detailpage.leasing.tip.text
1 / 13
Kilometre durumu
128.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
11/2009
Yakıt türü
Benzin
Güç
50 kW (68 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 128.000 km
- İlk kayıt
- 11/2009
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 03/2025
Teknik Bilgiler
- Güç
- 50 kW (68 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 996 cm³
- Silindir
- 3
- Boş ağırlık
- 830 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi2,8
4,4 l/100 km (komb.)
5,5 l/100 km (şehir içinde)
3,8 l/100 km (şehir dışında)
- CO₂ emisyonu2,8
- 103 g/km (komb.)
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 5
Donanım
- Konfor
- Klima
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Ik heb deze auto een jaar geleden aangeschaft. De auto heb ik gekocht bij AutoZuyd Sittard. De auto gaat weg omdat ik op zoek ben naar een grotere auto. De auto rijdt goed en start gemakkelijk. De auto heeft zojuist een apk gehad, waardoor hij je er komende tijd niet naar om hoeft te kijken. Airconditioning doet het goed. Enkele aandachtspuntjes:
-De auto heeft gebruikssporen aan de buitenkant (zie foto’s). Zo is op de motorkap onder daglicht zichtbaar dat er stickers hebben gezeten.
-Het handvat linksachter moet vervangen worden.
-Enkele seconden lang na het starten van de auto kun je een trillend geluid horen dat van onder de auto vandaan komt. Dit was al vanaf aanschaf en hiernaar is gekeken. Conclusie: “uitlaatsysteem is wat verroest, echter kan geen kwaad” en merk je verder niet tijdens het rijden.
Aantrekkelijke auto door de km-stand en zojuist goedgekeurde APK. Door bovenstaande opmerkingen vraag ik echter natuurlijk niet de hoofdprijs.
-De auto heeft gebruikssporen aan de buitenkant (zie foto’s). Zo is op de motorkap onder daglicht zichtbaar dat er stickers hebben gezeten.
-Het handvat linksachter moet vervangen worden.
-Enkele seconden lang na het starten van de auto kun je een trillend geluid horen dat van onder de auto vandaan komt. Dit was al vanaf aanschaf en hiernaar is gekeken. Conclusie: “uitlaatsysteem is wat verroest, echter kan geen kwaad” en merk je verder niet tijdens het rijden.
Aantrekkelijke auto door de km-stand en zojuist goedgekeurde APK. Door bovenstaande opmerkingen vraag ik echter natuurlijk niet de hoofdprijs.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 574,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH - Friedrich Ebert Anlage 35 - 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
- Satıcı fiyatı
- Gösterilen takribi değerler, ilanı giren tarafından sağlanmıştır. Değerler bu model ile tecrübe edilmis verilere veya başka kaynaklara dayanabilir.
- Belirtilmiş veriler yönetmelik ile tanımlanmış ölçümlenme metoduna göre belirlenmiştir (Binek Araç Enerji Tüketimi Etiketleme Yönetmeliği (PKW-EnVKV) ile veya ilgili mevcut versiyonu ile uyumlu olarak). Veri ilandaki modeli referans almaktadır ve farklı araç tipleri arasında karşılaştırma yapmak amacı ile paylaşılmaktadır.
