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Kilometre durumu
52.765 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1970
Yakıt türü
Benzin
Güç
115 kW (156 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 52.765 km
- İlk kayıt
- 07/1970
Teknik Bilgiler
- Güç
- 115 kW (156 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- CO₂ emisyonu
- 0 g/km (komb.)
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Üreticiye göre renk
- Rouge Indien
Araç açıklaması
Sport Collection est ravi de vous proposer à la vente cette magnifique Porsche classique, à savoir une 2L2 E dans une version irrésistible, en Targa !
Cet exemplaire a bénéficié d’une restauration de qualité, par des artisans qualifiés et sans compter les dépenses. Un dossier complet sur les travaux est disponible, et pas moins de 60 000 € ont été comptabilisés juste sur ces cinq dernières années ! A notre que le dernier contrôle technique est vierge !
Le moteur vient d’être totalement révisé, et réglé. Le démarrage se fait sans soucis, et son utilisation est parfaite, sans à-coups ni ratés ! Pour une sonorité parfaite et métallique des autos de cette époque, un échappement Scart RIVA a été monté il y a moins de 1000 kms. Il y va de même pour la boite de vitesses, avec la fameuse position du premier rapport, en bas !
Les jantes Fuchs d’origine sont en parfait état, ainsi que les pneumatiques Michelin XWX au profil d’époque.
Le certificat d’authenticité est disponible. Il faut noter que la boite de vitesse et le moteur sont matching, mais que le ton carrosserie et la couleur de l’intérieur non. Le « Light Ivory » a été remplacé par le célèbre rouge indien, et le cuir rouge a été remplacé par le cuir noir.
La lunette arrière souple a été remplacée par une lunette vitrée, comme beaucoup à l’époque à cause bien entendu de l’étanchéité sonore et les fuites d’eau.
Le toit targa vient également d’être refait, afin également d’apporter un maximum d’étanchéité.
- Caractéristiques :
1ère mise en circulation : 3 Juillet 1970 (année modèle 1970).
Pays d'origine : Suisse (code Porsche C10).
Kilométrage : 52 765.
Boite de vitesses : Boite manuelle à 5 rapports.
Couleur extérieure : Rouge Indien.
Couleur intérieure : Cuir et Skai Noir.
- Liste des options d'origine :
258 : Appui-têtes gauche et droit.
454 : Barre stabilisatrice avant et arrière.
409 : Sièges sport Recaro gauche et droit.
427 : Sortie de silencieux en acier inoxydable.
430 : Feux anti-brouillard jaune.
432 : Phares additionnels montés sur pare-choc.
437 : Lunette arrière souple.
463 : Autoradio Blaupunkt Köln.
568 : Pare brise et vitres teintées.
Voici une 911 « Classique des plus charmantes et des plus emblématiques dans la célèbre version Targa, restaurée avec rigueur et au fonctionnement parfait.
Tarif : 124 900 €/TTC.
Cet exemplaire a bénéficié d’une restauration de qualité, par des artisans qualifiés et sans compter les dépenses. Un dossier complet sur les travaux est disponible, et pas moins de 60 000 € ont été comptabilisés juste sur ces cinq dernières années ! A notre que le dernier contrôle technique est vierge !
Le moteur vient d’être totalement révisé, et réglé. Le démarrage se fait sans soucis, et son utilisation est parfaite, sans à-coups ni ratés ! Pour une sonorité parfaite et métallique des autos de cette époque, un échappement Scart RIVA a été monté il y a moins de 1000 kms. Il y va de même pour la boite de vitesses, avec la fameuse position du premier rapport, en bas !
Les jantes Fuchs d’origine sont en parfait état, ainsi que les pneumatiques Michelin XWX au profil d’époque.
Le certificat d’authenticité est disponible. Il faut noter que la boite de vitesse et le moteur sont matching, mais que le ton carrosserie et la couleur de l’intérieur non. Le « Light Ivory » a été remplacé par le célèbre rouge indien, et le cuir rouge a été remplacé par le cuir noir.
La lunette arrière souple a été remplacée par une lunette vitrée, comme beaucoup à l’époque à cause bien entendu de l’étanchéité sonore et les fuites d’eau.
Le toit targa vient également d’être refait, afin également d’apporter un maximum d’étanchéité.
- Caractéristiques :
1ère mise en circulation : 3 Juillet 1970 (année modèle 1970).
Pays d'origine : Suisse (code Porsche C10).
Kilométrage : 52 765.
Boite de vitesses : Boite manuelle à 5 rapports.
Couleur extérieure : Rouge Indien.
Couleur intérieure : Cuir et Skai Noir.
- Liste des options d'origine :
258 : Appui-têtes gauche et droit.
454 : Barre stabilisatrice avant et arrière.
409 : Sièges sport Recaro gauche et droit.
427 : Sortie de silencieux en acier inoxydable.
430 : Feux anti-brouillard jaune.
432 : Phares additionnels montés sur pare-choc.
437 : Lunette arrière souple.
463 : Autoradio Blaupunkt Köln.
568 : Pare brise et vitres teintées.
Voici une 911 « Classique des plus charmantes et des plus emblématiques dans la célèbre version Targa, restaurée avec rigueur et au fonctionnement parfait.
Tarif : 124 900 €/TTC.
Leasing
Satıcı
Bayi
Sport Collection
İletişimSamuel Barraud
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı