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Kilometre durumu
59.590 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1977
Yakıt türü
Benzin
Güç
49 kW (67 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Araç türü
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 59.590 km
- İlk kayıt
- 07/1977
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 09/2027
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 08/2025
Teknik Bilgiler
- Güç
- 49 kW (67 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.493 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 770 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Kırmızı
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Velur
Araç açıklaması
MG Midget 1500 von 1977 mit TÜV bis 09/27 und H-Kennzeichen, 59590 Miles , jetzt zum reduzierten Winterpreis!
Dieser Cabrio ist wahrscheinlich der am nachhaltigsten restaurierte hier angebotene Oldtimer.
Zum Verkauf steht mein schöner MG Midget 1500 RHD von 1977 mit British Motor Industry Heritage Trust Zertifikat, mit Matching Numbers (originaler Motor) und neuem TÜV bis 09/2027 der mit H-Kennzeichen voll angemeldet ist. Er ist sofort bereit für jede Ausfahrt und schön eingefahren. Als „Staff Sale“ ab Werk in Abingdon gilt er als besonders solide gebaut. In Deutschland ist er eine Rarität, in England ein echter Klassiker.
Um Platz für ein neues Projekt zu schaffen, biete ich ihn jetzt zum stark reduzierten Winterpreis an.
Ich habe ihn im Juni aus Canterbury geholt, verzollt und bis Ende August mit viel Liebe zum Detail und hohem ästhetischem Anspruch restauriert. Der Motor wurde neu eingestellt. Die zwei SU Vergaser haben neue Luftfilter und sind neu synchronisiert, neue Zündkerzen und -kabel, Kondensator im Zündverteiler ausgetauscht, Ventilklappenspiel eingestellt – der Midget läuft rund, spritzig und zuverlässig und hat guten Öldruck. Kupplungsnehmerzylinder ist neu, die Bremsanlage teilweise erneuert und beides frisch entlüftet. Die Elektrik ist funktionstüchtig, viele Kabel originalgetreu nach britischem Farbcode neu verlegt, viele neue Schalter in der Armatur und eine frische Hupenanlage sind eingebaut.
Der Midget ist neu und genau wie zuvor und laut Zertifikat ursprünglich rot lackiert. Der Lack ist in insgesamt schönem Zustand und glänzend.
Unterboden, tragende Elemente und Fahrwerk sind rostfrei, soeben neu versiegelt und in sehr schönem Zustand. Keine Durchrostungen, daher keine Schweißarbeiten notwendig. Die Hohlraumversiegelung ist ebenfalls frisch. Motorraum und Kofferraum sehen nach Aufbereitung und Lackierung klasse aus.
Innen sind die originalen Sitze, Verdeck, Tonneau und Türverkleidungen erhalten, originalgetreu aufgearbeitet, ergänzt durch neue Teppiche mit dicker Isolierung und neuen Sonnenblenden. Das Verdeck passt perfekt, ist nicht „geschrumpft“ und bei einem Regenschauer mit wenigen Handgriffen aufgestellt. Es sind die originalen Smith-instrumente sowie drei nützliche Zusatzanzeigen im extra von mir für den Zweck kreierten Element verbaut (siehe Fotos), genau wie ein neues Beifahrer-leselicht und ein Zigarettenanzünder für den moderneren Komfort (Aufladen etc.). Alle hinzugekommenen sowie reparierten elektrischen Anschlüsse sind in einem neuen Sicherungskasten organisiert. Scheinwerfer und Hupenhörner sind neu, letztere klingen satt und laut.
Die originalen und nach meiner Meinung einzig passenden Rostyle-Felgen sind neuwertig aufgearbeitet und lackiert, das Reifenprofil noch ok. Ein zweiter originaler Rostyle Felgensatz und ein Ersatzrad sind ebenfalls dabei und gleich schön aufgearbeitet.
Alle Chromelemente, Symbole, Buchstaben etc. sind gereinigt und poliert.
Den TÜV hat der Midget am 1.9.25 bekommen und der Prüfer hat keine Mängel aufgelistet. Das H-Kennzeichen hat er unter Erfüllung aller Kriterien bekommen.
Die Bilder sind einen Tag vor dem TÜV entstanden. Inzwischen ist der Midget voll mit H-Kennzeichen angemeldet… hier noch ein YouTube-Video:
https://youtu.be/RSdjRTx-q2I
Diesen charmanten Midget zu retten und ihm weitere Jahrzehnte zu schenken hat mir sehr viel Freude gemacht, nun soll er aber schweren Herzens einem neuen Projekt weichen, da ich nicht genug Platz habe (ein MGB GT Jubilee Edition, von dem nur 751 Exemplare produziert worden sind).
Einsteigen, losfahren, genießen – ein kleiner rechts lenkender Klassiker, der das Herz anspricht und mit 66PS bei nur 770kg erstaunlich spritzig ist.
