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Kilometre durumu
248.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/1991
Yakıt türü
Benzin
Güç
87 kW (118 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 248.000 km
- İlk kayıt
- 04/1991
- Araç sahibi
- 2
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 87 kW (118 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.996 cm³
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- İç donanım rengi
- Mavi
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Der Wagen nahm die letzte Ausfahrt Altersheim...
...aber da soll er nicht bleiben, sondern wieder auf die Straße !!!
Ist ja auch nach realistischen 248.000 km gerade erst eingefahren...
Eine Rentner-Perle, nur echt mit den üblichen Kratzern und Beulen...
Das Garagentor rechts war mal leicht im Weg, egal...
Diese Senioren-Patina bitte den Bildern entnehmen.
Immerhin wurde die Hinterachse für fette 1.800,-- Euronen erneuert.
Leider singt das Differential eine feine Melodie und die Kupplung schleift vor sich hin.
Immerhin wurden alle Wagenheberaufnahmen erneuert, sodass in der Überschrift ganz dreist "Kein Rost" steht, was sich wohl nur auf den Unterboden bezieht...
Der TÜV-Onkel sieht die Sache gelassen und würde sich auf einen Deal einlassen: Kotflügel rechts muß neu, dann wird's auch was mit der Plakette...
Grundsätzlich für den Kenner ein überschaubares Projekt mit sehr gutem Wertsteigerungspotential
Also los jetzt: Ran an's Telefon - das Ding muß wieder on the road !!!
...aber da soll er nicht bleiben, sondern wieder auf die Straße !!!
Ist ja auch nach realistischen 248.000 km gerade erst eingefahren...
Eine Rentner-Perle, nur echt mit den üblichen Kratzern und Beulen...
Das Garagentor rechts war mal leicht im Weg, egal...
Diese Senioren-Patina bitte den Bildern entnehmen.
Immerhin wurde die Hinterachse für fette 1.800,-- Euronen erneuert.
Leider singt das Differential eine feine Melodie und die Kupplung schleift vor sich hin.
Immerhin wurden alle Wagenheberaufnahmen erneuert, sodass in der Überschrift ganz dreist "Kein Rost" steht, was sich wohl nur auf den Unterboden bezieht...
Der TÜV-Onkel sieht die Sache gelassen und würde sich auf einen Deal einlassen: Kotflügel rechts muß neu, dann wird's auch was mit der Plakette...
Grundsätzlich für den Kenner ein überschaubares Projekt mit sehr gutem Wertsteigerungspotential
Also los jetzt: Ran an's Telefon - das Ding muß wieder on the road !!!
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
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