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Kilometre durumu
323.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/2006
Yakıt türü
Dizel
Güç
65 kW (88 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 323.000 km
- İlk kayıt
- 09/2006
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 65 kW (88 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.364 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.190 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 4
- Yakıt türü
- Dizel
- Yakıt tüketimi
4,8 l/100 km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Onde evitare domande che ritengo possano essere anche giustificabili, premetto sin d'ora che al momento in cui scrivo l'auto è ferma nel mio recinto privato , da circa 6 mesi, è inutilizzata, causa problemi con gruppo frizione e annesso volano da sostiuire, l'auto va comunque in moto ma il pedale della frizione, probabilmente causa non utilizzo o per problemi alla pompa frizione va giù.
Descrizione dettagliata.
Marzo 2021 (291.000 Km) 1° tagliando -olio motore,cambio e filtri+Dischi freno e pastiglie ant+post+flessibili freni. (Acquisto pezzi dimostrabile con fattura)
Aprila 2021, nuovi pneumatici Continental+sostituzione altoaprlanti anteriori con kit Hertz.
Marzo 2022, sostituzione di entrambi i semiassi, bracci oscillanti+testine e boccole, pompa frizione+cmbio e pompa freni. (No fatture)
Aprile 2022, a causa di un importante problema, viene sostituito il motore con uno usato+turbina e cambio. (Ricambi ahimè vendutimi solo con una semplice ricevuta.)
Dicembre 2022, sostitzuione alternatore con uno rigenerato+valvola regolazione pressione diesel, pulizia serbatoio.
Da gennaio 2023, ho notato una perdita di refrigerante, il problema ahimè non si è mai risolto. Sostituita la vaschetta dell'acqua+ termostato.
A dicembre 2024 l'auto viene fermata.Non ha revisione.
La carrozzeria ha molti segni del tempo, graffi diffusi, alcuni bozzi e danni di lieve e media entità riscontrabili anche in immagini. Il tetto dell'auto presenta vernice scrostata così come l'anteriore sx. Gli interni sono ancora decorosi e non presentano grossi difetti. L'auto viene ceduta ad un prezzo che non ripaga nemmeno 1/5 delle riparazioni da me effettuate ma tengo anche in considerazione che se un futuruo acquirente volesse acquistarla, dovrebbe comunque investire tempo e denaro. Il prezzo non è trattabile e vi prego se decidete di venire a vedere il mezzo, lo fate con consapevolezza, non amo dover fare il mercante con estenuanti trattative. Il prezzo resta quello da inserzione, per un semplicissimo motivo, devo comunque acquistare un nuovo mezzo ed il concessionario mi ha comunque preventivato quale incentivo rottamazione 2000 euro ca. Se vendessi l'auto a pezzi, sono convinto che riuscirei ad ottenere un profitto maggiore, considerando che la comunità mini è molto attiva, ma non ho tempo. RICAPITOLO BREVEMENTE ONDE EVITARE INCOMPRENSIONI:Auto che va in moto ma con problemi legati a frizione& volano+perdita liquido refrigerante.Dopo aver menzionato tutte le problematiche di un mezzo che si appresta a compiere i 20 anni di età, escludo qualsiasi forma di garanzia su problematiche che potrebebro insorgere in seguito. Sono a Vs completa disposizione per qualsiasi domanda o delucidazione.
Descrizione dettagliata.
Marzo 2021 (291.000 Km) 1° tagliando -olio motore,cambio e filtri+Dischi freno e pastiglie ant+post+flessibili freni. (Acquisto pezzi dimostrabile con fattura)
Aprila 2021, nuovi pneumatici Continental+sostituzione altoaprlanti anteriori con kit Hertz.
Marzo 2022, sostituzione di entrambi i semiassi, bracci oscillanti+testine e boccole, pompa frizione+cmbio e pompa freni. (No fatture)
Aprile 2022, a causa di un importante problema, viene sostituito il motore con uno usato+turbina e cambio. (Ricambi ahimè vendutimi solo con una semplice ricevuta.)
Dicembre 2022, sostitzuione alternatore con uno rigenerato+valvola regolazione pressione diesel, pulizia serbatoio.
Da gennaio 2023, ho notato una perdita di refrigerante, il problema ahimè non si è mai risolto. Sostituita la vaschetta dell'acqua+ termostato.
A dicembre 2024 l'auto viene fermata.Non ha revisione.
La carrozzeria ha molti segni del tempo, graffi diffusi, alcuni bozzi e danni di lieve e media entità riscontrabili anche in immagini. Il tetto dell'auto presenta vernice scrostata così come l'anteriore sx. Gli interni sono ancora decorosi e non presentano grossi difetti. L'auto viene ceduta ad un prezzo che non ripaga nemmeno 1/5 delle riparazioni da me effettuate ma tengo anche in considerazione che se un futuruo acquirente volesse acquistarla, dovrebbe comunque investire tempo e denaro. Il prezzo non è trattabile e vi prego se decidete di venire a vedere il mezzo, lo fate con consapevolezza, non amo dover fare il mercante con estenuanti trattative. Il prezzo resta quello da inserzione, per un semplicissimo motivo, devo comunque acquistare un nuovo mezzo ed il concessionario mi ha comunque preventivato quale incentivo rottamazione 2000 euro ca. Se vendessi l'auto a pezzi, sono convinto che riuscirei ad ottenere un profitto maggiore, considerando che la comunità mini è molto attiva, ma non ho tempo. RICAPITOLO BREVEMENTE ONDE EVITARE INCOMPRENSIONI:Auto che va in moto ma con problemi legati a frizione& volano+perdita liquido refrigerante.Dopo aver menzionato tutte le problematiche di un mezzo che si appresta a compiere i 20 anni di età, escludo qualsiasi forma di garanzia su problematiche che potrebebro insorgere in seguito. Sono a Vs completa disposizione per qualsiasi domanda o delucidazione.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
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