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Kilometre durumu
125.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
11/2004
Yakıt türü
Benzin
Güç
191 kW (260 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Steyşin
- Araç türü
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 125.000 km
- İlk kayıt
- 11/2004
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 191 kW (260 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 4.600 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 2.250 kg
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
13,2 l/100 km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
MG ZT-T Kombi, einer von 160 je gebauten.
Mustang V8 ab Werk im Kombi.
MG Rover hat wohl damals der Hafer gestochen um mit Mercedes AMG oder BMW M-Technik mitzuhalten.
In Kleinserie wurden Rover 75 und MG ZT mit dem Ford Mustang Mustang Modular V8 ausgestattet und auf Heckantrieb umgebaut.
Insgesamt ca 800 wurden gebaut (davon die allermeisten RHD und Limousine) nur ca 160 LHD Kombi, weltweit. Dann war Rover pleite.
Dieses Auto wurde in Deutschland erstzugelassen, war dann viele Jahre in Holland in einer kleinen MG Sammlung.
Das Auto wurde hohlraumkonserviert (Mike Sanders) daher 100% rostfrei.
Die Technik funktioniert einwandfrei.
Innenausstattung Leder / Alcantara anthrazit.
Lack aus der "Monogram" High End Serie:
"Moody Blue : Grey-blue with gold highlights"
AHK abnehmbar
Ein M5v Kombi hat mehr Leistung, aber der V8 Sound macht Gänsehaut...
Privatverkauf, keinerlei Sachmängelhaftung
Mustang V8 ab Werk im Kombi.
MG Rover hat wohl damals der Hafer gestochen um mit Mercedes AMG oder BMW M-Technik mitzuhalten.
In Kleinserie wurden Rover 75 und MG ZT mit dem Ford Mustang Mustang Modular V8 ausgestattet und auf Heckantrieb umgebaut.
Insgesamt ca 800 wurden gebaut (davon die allermeisten RHD und Limousine) nur ca 160 LHD Kombi, weltweit. Dann war Rover pleite.
Dieses Auto wurde in Deutschland erstzugelassen, war dann viele Jahre in Holland in einer kleinen MG Sammlung.
Das Auto wurde hohlraumkonserviert (Mike Sanders) daher 100% rostfrei.
Die Technik funktioniert einwandfrei.
Innenausstattung Leder / Alcantara anthrazit.
Lack aus der "Monogram" High End Serie:
"Moody Blue : Grey-blue with gold highlights"
AHK abnehmbar
Ein M5v Kombi hat mehr Leistung, aber der V8 Sound macht Gänsehaut...
Privatverkauf, keinerlei Sachmängelhaftung
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir