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Kilometre durumu
103.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1980
Yakıt türü
Benzin
Güç
132 kW (179 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 103.500 km
- İlk kayıt
- 09/1980
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- Yeni
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 132 kW (179 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Regular/Benzine 91
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- Sürgülü çatı
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Spor koltuklar
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Üreticiye göre renk
- Platinum
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
FAHRZEUG:
Zum Verkauf steht ein äußerst seltenes Exemplar der Porsche 911 G-Modell-Reihe: das Sondermodell "Weissach", exklusiv für den amerikanischen Markt produziert. Von diesem Modell wurden laut Porsche lediglich 204 Exemplare in Platinum Metallic und weitere 204 in Schwarz Metallic produziert. Die Innenausstattung ist besonders exklusiv mit Volleder in Doric Grau, ergänzt durch rote Nähte und Teppiche. Charakteristisch für dieses Sondermodell ist die schlanke Karosserieform mit einem Turbo-Heckflügel. Zu den Sonderausstattungen zählen unter anderem ein elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, elektrische Antenne, 4x Lautsprecher, sowie Wagenfarbe 15-Zoll-Fuchs-Felgen und Bilstein-Fahrwerk mit Nebellampen.
HISTORIE:
Das Fahrzeug hatte in den USA nachweislich nur einen Vorbesitzer. Alle Unterlagen aus den USA mit vollständiger Historie sind vorhanden. Seit 2014 befindet es sich im Besitz des zweiten Eigentümers in Deutschland. Die originalen Reifen aus dem Jahr 1980 sind ebenfalls noch vorhanden. Das Fahrzeug befindet sich im Erstlack und unrestaurierten Bestzustand. Die Technik wurde gewissenhaft gewartet, und die Einspritzanlage wurde im Jahr 2024 komplett überholt.
ZUM SONDERMODELL :
Der Porsche 911 SC „Weissach-Series“ wurde im Modelljahr 1980 aber wieder nur für den bedeutenden US-Markt aufgelegt. Die deutschen Porsche Enthusiasten mussten weitere zwei Jahre auf das erste Sondermodell seit dem Modelljahr 1975 warten. Um die kurz zuvor eröffnete Sonderwunschabteilung zu bewerben und die Motorsport- und Entwicklungserfolge des neuen Entwicklungszentrums in Weissach zu ehren, erhielt dieses Sondermodell den Namen „911 SC Weissach“. Es wurde durch die Ausstattungsoptionsnummer M439 gekennzeichnet. Insgesamt wurden 400 Autos der Sonderserie gebaut und zu einem Basispreis von 32.000 US$ angeboten. Die eine Hälfte der Fahrzeuge verließ das Werk in der Außenfarbe Schwarz-Metallic, die andere Hälfte wurde in der Farbe Platinum-Metallic lackiert. Die Sondermodelle der Weissach-Edition wurden reichhaltig ausgestattet. Alle Fahrzeuge verfügten serienmäßig über einen Front- und einen Heckspoiler mit zusätzlich integrierten Nebelleuchten in der Bugschürze. Der Heckspoiler wurde vom 911 Turbo 3.0 genommen und leicht abgewandelt. Ergänzt wurde die Ausstattung durch Bilstein-Stoßdämpfer, einen Außenspiegel auf der Beifahrerseite, ein elektrisch betriebenes Schiebedach, sowie eine elektrische Antenne und vier Lautsprecher für das Radio. Weiterhin gehörten 15-Zoll Fuchsfelgen mit einem in Platinum-Metallic lackierten Felgenstern zur Serienausstattung. Die Kombination dieser speziellen Felgen mit den Spoilern ergab eine sportliche, aber nicht zu aggressive Optik.Für den Innenraum komponierte die spätere Porsche-Exclusive Manufaktur ein hochwertiges Interieur, bestehend aus den Farben Rot, Hellgrau und Schwarz. Die Turbo-Sportsitze wurden mit Leder in Doric-Grau und perforierter Mittelbahn mit burgundrotem Keder bezogen. Die Farbe des Keders findet sich dabei auch im Fahrzeugteppich wieder. Zusätzlich wurden alle Verkleidungsteile des Interieurs aufwendig mit Leder bezogen. Der schwarz perforierte Kunstleder Himmel fügt sich stimmig in das sportliche, aber durchaus edel anmutende Interieur dieses außergewöhnlichen Elfers ein.
