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Kilometre durumu
18.650 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1977
Yakıt türü
Dizel
Güç
33 kW (45 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Tip
- Antika otomobil
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 18.650 km
- İlk kayıt
- 10/1977
Teknik Bilgiler
- Güç
- 33 kW (45 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.347 cm³
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
Donanım
- Ekstra
- Römork bağlantısı
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Bej
- İç donanım rengi
- Kahverengi
- Malzeme
- Diğerleri
Araç açıklaması
Peugeot 304 Break, EZ 10/1977, HU/AU fällig
Sehr seltener Peugeot 304 Kombi in der super sparsamen Variante als Diesel. Der Wagen wurde nie restauriert sondern immer am Leben gehalten und als Alltagsklassiker genutzt. Die Lackierung wurde von einem der Vorbesitzer selbst aufgetragen. Ein paar Roststellen gibt es hier und da, auch im Unterboden sind Arbeiten erforderlich. Entweder macht man den Wagen jetzt komplett oder man hält ihn einfach nur weiter am Leben. HU-Tauglich ist er so definitiv nicht. Der Motor läuft ordentlich, das Fahrzeug fährt, bremst und lenkt.
Tachostand abgelesen, die tatsächliche Laufleistung ist nicht bekannt. Der Wagen kommt aus den Niederlanden und hat auch noch niederländische Papiere. Dank EU keine große Bürokratie. Einfach nach Fertigstellung eine deutsche Hauptuntersuchung durchführen und dann kann es losgehen.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Sehr seltener Peugeot 304 Kombi in der super sparsamen Variante als Diesel. Der Wagen wurde nie restauriert sondern immer am Leben gehalten und als Alltagsklassiker genutzt. Die Lackierung wurde von einem der Vorbesitzer selbst aufgetragen. Ein paar Roststellen gibt es hier und da, auch im Unterboden sind Arbeiten erforderlich. Entweder macht man den Wagen jetzt komplett oder man hält ihn einfach nur weiter am Leben. HU-Tauglich ist er so definitiv nicht. Der Motor läuft ordentlich, das Fahrzeug fährt, bremst und lenkt.
Tachostand abgelesen, die tatsächliche Laufleistung ist nicht bekannt. Der Wagen kommt aus den Niederlanden und hat auch noch niederländische Papiere. Dank EU keine große Bürokratie. Einfach nach Fertigstellung eine deutsche Hauptuntersuchung durchführen und dann kann es losgehen.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic-Mobile Wieting
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.703,36
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 431,32
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1918
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1096
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiClassic-Mobile Wieting
İletişimJan Wieting
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
