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Kilometre durumu
28.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
12/2000
Yakıt türü
Benzin
Güç
46 kW (63 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 28.500 km
- İlk kayıt
- 12/2000
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 01/2025
- Son araç servisi bakımı
- 01/2024
- Araç sahibi
- 3
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 46 kW (63 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.275 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 635 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
6,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 164 g/km (komb.)
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 2
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Sürgülü çatı
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- CD
- Radyo
- Ses sistemi
- USB
- Güvenlik
- Hava yastığı
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Katalizatör
- Stepne
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Altın
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Este es uno de los últimos Mini Clásicos producidos, que salió de la línea de producción en diciembre de 2000 (primer registro 27.12.2000). El Classic Mini Knightsbridge está en excelentes condiciones. Brilla en Sienna Gol como el primer día. La próxima ITV está prevista para enero de 2025.
El Mini fue propiedad de un coleccionista hasta 2015. Después de eso, el Mini fue conducido por un español en Hamburgo y desde 2017 ha estado en mi posesión y se utiliza como un vehículo de verano por mí en España (Ibiza).
El Mini se sometió a una revisión general en 2017. Entre otras cosas, se instaló un sistema de dirección asistida (especial para coches clásicos), un nuevo sistema de frenos (sistema de frenos turbo de 4 pistones) y escape (escape deportivo Bastuck de acero inoxidable) y se revisaron el motor y la caja de cambios (se sustituyeron todas las juntas y componentes desgastados). Además, en 2017 se instaló un sistema Kenwood (CD/radio) con sistema manos libres y capacidad Bluetooth (por ejemplo, para teléfonos móviles).
El Mini fue propiedad de un coleccionista hasta 2015. Después de eso, el Mini fue conducido por un español en Hamburgo y desde 2017 ha estado en mi posesión y se utiliza como un vehículo de verano por mí en España (Ibiza).
El Mini se sometió a una revisión general en 2017. Entre otras cosas, se instaló un sistema de dirección asistida (especial para coches clásicos), un nuevo sistema de frenos (sistema de frenos turbo de 4 pistones) y escape (escape deportivo Bastuck de acero inoxidable) y se revisaron el motor y la caja de cambios (se sustituyeron todas las juntas y componentes desgastados). Además, en 2017 se instaló un sistema Kenwood (CD/radio) con sistema manos libres y capacidad Bluetooth (por ejemplo, para teléfonos móviles).
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.460,19
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.460,19
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 329,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
