Kilometre durumu
180.000 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
06/2004
Yakıt türü
Benzin
Güç
235 kW (320 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 180.000 km
- İlk kayıt
- 06/2004
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 05/2026
- Son araç servisi bakımı
- 05/2025
- Araç sahibi
- 1
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 235 kW (320 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 3.596 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.595 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
12,2 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 357 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Bel desteği
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elek. park etme yardımcısı
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Hız regülatörü
- Isıtmalı koltuklar
- Klima
- Koltuk kaloriferi
- Otomatik klima
- Park yardımcısı, arka
- Yağmur sensörü
- Yönlendirme sistemi
- Eğlence / Medya
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Dijital radyo
- Eller serbest kiti
- MP3
- Radyo
- Ses sistemi
- USB
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hava yastığı
- Ksenon far
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Yan hava yastıkları
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (18")
- Dokunmatik ekran
- Otomatik kararan iç dikiz aynası
- Spor koltuklar
- Spor süspansiyon
- Stepne
- Vites kulakçığı
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Te koop mijn mooie en trouwe 996 4S Cabrio in de kleur Basalt Black Metallic. Zwart leren interieur met sportstoelen (electrisch verstelbaar + geheugen). Uitgebreid leerpakket, completer kan haast niet.
Vrijwel volledige historie is bekend. KM stand is 180.000, bij KM140.000 (2015) is er een fabrieksnieuwe motor ingekomen (volledig gedocumenteerd en gefotografeerd). Toen heb ik de auto gekocht. Heb de motor ouderwets moeten inrijden.
Ben er altijd respectvol mee omgegaan. De auto is top onderhouden (bij PSTG Huizen) en heeft altijd zijn beurten en onderhoud gehad. Het is een geweldig ding; snel, betrouwbaar, comfortabel. Alles werkt naar behoren. Geen olie- of waterverbruik. Diverse lange roadtrips mee gemaakt - feest.
Ik heb nergens op bespaard, alle rekeningen voorhanden. Enkele highlights:
- Nieuwe Porsche PCCM (bleutooth, apple, navi) unit gemonteerd. Prachtige, praktische en kostbare upgrade (2023) – (de originele installatie met CD-wisselaar is voorhanden)
- Dynamo & accu nieuw (2023)
- Draagarmen onder & boven vervangen (2022) (stuurt nu weer snaarstrak)
- Alle bobines vervangen (6x, probleempunt, 2022)
- Schokdempers rondom vervangen (2018, Bilstein)
De volgende opties zijn af-fabriek gemonteerd:
C20 Holland
XSX Seat belts guards red (smoelt zeer lekker)
X46 Sport seats
X71 Aluminium painted instrument dials
X98 leather/aluminium parking brake handle
249 Tiptronic S transmission
265 Automatic anti-dazzle interior mirror & rain sensor
266 Automatic anti-dazzle exterior mirrors
288 Headlight washers
342 Seat heating left & right
416 996 GT-3 18” wheel (!!!)
432 Steering wheel with Tiptronic S paddles
440 Antenna diversity
454 Cruise control
601 Litronic headlights
09991 Additional leather trim
Origineel NL- model. De 4Sjes werden door PON al voorzien van een vrijwel volledige uitrusting, onder meer Bose sound etc, maar bovenstaand kwam er allemaal nog bij.
Auto komt kompleet met hardtop, windschot (incl originele opbergzak) en originele Porsche buitenhoes. En dat alles is best wel wat waard. Taxatiewaarde is 49.500 euro.
APK & SCM3 keuringen 1 jaar geldig.
Wat is er niet zo mooi:
- op de bijrijdersdeur zit een kras(je). Het is er nog niet van gekomen deze te laten fixen;
- de bumper voor heeft steenslag. Niets ernstigs en zeer normaal voor dit type snelle auto, maar dan weet je t maar vast;
- de GT3 wielen zijn prachtig, maar om ze op concours conditie te krijgen hebben ze een behandeling nodig – ze hebben lichte, niet storende beschadigingen, maar naar mijn perfectie-standaard zou er iets mee mogen gebeuren.