Natürlich sind bei diesem Privatverkauf jegliche Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme ausgeschlossen, gerne stehe ich auch nach dem Kauf bei Fragen zur Verfügung.
Ab Januar werde ich den Preis wieder nach und nach auf die neue Frühlings-Saison anpassen…
Dieser Cabrio ist wahrscheinlich der am nachhaltigsten restaurierte hier angebotene Oldtimer.
Zum Verkauf steht mein schöner MG Midget 1500 RHD von 1977 mit British Motor Industry Heritage Trust Zertifikat, mit Matching Numbers (originaler Motor) und neuem TÜV bis 09/2027 der mit H-Kennzeichen voll angemeldet ist. Er ist sofort bereit für jede Ausfahrt und schön eingefahren. Als „Staff Sale“ ab Werk in Abingdon gilt er als besonders solide gebaut. In Deutschland ist er eine Rarität, in England ein echter Klassiker.
Um Platz für ein neues Projekt zu schaffen, biete ich ihn jetzt zum stark reduzierten Winterpreis an.
Ich habe ihn im Juni aus Canterbury geholt, verzollt und bis Ende August mit viel Liebe zum Detail und hohem ästhetischem Anspruch restauriert. Der Motor wurde neu eingestellt. Die zwei SU Vergaser haben neue Luftfilter und sind neu synchronisiert, neue Zündkerzen und -kabel, Kondensator im Zündverteiler ausgetauscht, Ventilklappenspiel eingestellt – der Midget läuft rund, spritzig und zuverlässig und hat guten Öldruck. Kupplungsnehmerzylinder ist neu, die Bremsanlage teilweise erneuert und beides frisch entlüftet. Die Elektrik ist funktionstüchtig, viele Kabel originalgetreu nach britischem Farbcode neu verlegt, viele neue Schalter in der Armatur und eine frische Hupenanlage sind eingebaut.
Der Midget ist neu und genau wie zuvor und laut Zertifikat ursprünglich rot lackiert. Der Lack ist in insgesamt schönem Zustand und glänzend.
Unterboden, tragende Elemente und Fahrwerk sind rostfrei, soeben neu versiegelt und in sehr schönem Zustand. Keine Durchrostungen, daher keine Schweißarbeiten notwendig. Die Hohlraumversiegelung ist ebenfalls frisch. Motorraum und Kofferraum sehen nach Aufbereitung und Lackierung klasse aus.
Innen sind die originalen Sitze, Verdeck, Tonneau und Türverkleidungen erhalten, originalgetreu aufgearbeitet, ergänzt durch neue Teppiche mit dicker Isolierung und neuen Sonnenblenden. Das Verdeck passt perfekt, ist nicht „geschrumpft“ und bei einem Regenschauer mit wenigen Handgriffen aufgestellt. Es sind die originalen Smith-instrumente sowie drei nützliche Zusatzanzeigen im extra von mir für den Zweck kreierten Element verbaut (siehe Fotos), genau wie ein neues Beifahrer-leselicht und ein Zigarettenanzünder für den moderneren Komfort (Aufladen etc.). Alle hinzugekommenen sowie reparierten elektrischen Anschlüsse sind in einem neuen Sicherungskasten organisiert. Scheinwerfer und Hupenhörner sind neu, letztere klingen satt und laut.
Die originalen und nach meiner Meinung einzig passenden Rostyle-Felgen sind neuwertig aufgearbeitet und lackiert, das Reifenprofil noch ok. Ein zweiter originaler Rostyle Felgensatz und ein Ersatzrad sind ebenfalls dabei und gleich schön aufgearbeitet.
Alle Chromelemente, Symbole, Buchstaben etc. sind gereinigt und poliert.
Den TÜV hat der Midget am 1.9.25 bekommen und der Prüfer hat keine Mängel aufgelistet. Das H-Kennzeichen hat er unter Erfüllung aller Kriterien bekommen.
Die Bilder sind einen Tag vor dem TÜV entstanden. Inzwischen ist der Midget voll mit H-Kennzeichen angemeldet… hier noch ein YouTube-Video:
https://youtu.be/RSdjRTx-q2I
Diesen charmanten Midget zu retten und ihm weitere Jahrzehnte zu schenken hat mir sehr viel Freude gemacht, nun soll er aber schweren Herzens einem neuen Projekt weichen, da ich nicht genug Platz habe (ein MGB GT Jubilee Edition, von dem nur 751 Exemplare produziert worden sind).
Einsteigen, losfahren, genießen – ein kleiner rechts lenkender Klassiker, der das Herz anspricht und mit 66PS bei nur 770kg erstaunlich spritzig ist.
Natürlich sind bei diesem Privatverkauf jegliche Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme ausgeschlossen, gerne stehe ich auch nach dem Kauf bei Fragen zur Verfügung.
Ab Januar werde ich den Preis wieder nach und nach auf die neue Frühlings-Saison anpassen…
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