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1 / 16
Kilometre durumu
4.200 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
01/1968
Yakıt türü
Benzin
Güç
66 kW (90 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Ülke versiyonu
- Belçika
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 4.200 km
- İlk kayıt
- 01/1968
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 66 kW (90 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.600 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super Plus 98
Donanım
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (15")
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Sarı
- Üreticiye göre renk
- Bahama Yellow
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
- Année 1968
- Origine Californie
- 2.590 miles depuis révision
- Matching numbers & colors
- Certificat d’authenticité
- Immatriculation oldtimer Belge
- Teinte originale patinée
- Dossier restauration et révision sur demande (Photos-factures)
- Extérieur : Bahama Yellow
- Intérieur : Tissu Pépita
- Châssis :12805021
- Moteur :1285019
- Type :912616/39
- Transmission :1284318
- Châssis court (Short wheel base)
- Moteur et transmission entièrement révisés en lien direct avec les ateliers ‘’Prodrive’’en 2022
- Pompe à essence électrique et manomètre de débit
- Moteur 4 cyl. à plat aluminium(Flat 4)
- 2 carburateurs Weber double corps
- Cylindrée 1582cc
- Puissance 90 ch
- Poids 970 kg
- Boite de vitesse 5 rapports
- Direction à Crémaillère
- Suspensions Av.Pseudo McPherson
- Suspensions Ar.Bras obliques
- Freins av.disques
- Freins ar.disques
- Jantes Alu/Chrome 15’’
- Nouvelle sellerie
- Nouvelle moquette
- Nouveau ciel de toit
- Châssis entièrement traité anti-corrosif
- Vitre teintée dégradée
- Autoradio d’origine fonctionnel
Un "nouveau" coupé arrive en 1965, c'est la Porsche 912 (type 902) : la caisse et les trains roulants sont identiques à la Porsche 911 et le moteur de la Porsche 356 SC est ramené de 95 à 90 ch. En 1967, quelques modifications sont apportées. L'empattement augmente de 57 mm comme sur toute la gamme Porsche 911. Les ailes gagnent un léger rebord, abandon du stabilisateur avant, les essuie-glaces noirs sont rabattus à gauche au repos et non plus à droite, nouvelles garnitures de portes, volant plus petit avec papillon centrale de sécurité, bloc chauffage/ventilation amélioré…
- Véhicule livré avec contrôle technique et Car-Pass
- Plus de photo sur notre site www.myvintage.be
- Origine Californie
- 2.590 miles depuis révision
- Matching numbers & colors
- Certificat d’authenticité
- Immatriculation oldtimer Belge
- Teinte originale patinée
- Dossier restauration et révision sur demande (Photos-factures)
- Extérieur : Bahama Yellow
- Intérieur : Tissu Pépita
- Châssis :12805021
- Moteur :1285019
- Type :912616/39
- Transmission :1284318
- Châssis court (Short wheel base)
- Moteur et transmission entièrement révisés en lien direct avec les ateliers ‘’Prodrive’’en 2022
- Pompe à essence électrique et manomètre de débit
- Moteur 4 cyl. à plat aluminium(Flat 4)
- 2 carburateurs Weber double corps
- Cylindrée 1582cc
- Puissance 90 ch
- Poids 970 kg
- Boite de vitesse 5 rapports
- Direction à Crémaillère
- Suspensions Av.Pseudo McPherson
- Suspensions Ar.Bras obliques
- Freins av.disques
- Freins ar.disques
- Jantes Alu/Chrome 15’’
- Nouvelle sellerie
- Nouvelle moquette
- Nouveau ciel de toit
- Châssis entièrement traité anti-corrosif
- Vitre teintée dégradée
- Autoradio d’origine fonctionnel
Un "nouveau" coupé arrive en 1965, c'est la Porsche 912 (type 902) : la caisse et les trains roulants sont identiques à la Porsche 911 et le moteur de la Porsche 356 SC est ramené de 95 à 90 ch. En 1967, quelques modifications sont apportées. L'empattement augmente de 57 mm comme sur toute la gamme Porsche 911. Les ailes gagnent un léger rebord, abandon du stabilisateur avant, les essuie-glaces noirs sont rabattus à gauche au repos et non plus à droite, nouvelles garnitures de portes, volant plus petit avec papillon centrale de sécurité, bloc chauffage/ventilation amélioré…
- Véhicule livré avec contrôle technique et Car-Pass
- Plus de photo sur notre site www.myvintage.be
Leasing
detailpage.leasing.title My Vintage
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.200,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.400,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.752,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,14
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1070
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0612
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiMy Vintage
İletişimRonald Masson
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