Al deze factoren heb ik meegewogen in de prijs.
Na een SC Targa, 964 Cabrio 2 en deze 996 4S wil ik mezelf eens in een trans-axle avontuur gaan storten.
Aub geen reacties omtrent ‘laagste prijs’, het is een auto die zijn waarde heeft en behoudt. Je koopt geen kosten, maar een Porsche waar je probleemloos mee kan rijden en die je ontiegelijk veel plezier zal geven. Voor meer info even bellen, ik sta je graag te woord en heb honderduit te vertellen.
Vrijwel volledige historie is bekend. KM stand is 180.000, bij KM140.000 (2015) is er een fabrieksnieuwe motor ingekomen (volledig gedocumenteerd en gefotografeerd). Toen heb ik de auto gekocht. Heb de motor ouderwets moeten inrijden.
Ben er altijd respectvol mee omgegaan. De auto is top onderhouden (bij PSTG Huizen) en heeft altijd zijn beurten en onderhoud gehad. Het is een geweldig ding; snel, betrouwbaar, comfortabel. Alles werkt naar behoren. Geen olie- of waterverbruik. Diverse lange roadtrips mee gemaakt - feest.
Ik heb nergens op bespaard, alle rekeningen voorhanden. Enkele highlights:
- Nieuwe Porsche PCCM (bleutooth, apple, navi) unit gemonteerd. Prachtige, praktische en kostbare upgrade (2023) – (de originele installatie met CD-wisselaar is voorhanden)
- Dynamo & accu nieuw (2023)
- Draagarmen onder & boven vervangen (2022) (stuurt nu weer snaarstrak)
- Alle bobines vervangen (6x, probleempunt, 2022)
- Schokdempers rondom vervangen (2018, Bilstein)
De volgende opties zijn af-fabriek gemonteerd:
C20 Holland
XSX Seat belts guards red (smoelt zeer lekker)
X46 Sport seats
X71 Aluminium painted instrument dials
X98 leather/aluminium parking brake handle
249 Tiptronic S transmission
265 Automatic anti-dazzle interior mirror & rain sensor
266 Automatic anti-dazzle exterior mirrors
288 Headlight washers
342 Seat heating left & right
416 996 GT-3 18” wheel (!!!)
432 Steering wheel with Tiptronic S paddles
440 Antenna diversity
454 Cruise control
601 Litronic headlights
09991 Additional leather trim
Origineel NL- model. De 4Sjes werden door PON al voorzien van een vrijwel volledige uitrusting, onder meer Bose sound etc, maar bovenstaand kwam er allemaal nog bij.
Auto komt kompleet met hardtop, windschot (incl originele opbergzak) en originele Porsche buitenhoes. En dat alles is best wel wat waard. Taxatiewaarde is 49.500 euro.
APK & SCM3 keuringen 1 jaar geldig.
Wat is er niet zo mooi:
- op de bijrijdersdeur zit een kras(je). Het is er nog niet van gekomen deze te laten fixen;
- de bumper voor heeft steenslag. Niets ernstigs en zeer normaal voor dit type snelle auto, maar dan weet je t maar vast;
- de GT3 wielen zijn prachtig, maar om ze op concours conditie te krijgen hebben ze een behandeling nodig – ze hebben lichte, niet storende beschadigingen, maar naar mijn perfectie-standaard zou er iets mee mogen gebeuren.
Al deze factoren heb ik meegewogen in de prijs.
Na een SC Targa, 964 Cabrio 2 en deze 996 4S wil ik mezelf eens in een trans-axle avontuur gaan storten.
Aub geen reacties omtrent ‘laagste prijs’, het is een auto die zijn waarde heeft en behoudt. Je koopt geen kosten, maar een Porsche waar je probleemloos mee kan rijden en die je ontiegelijk veel plezier zal geven. Voor meer info even bellen, ik sta je graag te woord en heb honderduit te vertellen.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı