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Renault R 4
R4 Frog Alpine iscritta ASI

Puegnago del Garda, IT
€ 20.000,-
Kilometre durumu
82.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
02/1988
Yakıt türü
Benzin
Güç
77 kW (105 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Diğerleri
Tip
Kullanılmış araba
Oturma yerleri
4
Kapılar
2

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
02/1988
Son eksantrik kayışı değişimi
02/2020

Teknik Bilgiler

Güç
77 kW (105 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
1.396 cm³
Silindir
4

Enerji tüketimi

Yakıt türü
Benzin

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Kırmızı
Boya
Diğerleri

Araç açıklaması

La Frog in vendita presentata molte modifiche, sia a livello estetico che meccanico, è non è mai stata incidentata.
Monta un motore 1400cc di una R5 alpine con alcune modifiche interne che gli permettono di sviluppare tra i 100 e i 105cv. Attualmente monta uno spinterogeno elettronico tara ile in base alle esigenze. L'olio usato per il motore è il Bardahl 5w 30 XTA. Tutte le classiche boccole in plastica della leva cambio sono state sostituite con dei giunti sferici in acciaio, al fine di rendere la cambiata più precisa, veloce e meno gommosa.
Le sospensioni anteriori sono state modifiche con l'aggiunta di molle al fine di rendere l'auto più rigida e stabile nelle curve.
La mascherina anteriore attualmente montata è quella della R4 JP4 a tubi verticali. Sempre in tema JP4 sono i paraurti tubolari anteriore e posteriore e le fasce bianche laterali a contrasto. I cerchi sono quelli originali Alpine in lega, sia per le 4 ruote che per quella montata sul portellone.
Internamente sono stati sostituiti i sedili con altri più avvolgenti e sportivi, e al cruscotto sono stati aggiunti degli strumenti come l'orologio, il termometro dell'acqua e il voltmetro. È stata aggiunta l'illuminazione interna a led sotto il rollbar, e il comando manuale della ventola, così da poterla attivare a piacimento oltre che in antomatico come di serie.
È stata realizzato un hard top in compensato Marino e vetroresina, così da poter affrontare meglio gli spostamenti senza lo sbattere tipico della capottina in tela. L'auto ha la capottina in tela completa di colore nero.
L'auto si presenta ben conservata, ed il telaio è molto sano ed esente da ruggine dato che è sempre stata conservata in garage.
Tutti i pezzi originali sostituiti (cruscotto, sedili, volante, paraurti, cerchi, motore), sono custoditi in garage, come il motore originale che ha al suo attivo circa 70000km.
L'auto è iscritta al registro ASI quindi gode dell'esenzione totale del bollo e può circolare in qualsiasi periodo dell'anno senza alcuna limitazione.
L'auto è unica nel suo genere, davvero molto veloce e divertente, il prezzo è trattabile e la modifica motore non è omologata.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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€ 60.170,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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1,21

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48 Monate
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€ 839,-

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€ 0,1041
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€ 0,0694
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 30.532,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı
İletişim

  1. KDV belgelenebilir
  2. Satıcı fiyatı
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