Zum Verkauf steht ein äußerst seltenes Exemplar der Porsche 911 G-Modell-Reihe: das Sondermodell "Weissach", exklusiv für den amerikanischen Markt produziert. Von diesem Modell wurden laut Porsche lediglich 204 Exemplare in Platinum Metallic und weitere 204 in Schwarz Metallic produziert. Die Innenausstattung ist besonders exklusiv mit Volleder in Doric Grau, ergänzt durch rote Nähte und Teppiche. Charakteristisch für dieses Sondermodell ist die schlanke Karosserieform mit einem Turbo-Heckflügel. Zu den Sonderausstattungen zählen unter anderem ein elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, elektrische Antenne, 4x Lautsprecher, sowie Wagenfarbe 15-Zoll-Fuchs-Felgen und Bilstein-Fahrwerk mit Nebellampen.
HISTORIE:
Das Fahrzeug hatte in den USA nachweislich nur einen Vorbesitzer. Alle Unterlagen aus den USA mit vollständiger Historie sind vorhanden. Seit 2014 befindet es sich im Besitz des zweiten Eigentümers in Deutschland. Die originalen Reifen aus dem Jahr 1980 sind ebenfalls noch vorhanden. Das Fahrzeug befindet sich im Erstlack und unrestaurierten Bestzustand. Die Technik wurde gewissenhaft gewartet, und die Einspritzanlage wurde im Jahr 2024 komplett überholt.
ZUM SONDERMODELL :
Der Porsche 911 SC „Weissach-Series“ wurde im Modelljahr 1980 aber wieder nur für den bedeutenden US-Markt aufgelegt. Die deutschen Porsche Enthusiasten mussten weitere zwei Jahre auf das erste Sondermodell seit dem Modelljahr 1975 warten. Um die kurz zuvor eröffnete Sonderwunschabteilung zu bewerben und die Motorsport- und Entwicklungserfolge des neuen Entwicklungszentrums in Weissach zu ehren, erhielt dieses Sondermodell den Namen „911 SC Weissach“. Es wurde durch die Ausstattungsoptionsnummer M439 gekennzeichnet. Insgesamt wurden 400 Autos der Sonderserie gebaut und zu einem Basispreis von 32.000 US$ angeboten. Die eine Hälfte der Fahrzeuge verließ das Werk in der Außenfarbe Schwarz-Metallic, die andere Hälfte wurde in der Farbe Platinum-Metallic lackiert. Die Sondermodelle der Weissach-Edition wurden reichhaltig ausgestattet. Alle Fahrzeuge verfügten serienmäßig über einen Front- und einen Heckspoiler mit zusätzlich integrierten Nebelleuchten in der Bugschürze. Der Heckspoiler wurde vom 911 Turbo 3.0 genommen und leicht abgewandelt. Ergänzt wurde die Ausstattung durch Bilstein-Stoßdämpfer, einen Außenspiegel auf der Beifahrerseite, ein elektrisch betriebenes Schiebedach, sowie eine elektrische Antenne und vier Lautsprecher für das Radio. Weiterhin gehörten 15-Zoll Fuchsfelgen mit einem in Platinum-Metallic lackierten Felgenstern zur Serienausstattung. Die Kombination dieser speziellen Felgen mit den Spoilern ergab eine sportliche, aber nicht zu aggressive Optik.Für den Innenraum komponierte die spätere Porsche-Exclusive Manufaktur ein hochwertiges Interieur, bestehend aus den Farben Rot, Hellgrau und Schwarz. Die Turbo-Sportsitze wurden mit Leder in Doric-Grau und perforierter Mittelbahn mit burgundrotem Keder bezogen. Die Farbe des Keders findet sich dabei auch im Fahrzeugteppich wieder. Zusätzlich wurden alle Verkleidungsteile des Interieurs aufwendig mit Leder bezogen. Der schwarz perforierte Kunstleder Himmel fügt sich stimmig in das sportliche, aber durchaus edel anmutende Interieur dieses außergewöhnlichen Elfers ein.
Leasing
detailpage.leasing.title Automobile Kleinz
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.840,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,54
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 258,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0369
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0246
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiAutomobile Kleinz
Satıcı 2023 beri AutoScout24'teAutomobile Kleinz
Açık (Yerel zaman)
Kapanış (Yerel zaman) 12:00
İletişimMarkus Kleinz
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
