2025 ) :

VIDANGE 5W-30 ( MOTUL )
MOTORUP XTREME ( VOIR TESTS SUR YT )
FILTRE HUILE COMPÉTITION ( K&N HP-1002 )
BOUCHON VIDANGE ANODISÉ / MAGNÉTIQUE
FUCHS SILKOLENE PRO BOOST ( EXTRA OCTANE )
MANNOL 9939 BURNING BOOSTER
FILTRE AIR SPORT ( PIPERCROSS PP1661 )


EN COMPLÉMENT PIÈCES MATÉRIEL

D'ENTRETIEN ET AUTRES ACCESSOIRES


TOUT JUSTE DÉTAIL COMPLET ( CARROSSERIE + BAIE MOTEUR :

COLLINITE 845 / SOINS CUIRS + PROTECTION UV FINITION )


COLLECTOR « READY FOR TAKEOFF »


ASSURANCE COLLECTION POSSIBLE POUR MOINS DE 94€ / AN


EN LIGNE = DISPONIBLE


CONTACT PAR TÉL / WHATSAPP

EN PRÉCISANT VOS COORDONNÉES


À DISCUTER SUR PLACE : PARIS 19

( POSSIBLE : BOUCLE DE SEINE 92 / 78 )


SI COURTOIS / RESPECTUEUX + RAPIDE =

D'AUTANT PLUS FLEXIBLE / NÉGOCIABLE


TRANSACTION POSSIBLE EN ESPÈCES

AVEC FACTURE ( PARTICULIER )


PAS D'ÉCHANGE


MERCI


0033 6 66 60 75 75

ENGLISH ~ DANSK ~ NORSK ~ SVENSKA