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Kilometre durumu
42.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
12/1986
Yakıt türü
Benzin
Güç
90 kW (122 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 42.000 km
- İlk kayıt
- 12/1986
Teknik Bilgiler
- Güç
- 90 kW (122 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.905 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 900 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- renkli camlar
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
Renk ve Döşeme
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Ich habe das Auto vor 4 Jahren gekauft. Seitdem habe ich Folgendes ausgetauscht (keine vollständige Liste):
- Batterie
- Mittelschalldämpfer
- Luftmassenmesser
- Kühler
- alle Kühlrohre
- Zündspule, Zündkerzen, Kabel
- Lenkrad mit neuem Leder
- Komplettreparatur und Neulackierung im Jahr 2023
- Neue Speedline-Felgen + Toyo Proxes-Reifen
- Matte
Das Auto läuft reibungslos und hat einen starken Motor. Es sind keine mechanischen Probleme bekannt. Ein paar bekannte Probleme: Der Elektromotor des rechten Fensterhebers muss ausgetauscht werden. Ein Problem mit der Radioantenne (Radio über Bluetooth funktioniert einwandfrei). Manchmal lässt sich das Fahrertürschloss nicht vollständig mit dem inneren Türgriff öffnen. Manhmal kommt die Motorenkontrol Leucthe an, und geht aus in 1-2 Minuten von selbst.
Der Vorbesitzer (der um 2012 eine Kompletterneuerung durchführte) teilte mir mit, dass die Karosserie ursprünglich kein GTI sei, obwohl jedes einzelne Element des Autos von einem GTI stammt. Aus diesem Grund kann das Auto keine Oldtimerzulassung erhalten (zumindest nicht hier in Ungarn).
Der Motor ist ein XU9JAZ, 1,9 GTI, 122 PS. Ursprünglich mit Katalysator, jetzt ohne Kat. 42000 km ist bestimmt nicht wirklich, aber ich habe mit 39000 km gekauft..
Ich liebe das Auto, bin aber seit dem Kauf nur 3000 km gefahren (und habe dabei viel Geld für die Erneuerung ausgegeben). Deshalb möchte ich es verkaufen (um das Geld in einen Multivan für Familie und Fahrräder investieren.
Spreche Ungarisch, Englisch und Deutsch.
- Batterie
- Mittelschalldämpfer
- Luftmassenmesser
- Kühler
- alle Kühlrohre
- Zündspule, Zündkerzen, Kabel
- Lenkrad mit neuem Leder
- Komplettreparatur und Neulackierung im Jahr 2023
- Neue Speedline-Felgen + Toyo Proxes-Reifen
- Matte
Das Auto läuft reibungslos und hat einen starken Motor. Es sind keine mechanischen Probleme bekannt. Ein paar bekannte Probleme: Der Elektromotor des rechten Fensterhebers muss ausgetauscht werden. Ein Problem mit der Radioantenne (Radio über Bluetooth funktioniert einwandfrei). Manchmal lässt sich das Fahrertürschloss nicht vollständig mit dem inneren Türgriff öffnen. Manhmal kommt die Motorenkontrol Leucthe an, und geht aus in 1-2 Minuten von selbst.
Der Vorbesitzer (der um 2012 eine Kompletterneuerung durchführte) teilte mir mit, dass die Karosserie ursprünglich kein GTI sei, obwohl jedes einzelne Element des Autos von einem GTI stammt. Aus diesem Grund kann das Auto keine Oldtimerzulassung erhalten (zumindest nicht hier in Ungarn).
Der Motor ist ein XU9JAZ, 1,9 GTI, 122 PS. Ursprünglich mit Katalysator, jetzt ohne Kat. 42000 km ist bestimmt nicht wirklich, aber ich habe mit 39000 km gekauft..
Ich liebe das Auto, bin aber seit dem Kauf nur 3000 km gefahren (und habe dabei viel Geld für die Erneuerung ausgegeben). Deshalb möchte ich es verkaufen (um das Geld in einen Multivan für Familie und Fahrräder investieren.
Spreche Ungarisch, Englisch und Deutsch.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.199,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 160,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.359,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.472,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 489,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1108
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,2770
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı