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Mercedes-Benz G 350TD/Klima/SD/Sitzhzg/Lkw-Zul./1A Historie
€ 33.500
Klassische Automobile und mehr
Kilometre durumu
171.222 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
10/1995
Yakıt türü
Dizel
Güç
100 kW (136 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Araç türü
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 171.222 km
- İlk kayıt
- 10/1995
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- Yeni
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 100 kW (136 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 3.449 cm³
- Silindir
- 6
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Dizel
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
- Üreticiye göre renk
- Turmalingrün
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Wir präsentieren und fahren unsere Fahrzeuge mit Leidenschaft auf Instagram.
Folgen Sie uns: klassischeautomobile.wesel.
Angeboten wird dieser außergewöhnliche 1995er G 350 Turbodiesel mit einer originalen Laufleistung von nur 171.222 Kilometern.
All jene, die einen Fetisch für Scheckhefte mit vielen Stempeln haben, wird dieser 463 glücklich machen: Seine Wartungshistorie ist ungewöhnlich umfassend dokumentiert, was sich in einem herausragenden Fahreindruck spiegelt. Auch sonst ist dieser 463 besonders, denn seine Preisgestaltung zeigt eindrucksvoll, wo Mercedes einen G ab Anfang der 90er sah: Im Premiumsegment.
Beispiele gefällig? In der Basis kostete so ein kurzer 350er bereits 97.347.50, - DM. Wenn dann auch noch fleißig Kreutzchen in der Aufpreisliste gemacht wurden, ging der Spaß erst richtig los: Klimaanlage für 3.680, - DM, Leichtmetallräder 15 Zoll 4.140, - DM, Rammschutz 2.087, - DM, Metallic Lackierung (hier das schöne Turmalingrün Metallic) 2.012, - DM, Schiebe-Hebe-Dach elektrisch 2.392, - DM, Sitzheizung 655 DM, Kotflügelverbreiterung 1.564, - DM, Trittbrett links und rechts 2.196, - DM, Holz Wurzelnuss 615 DM und Optionen wie Armlehne vorn, Kopfstützen hinten, AHK und Radio Stereo trieben den Neupreis auf fast 120.000, - DM, was vor 30 Jahren schon ein Wort zum Sonntag war.
Doch wie heißt es so schön: Die Qualität bleibt, wenn der Preis längst vergessen ist. Auch nach drei Jahrzehnten scheint die Zeit, welche sich sonst wahrlich alles untertan macht, dem G nichts anhaben zu können. Er ist so solide, als solle er die Menschheit überdauern, ein automobiler Monolith und fahrendes Diazepam zugleich. Nichts ist beruhigender, als dem grummeligen Turbodiesel zu lauschen, wie er den G sachte, doch stets flott genug anschiebt, während man sich nicht mal auf dem heimischen Sofa geborgener und sicherer fühlt als in diesem Auto. Der G ist und war immer eine Lebenseinstellung. Man muss ihn fahren, um es zu fühlen. Fühlen Sie sich herzlich zu einer beruhigenden Probefahrt eingeladen.
P.S.: Durch die fehlende Bank hinten kommt man in den Genuss der Lkw-Besteuerung, schlanke 172 Euro im Jahr schonen das Budget.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2025: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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All jene, die einen Fetisch für Scheckhefte mit vielen Stempeln haben, wird dieser 463 glücklich machen: Seine Wartungshistorie ist ungewöhnlich umfassend dokumentiert, was sich in einem herausragenden Fahreindruck spiegelt. Auch sonst ist dieser 463 besonders, denn seine Preisgestaltung zeigt eindrucksvoll, wo Mercedes einen G ab Anfang der 90er sah: Im Premiumsegment.
Beispiele gefällig? In der Basis kostete so ein kurzer 350er bereits 97.347.50, - DM. Wenn dann auch noch fleißig Kreutzchen in der Aufpreisliste gemacht wurden, ging der Spaß erst richtig los: Klimaanlage für 3.680, - DM, Leichtmetallräder 15 Zoll 4.140, - DM, Rammschutz 2.087, - DM, Metallic Lackierung (hier das schöne Turmalingrün Metallic) 2.012, - DM, Schiebe-Hebe-Dach elektrisch 2.392, - DM, Sitzheizung 655 DM, Kotflügelverbreiterung 1.564, - DM, Trittbrett links und rechts 2.196, - DM, Holz Wurzelnuss 615 DM und Optionen wie Armlehne vorn, Kopfstützen hinten, AHK und Radio Stereo trieben den Neupreis auf fast 120.000, - DM, was vor 30 Jahren schon ein Wort zum Sonntag war.
Doch wie heißt es so schön: Die Qualität bleibt, wenn der Preis längst vergessen ist. Auch nach drei Jahrzehnten scheint die Zeit, welche sich sonst wahrlich alles untertan macht, dem G nichts anhaben zu können. Er ist so solide, als solle er die Menschheit überdauern, ein automobiler Monolith und fahrendes Diazepam zugleich. Nichts ist beruhigender, als dem grummeligen Turbodiesel zu lauschen, wie er den G sachte, doch stets flott genug anschiebt, während man sich nicht mal auf dem heimischen Sofa geborgener und sicherer fühlt als in diesem Auto. Der G ist und war immer eine Lebenseinstellung. Man muss ihn fahren, um es zu fühlen. Fühlen Sie sich herzlich zu einer beruhigenden Probefahrt eingeladen.
P.S.: Durch die fehlende Bank hinten kommt man in den Genuss der Lkw-Besteuerung, schlanke 172 Euro im Jahr schonen das Budget.
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