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Kilometre durumu
160.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1961
Yakıt türü
Benzin
Güç
88 kW (120 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
- Ülke versiyonu
- İtalya
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 160.000 km
- İlk kayıt
- 07/1961
Teknik Bilgiler
- Güç
- 88 kW (120 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Vitesler
- 5
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
0,0 l/100 km (komb.)
Renk ve Döşeme
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Mercedes w111 220 se coupè
In una fase storica in cui l'omologazione del design automobilistico è lapalissiana, trovarsi a tu per tu con un'icona del lusso di fine anni '50 non può lasciare indifferente neanche il neofita dell'epoca...
Mercedes 220se w111, una coupe di quasi cinque metri che nel 1961 raggiungeva a listino i sette milioni di lire...
Motore 6 cilindri iconico Mercedes unito ad una carrozzeria americaneggiante con tanto di "pinne" (heckflosse) al posteriore, elegante e imponente allo stesso tempo.
Pelle (ovunque), tetto apribile, finestrini senza montante e legni pregiati impreziosiscono il luminosissimo abitacolo.
L'esemplare in questione ha subito un restauro meticoloso della carrozzeria, portandola interamente a lamiera per poi essere riverniciata professionalmente del colore originale "antrazit grau". Il vano motore una volta rimossa la meccanica è stato volutamente lasciato inalterato per testimoniare l'originalità del mezzo.
Il motore una volta rimosso è stato revisionato per intero ove necessario e sostituire tutte le parti necessarie. Solo a titolo informativo l'auto ha la serie smeriglio nuova e la testa rifatta, gli ammortizzatori nuovi, i silent blocks nuovi, il serbatoio nuovo, la frizione nuova, l'impianto di scarico nuovo, la pompa benzina nuova, l'impianto di iniezione nuovo, l'intero avantreno nuovo ecc
Le guarnizioni sono state completamente rimosse ed acquistate anch'esse nuove per una spesa di circa 3000 euro.
I legni sono stati completamente rinnovati e l'impianto elettrico è stato controllato per intero e rivisto.
Tutte le parti cromate (paraurti compresi) sono state smontate e cromate a nuovo.
Dei lavori fatti vi è ampia documentazione fotografica e contabile.
Un'auto affidabile che è stata tenuta con cura ed utilizzata con frequenza. L'ultimo viaggio che ha affrontato è stato da Milano al nostro show-room, circa 500km senza alcun problema.
Si effettuano passaggi di pr
In una fase storica in cui l'omologazione del design automobilistico è lapalissiana, trovarsi a tu per tu con un'icona del lusso di fine anni '50 non può lasciare indifferente neanche il neofita dell'epoca...
Mercedes 220se w111, una coupe di quasi cinque metri che nel 1961 raggiungeva a listino i sette milioni di lire...
Motore 6 cilindri iconico Mercedes unito ad una carrozzeria americaneggiante con tanto di "pinne" (heckflosse) al posteriore, elegante e imponente allo stesso tempo.
Pelle (ovunque), tetto apribile, finestrini senza montante e legni pregiati impreziosiscono il luminosissimo abitacolo.
L'esemplare in questione ha subito un restauro meticoloso della carrozzeria, portandola interamente a lamiera per poi essere riverniciata professionalmente del colore originale "antrazit grau". Il vano motore una volta rimossa la meccanica è stato volutamente lasciato inalterato per testimoniare l'originalità del mezzo.
Il motore una volta rimosso è stato revisionato per intero ove necessario e sostituire tutte le parti necessarie. Solo a titolo informativo l'auto ha la serie smeriglio nuova e la testa rifatta, gli ammortizzatori nuovi, i silent blocks nuovi, il serbatoio nuovo, la frizione nuova, l'impianto di scarico nuovo, la pompa benzina nuova, l'impianto di iniezione nuovo, l'intero avantreno nuovo ecc
Le guarnizioni sono state completamente rimosse ed acquistate anch'esse nuove per una spesa di circa 3000 euro.
I legni sono stati completamente rinnovati e l'impianto elettrico è stato controllato per intero e rivisto.
Tutte le parti cromate (paraurti compresi) sono state smontate e cromate a nuovo.
Dei lavori fatti vi è ampia documentazione fotografica e contabile.
Un'auto affidabile che è stata tenuta con cura ed utilizzata con frequenza. L'ultimo viaggio che ha affrontato è stato da Milano al nostro show-room, circa 500km senza alcun problema.
Si effettuano passaggi di pr
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Satıcı
BayiOttaviani Classic
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