detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
88.580 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
01/1990
Yakıt türü
Benzin
Güç
310 kW (421 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 88.580 km
- İlk kayıt
- 01/1990
- Son araç servisi bakımı
- 02/2025
- Araç sahibi
- 1
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 02/2025
Teknik Bilgiler
- Güç
- 310 kW (421 PS)
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Mavi
Araç açıklaması
Bij deze mag mijn Nissan Skyline r32 GT-R
De reden van de verkoop is dat ik graag wat anders wil, helaas moet deze prachtige auto daarom de deur uit.
Ik heb de auto in november 2024 naar Nederland gehaald (deze kwam toen uit Luxemburg) daarna wat kleine dingetjes aangepast voor de keuring van de RDW. Deze heeft hij in 1x gehaald zonder op of aanmerkingen.
AUTO IS ROEST VRIJ ✅
Vervolgens toen hij op Nederlands kenteken stond heb ik groot onderhoud gedaan aan de auto. denk aan,
-motor olie+filter
-bougies
-remvloeistof
-koppeling vloeistof
-nieuwe distributie riem +spanners (zie foto)
-nieuwe nokkenas en krukas kering
-Remmen rond om schoongemaakt en opnieuw ingevet
-koelvloeistof vervangen
-ook de kabelboom van de bobines heb ik vervangen (de stekkertjes waren uitgedroogd)
En ga zo maar door…
Ik heb ook facturen en bonnetjes van alles wat gedaan is +compressie test
Toen ik de auto kocht draaide deze op een Nis-tune en liep hij niet heel lekker. Ik wilde hem af laten stellen maar de software van Nis-tune was verouderd en hebben ze gezegd dat een nieuwe stand-alone ECU de beste optie was en nu rijd de auto perfect (421pk) mocht u er meer pk uit willen dan zouden de injectors vergroot moeten worden
Er is altijd euro 98 mee getankt (daar is bewijs van) ook altijd netjes warm laten draaien voor het rijden en ook weer af laten koelen voordat de motor uit ging.
Het blok schijnt gereviseerd geweeet te zijn nog geen 8.000km geleden en gebouwd voor +-1000pk nou heb ik daar helaas geen bewijs van
Ik kan nog veel meer vertellen over de auto maar dan word de beschrijving heel lang dus kom gerust kijken of stel gerust wat vragen. Bij deze nog een lijst met onderdelen van de Set-up,
-Maxxecu (race)
-volledig HKS uitlaat systeem (vanaf het spruitstuk)
-550cc injectors van DW
-K&N luchtfilters
-mishimoto radiateur
-2x garrett turbo GT2860R
-Yokohama advan neova AD08RS
-N1 oliepomp
-Nismo Tellerhuis
Minpunten:
-de bestuurdersstoel heeft slijtage sporen
-er heeft vuil tussen het bestuurders raam gezeten daardoor wat vegen op het raam
-sierlijst bijrijdersraam een hoekje weg
-1 lager in de bak is hoorbaar bij stationair lopen (tijdens rijden is het weg)
Er zijn nog heel veel andere dingen gedaan helaas kan ik momenteel niet alles meer terug vinden en is dit wat ik weet.
De vraagprijs is licht bespreekbaar en eventueel hele beperkte inruil
*Telefoon nummer 31 6 85864601
‼️Helaas kan ik maximaal 20 foto’s toevoegen bij interesse kan ik ze allemaal door sturen‼️
De reden van de verkoop is dat ik graag wat anders wil, helaas moet deze prachtige auto daarom de deur uit.
Ik heb de auto in november 2024 naar Nederland gehaald (deze kwam toen uit Luxemburg) daarna wat kleine dingetjes aangepast voor de keuring van de RDW. Deze heeft hij in 1x gehaald zonder op of aanmerkingen.
AUTO IS ROEST VRIJ ✅
Vervolgens toen hij op Nederlands kenteken stond heb ik groot onderhoud gedaan aan de auto. denk aan,
-motor olie+filter
-bougies
-remvloeistof
-koppeling vloeistof
-nieuwe distributie riem +spanners (zie foto)
-nieuwe nokkenas en krukas kering
-Remmen rond om schoongemaakt en opnieuw ingevet
-koelvloeistof vervangen
-ook de kabelboom van de bobines heb ik vervangen (de stekkertjes waren uitgedroogd)
En ga zo maar door…
Ik heb ook facturen en bonnetjes van alles wat gedaan is +compressie test
Toen ik de auto kocht draaide deze op een Nis-tune en liep hij niet heel lekker. Ik wilde hem af laten stellen maar de software van Nis-tune was verouderd en hebben ze gezegd dat een nieuwe stand-alone ECU de beste optie was en nu rijd de auto perfect (421pk) mocht u er meer pk uit willen dan zouden de injectors vergroot moeten worden
Er is altijd euro 98 mee getankt (daar is bewijs van) ook altijd netjes warm laten draaien voor het rijden en ook weer af laten koelen voordat de motor uit ging.
Het blok schijnt gereviseerd geweeet te zijn nog geen 8.000km geleden en gebouwd voor +-1000pk nou heb ik daar helaas geen bewijs van
Ik kan nog veel meer vertellen over de auto maar dan word de beschrijving heel lang dus kom gerust kijken of stel gerust wat vragen. Bij deze nog een lijst met onderdelen van de Set-up,
-Maxxecu (race)
-volledig HKS uitlaat systeem (vanaf het spruitstuk)
-550cc injectors van DW
-K&N luchtfilters
-mishimoto radiateur
-2x garrett turbo GT2860R
-Yokohama advan neova AD08RS
-N1 oliepomp
-Nismo Tellerhuis
Minpunten:
-de bestuurdersstoel heeft slijtage sporen
-er heeft vuil tussen het bestuurders raam gezeten daardoor wat vegen op het raam
-sierlijst bijrijdersraam een hoekje weg
-1 lager in de bak is hoorbaar bij stationair lopen (tijdens rijden is het weg)
Er zijn nog heel veel andere dingen gedaan helaas kan ik momenteel niet alles meer terug vinden en is dit wat ik weet.
De vraagprijs is licht bespreekbaar en eventueel hele beperkte inruil
*Telefoon nummer 31 6 85864601
‼️Helaas kan ik maximaal 20 foto’s toevoegen bij interesse kan ik ze allemaal door sturen‼️
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı