1 / 16
Kilometre durumu
142.657 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
08/1999
Yakıt türü
Benzin
Güç
142 kW (193 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Hollanda
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 142.657 km
- İlk kayıt
- 08/1999
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 02/2025
- Son araç servisi bakımı
- 01/2024
- Araç sahibi
- 4
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 142 kW (193 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.295 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.225 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super 95
- Yakıt tüketimi
9,3 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisyonu
- 220 g/km (komb.)
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 2
Donanım
- Konfor
- Deri koltuklar
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Elektrikli yan ayna
- Klima
- Yönlendirme sistemi
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Elektronik denge programı (ESP)
- Hava yastığı
- Merkezi kilitleme sistemi
- Sis lambası
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Çekme kontrolü
- Şoför yanı hava yastığı
- Ekstra
- Katalizatör
- Spor paketi
- Spor süspansiyon
- Yaz lastiği
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Üreticiye göre renk
- 744,Briljantzilver
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
MERCEDES SLK 230 KOMPRESSOR
Het ideale plaatje als je op zoek gaat naar een (modern) classic: origineel Nederlands geleverd, complete onderhoudsgeschiedenis, geen schade, geen roest, originele navigatie, de duurste uitvoering, niet versleuteld, goed onderhouden en een nette kilometerstand. Uit ervaring weten wij dat het helaas niet vaak voorkomt, en tóch is het zo met de Mercedes SLK 230 Kompressor uit 1999 die hier aangeboden wordt. Deze roadster vinkt álle vakjes namelijk moeiteloos aan.
Hoe zat het ook alweer met de SLK? Mercedes bracht haar high-end roadster in 1995 op de markt nadat Mazda de interesse in dat segment weer had aangewakkerd met de succesvolle MX-5. Maar goed, dames en heren, dit is géén MX-5, dit is een S – L – K, wat staat voor sportlich, leicht und kurz. Naturlich. Daarnaast pronkt die driepuntige ster niet voor niets op de voorzijde van de auto. Deze roadster beschikt namelijk wél over een comfortabel lederen interieur, een variodak en een dikke 2.3 liter viercilinder mét supercharger. Eerlijk is eerlijk, met een MX-5 moeten we deze roadster dan ook eigenlijk niet vergelijken. Met de introductie van deze auto werden de pijlen van Mercedes gericht op de Z3 van BMW en de Boxster van Porsche. Met succes, want de SLK heeft echt een eigen karakter (meer up-market zullen we maar zeggen) en meer beenruimte dan de Boxster.
Dankzij de kompressor bent u met de SLK ook vlot onderweg. Natuurlijk, tegen een elektrische auto legt iedereen het af, maar u zult meer plezier hebben én er beter uitzien terwijl u het doet. Bovendien is de 100 kilometer per uur bereikt in iets meer dan 7 seconden en dat is nog steeds een hele respectabele score.
Ook de afkomst van dit exemplaar is ruimschoots in orde. Deze SLK was namelijk in bezit van de chef werkplaats van Thijs Timmermans. Op dat adres is tevens nog een groot onderhoud uitgevoerd waarbij airco en remmen onder handen zijn genomen. Meer weten? U bent van harte welkom bij Autoservice Heesakker voor bezichtiging van dit zilvergrijze juweeltje.
Bouwjaar 1999
Motorgegevens M111.972 2.3 liter viercilinder met supercharger, 193 pk / 142 kW
Kilometerstand 140.000
Topsnelheid 231 km/u
Bijzonderheden:
Het ideale plaatje als je op zoek gaat naar een (modern) classic: origineel Nederlands geleverd, complete onderhoudsgeschiedenis, geen schade, geen roest, originele navigatie, de duurste uitvoering, niet versleuteld, goed onderhouden en een nette kilometerstand. Uit ervaring weten wij dat het helaas niet vaak voorkomt, en tóch is het zo met de Mercedes SLK 230 Kompressor uit 1999 die hier aangeboden wordt. Deze roadster vinkt álle vakjes namelijk moeiteloos aan.
Hoe zat het ook alweer met de SLK? Mercedes bracht haar high-end roadster in 1995 op de markt nadat Mazda de interesse in dat segment weer had aangewakkerd met de succesvolle MX-5. Maar goed, dames en heren, dit is géén MX-5, dit is een S – L – K, wat staat voor sportlich, leicht und kurz. Naturlich. Daarnaast pronkt die driepuntige ster niet voor niets op de voorzijde van de auto. Deze roadster beschikt namelijk wél over een comfortabel lederen interieur, een variodak en een dikke 2.3 liter viercilinder mét supercharger. Eerlijk is eerlijk, met een MX-5 moeten we deze roadster dan ook eigenlijk niet vergelijken. Met de introductie van deze auto werden de pijlen van Mercedes gericht op de Z3 van BMW en de Boxster van Porsche. Met succes, want de SLK heeft echt een eigen karakter (meer up-market zullen we maar zeggen) en meer beenruimte dan de Boxster.
Dankzij de kompressor bent u met de SLK ook vlot onderweg. Natuurlijk, tegen een elektrische auto legt iedereen het af, maar u zult meer plezier hebben én er beter uitzien terwijl u het doet. Bovendien is de 100 kilometer per uur bereikt in iets meer dan 7 seconden en dat is nog steeds een hele respectabele score.
Ook de afkomst van dit exemplaar is ruimschoots in orde. Deze SLK was namelijk in bezit van de chef werkplaats van Thijs Timmermans. Op dat adres is tevens nog een groot onderhoud uitgevoerd waarbij airco en remmen onder handen zijn genomen. Meer weten? U bent van harte welkom bij Autoservice Heesakker voor bezichtiging van dit zilvergrijze juweeltje.
Bouwjaar 1999
Motorgegevens M111.972 2.3 liter viercilinder met supercharger, 193 pk / 142 kW
Kilometerstand 140.000
Topsnelheid 231 km/u
Bijzonderheden:
- Volledige onderhoudsgeschiedenis
- Handgeschakeld
- Lederen interieur
- Airconditioning
- Uitzonderlijk goede staat en helemaal origineel
Satıcı
BayiAutoservice Heesakker
İletişimde heer S.C. Heesakker
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
