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Kilometre durumu
39.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/1986
Yakıt türü
Benzin
Güç
70 kW (95 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Fransa
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 39.000 km
- İlk kayıt
- 05/1986
- Son araç servisi bakımı
- 04/2023
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 70 kW (95 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.597 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 1
- Yakıt türü
- Regular/Benzine E10 91
- Yakıt tüketimi
7,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 140 g/km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Ekstra
- Çelik jant
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
La Morgan 4/4 è una delle automobili più longeve della storia: una piccola sportiva britannica prodotta dalla Morgan Motor Company dal 1936 fino al 2019, quasi senza interruzioni.
Caratteristiche principali:
• Nome: “4/4” sta per 4 ruote, 4 cilindri (importante perché prima Morgan costruiva solo auto a tre ruote).
• Tipologia: Roadster leggera a due posti
• Struttura: Telaio in acciaio abbinato a una carrozzeria con struttura in legno di frassino e pannelli in alluminio — una soluzione artigianale unica e tradizionale.
• Motore: 1.6 Ford Sigma da circa 110 CV.
• Trasmissione: Cambio manuale
• Peso: Attorno ai 700-800 kg, leggerissima.
• Trazione: Posteriore.
• Prestazioni: Non estremamente veloce in termini assoluti, ma molto vivace e divertente grazie al peso ridottissimo e alla guida coinvolgente.
Stile e guida:
• La linea è volutamente “vintage”, con parafanghi separati, ruote a raggi (spesso optional), fari tondi e abitacolo minimalista.
• La guida è molto analogica: sterzo diretto, sospensioni a balestra sull’anteriore (fino agli ultimi esemplari!), assetto che trasmette ogni vibrazione della strada.
• Non è un’auto per chi cerca comfort moderno, ma per chi ama un’esperienza di guida pura e senza filtri.
Curiosità:
• È una delle auto con la produzione più lunga della storia automobilistica (oltre 80 anni!).
• Morgan costruisce ancora le sue auto quasi a mano nello stabilimento di Malvern, Inghilterra.
• Il 4/4 è stato sostituito nel 2019 dal Morgan Plus Four, che riprendeva l’idea di base ma su una piattaforma moderna.
La vettura che vi proponiamo risulta in ottime condizioni generali con qualche imperfezione di carrozzeria dovuta all’età, documenti e targhe francesi ( Parigi ), inclusa nel prezzo la nazionalizzazione e reimmatricolazione.
Capote completa di porte in buone condizioni, appena ripristinato l’impianto frenante, revisione carburatore e trattamento serbatoio carburante.
Caratteristiche principali:
• Nome: “4/4” sta per 4 ruote, 4 cilindri (importante perché prima Morgan costruiva solo auto a tre ruote).
• Tipologia: Roadster leggera a due posti
• Struttura: Telaio in acciaio abbinato a una carrozzeria con struttura in legno di frassino e pannelli in alluminio — una soluzione artigianale unica e tradizionale.
• Motore: 1.6 Ford Sigma da circa 110 CV.
• Trasmissione: Cambio manuale
• Peso: Attorno ai 700-800 kg, leggerissima.
• Trazione: Posteriore.
• Prestazioni: Non estremamente veloce in termini assoluti, ma molto vivace e divertente grazie al peso ridottissimo e alla guida coinvolgente.
Stile e guida:
• La linea è volutamente “vintage”, con parafanghi separati, ruote a raggi (spesso optional), fari tondi e abitacolo minimalista.
• La guida è molto analogica: sterzo diretto, sospensioni a balestra sull’anteriore (fino agli ultimi esemplari!), assetto che trasmette ogni vibrazione della strada.
• Non è un’auto per chi cerca comfort moderno, ma per chi ama un’esperienza di guida pura e senza filtri.
Curiosità:
• È una delle auto con la produzione più lunga della storia automobilistica (oltre 80 anni!).
• Morgan costruisce ancora le sue auto quasi a mano nello stabilimento di Malvern, Inghilterra.
• Il 4/4 è stato sostituito nel 2019 dal Morgan Plus Four, che riprendeva l’idea di base ma su una piattaforma moderna.
La vettura che vi proponiamo risulta in ottime condizioni generali con qualche imperfezione di carrozzeria dovuta all’età, documenti e targhe francesi ( Parigi ), inclusa nel prezzo la nazionalizzazione e reimmatricolazione.
Capote completa di porte in buone condizioni, appena ripristinato l’impianto frenante, revisione carburatore e trattamento serbatoio carburante.
Leasing
detailpage.leasing.title Automobili De Regibus - Elettroclima srls
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.440,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 280,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
BayiAutomobili De Regibus - Elettroclima srls
Satıcı 2019 beri AutoScout24'te
Vendita
kapalı (Yerel zaman)
Şu saatte açılır (Yerel zaman) 9:00
İletişimNicoló De Regibus
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı