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Kilometre durumu
41.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/1971
Yakıt türü
Benzin
Güç
125 kW (170 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 41.000 km
- İlk kayıt
- 10/1971
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 03/2027
- Son araç servisi bakımı
- 03/2025
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 125 kW (170 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.800 cm³
- Vitesler
- 4
- Silindir
- 6
- Boş ağırlık
- 1.778 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
MERCEDES 280SL-PAGODA 1971 targa italiana/ASI (ultimo anno di produzione) restaurata ed in monto buon stato di meccanica e carrozzeria (con indicatori, orologio e radio originali e tutti funzionanti).
Vettura restaurata nel 2006 (cambio colore esterno da rosso a nero - interni mantenuti in colore originale beige), avendo percorso dal restauro apparenti Km 41.000.
Io sono il 3° proprietario (non contando il rivenditore che me l'ha venduta).
Caratteristiche:
-Carrozzeria in condizioni molto buone, converniciatura brillante.
-Sottoscocca pulito senza ruggine.
-Cappotta praticamente nuova.
-Vetratura molto buona.
-Interni in condizioni molto buone.
-Meccanica molto buona (motore e cambio manuale "matching number"). Consumo d'olio irrilevante (inferiore a 150g/1000Km, nessun consumo liquido refrigenate).
-Conduzione eccellente, senza vibrazioni, viaggia e frena rettilinea (la uso nei fine settima percorrendo più di 500Km senza problemi).
Terminato circa 4.000Km fa un importante servizio comprendente:
-Olio e filtro motore, ricambio di tutti i liquidi e lubrificanti (motore, frizione, freni, differenziale e refrigerante)
-Nuovi supporti motore
-Motorino tergicristalli
-Ricostruzione pompa idroguida
-Nuove boccole leva cambio
-Nuova pompa frizione
-Nuovi supporti scappamento
-Pneumatici 50%
-Revisione completa ponte posteriore+sospensione posteriore
-Revisione pedale e leveraggio acceleratore
-Nuova batterie
-Nuove cinghie (ventula-alternatore-idroguida)
Frangivento per cabrio incluso.
NESSUN LAVORO DA PREVEDERE
VETTURA D'EPOCA ISCRITTA A.S.I. TARGATA ITALIANA
CIFRA INVESTITA A TUTT'OGGI: 107.650€
In caso d'interesse contattare Daniele (Mob./WA 0033.6.80868209)
inchema chiocciolina inchemamonaco.com
Vettura restaurata nel 2006 (cambio colore esterno da rosso a nero - interni mantenuti in colore originale beige), avendo percorso dal restauro apparenti Km 41.000.
Io sono il 3° proprietario (non contando il rivenditore che me l'ha venduta).
Caratteristiche:
-Carrozzeria in condizioni molto buone, converniciatura brillante.
-Sottoscocca pulito senza ruggine.
-Cappotta praticamente nuova.
-Vetratura molto buona.
-Interni in condizioni molto buone.
-Meccanica molto buona (motore e cambio manuale "matching number"). Consumo d'olio irrilevante (inferiore a 150g/1000Km, nessun consumo liquido refrigenate).
-Conduzione eccellente, senza vibrazioni, viaggia e frena rettilinea (la uso nei fine settima percorrendo più di 500Km senza problemi).
Terminato circa 4.000Km fa un importante servizio comprendente:
-Olio e filtro motore, ricambio di tutti i liquidi e lubrificanti (motore, frizione, freni, differenziale e refrigerante)
-Nuovi supporti motore
-Motorino tergicristalli
-Ricostruzione pompa idroguida
-Nuove boccole leva cambio
-Nuova pompa frizione
-Nuovi supporti scappamento
-Pneumatici 50%
-Revisione completa ponte posteriore+sospensione posteriore
-Revisione pedale e leveraggio acceleratore
-Nuova batterie
-Nuove cinghie (ventula-alternatore-idroguida)
Frangivento per cabrio incluso.
NESSUN LAVORO DA PREVEDERE
VETTURA D'EPOCA ISCRITTA A.S.I. TARGATA ITALIANA
CIFRA INVESTITA A TUTT'OGGI: 107.650€
In caso d'interesse contattare Daniele (Mob./WA 0033.6.80868209)
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Satıcı
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