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Kilometre durumu
93.800 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
05/2018
Yakıt türü
Benzin
Güç
170 kW (231 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Hatachback
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 3
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 93.800 km
- İlk kayıt
- 05/2018
Teknik Bilgiler
- Güç
- 170 kW (231 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 1.998 cm³
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.220 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 6
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
5,7 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 133 g/km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Guten Tag,
ich verkaufe hier meinen voll ausgestatteten Mini John Cooper Works, der mir in den letzten 2,5 Jahren wirklich viel Freude bereitet hat. Da ich inzwischen einen Dienstwagen erhalten habe, muss ich mich leider schweren Herzens von dem Mini trennen. Zum Zeitpunkt des Kaufs habe ich selbst im Autohaus gearbeitet und hatte dadurch Zugriff auf die komplette Fahrzeughistorie sowie auf alle relevanten Gutachten. Ich wusste also genau, was ich kaufe – ein sehr sauberes und gepflegtes Fahrzeug, das ich nun ebenso weitergebe.
Technisch befindet sich der Mini in einem einwandfreien Zustand. Optisch gibt es normale Gebrauchsspuren, wie man sie nach der Zeit erwarten kann. Das Fahrzeug ist unfallfrei und – was besonders wichtig ist – komplett nachlackierungsfrei. Der Lack ist insgesamt in einem sehr guten Zustand. Der Mini ist lückenlos scheckheftgepflegt, der letzte große Service inklusive Bremsflüssigkeit wurde gerade erst gemacht. Dabei wurde auch der TUV bis August 2027 und die beiden Reifen vorne erneuert. Außerdem wurden vor etwa acht Monaten (ca. 3.000 km) alle Bremsen komplett erneuert – es sind originale Brembo-Bremsscheiben und -beläge verbaut. Zusätzlich wurde auch gerade die beheizbare Windschutzscheibe aufgrund eines Steinschlages getauscht.
Am Fahrzeug wurden ein paar kleinere Änderungen vorgenommen. Vom Vorbesitzer stammen H&R-Federn sowie H&R-Distanzscheiben. Ich selbst habe die Mini-Logos und den Tankdeckel in Schwarz ersetzt, ebenfalls original BMW-Teile. Der Kennzeichenträger an der Stoßstange wurde ebenfalls ersetzt, da der alte durch Sonneneinstrahlung bereits stark verblasst war und der Vorbesitzer die Kennzeichenhalterung außen gebohrt hatte – ich fahre kurze Kennzeichen, daher habe ich das angepasst.
Ich bin mit dem Fahrzeug immer sehr sorgfältig umgegangen – kalt- und warmgefahren, nie gequält, eher zu wenig bewegt als zu viel. Trotzdem will ich ehrlich sein: Alle vier Felgen sind vom Vorbesitzer leider stark zerkratzt, und die Folie der Rennstreifen ist durch Sonneneinstrahlung mittlerweile recht rissig und ausgeblichen. Ich möchte, dass niemand umsonst zu mir fährt und dann enttäuscht ist – daher erwähne ich solche Dinge lieber offen vorab.
Bei Fragen schreibt mir gerne, ich beantworte alles offen und ehrlich. Ansonsten freue ich mich, euch das Fahrzeug persönlich zeigen zu dürfen.
ich verkaufe hier meinen voll ausgestatteten Mini John Cooper Works, der mir in den letzten 2,5 Jahren wirklich viel Freude bereitet hat. Da ich inzwischen einen Dienstwagen erhalten habe, muss ich mich leider schweren Herzens von dem Mini trennen. Zum Zeitpunkt des Kaufs habe ich selbst im Autohaus gearbeitet und hatte dadurch Zugriff auf die komplette Fahrzeughistorie sowie auf alle relevanten Gutachten. Ich wusste also genau, was ich kaufe – ein sehr sauberes und gepflegtes Fahrzeug, das ich nun ebenso weitergebe.
Technisch befindet sich der Mini in einem einwandfreien Zustand. Optisch gibt es normale Gebrauchsspuren, wie man sie nach der Zeit erwarten kann. Das Fahrzeug ist unfallfrei und – was besonders wichtig ist – komplett nachlackierungsfrei. Der Lack ist insgesamt in einem sehr guten Zustand. Der Mini ist lückenlos scheckheftgepflegt, der letzte große Service inklusive Bremsflüssigkeit wurde gerade erst gemacht. Dabei wurde auch der TUV bis August 2027 und die beiden Reifen vorne erneuert. Außerdem wurden vor etwa acht Monaten (ca. 3.000 km) alle Bremsen komplett erneuert – es sind originale Brembo-Bremsscheiben und -beläge verbaut. Zusätzlich wurde auch gerade die beheizbare Windschutzscheibe aufgrund eines Steinschlages getauscht.
Am Fahrzeug wurden ein paar kleinere Änderungen vorgenommen. Vom Vorbesitzer stammen H&R-Federn sowie H&R-Distanzscheiben. Ich selbst habe die Mini-Logos und den Tankdeckel in Schwarz ersetzt, ebenfalls original BMW-Teile. Der Kennzeichenträger an der Stoßstange wurde ebenfalls ersetzt, da der alte durch Sonneneinstrahlung bereits stark verblasst war und der Vorbesitzer die Kennzeichenhalterung außen gebohrt hatte – ich fahre kurze Kennzeichen, daher habe ich das angepasst.
Ich bin mit dem Fahrzeug immer sehr sorgfältig umgegangen – kalt- und warmgefahren, nie gequält, eher zu wenig bewegt als zu viel. Trotzdem will ich ehrlich sein: Alle vier Felgen sind vom Vorbesitzer leider stark zerkratzt, und die Folie der Rennstreifen ist durch Sonneneinstrahlung mittlerweile recht rissig und ausgeblichen. Ich möchte, dass niemand umsonst zu mir fährt und dann enttäuscht ist – daher erwähne ich solche Dinge lieber offen vorab.
Bei Fragen schreibt mir gerne, ich beantworte alles offen und ehrlich. Ansonsten freue ich mich, euch das Fahrzeug persönlich zeigen zu dürfen.
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