AMG Gründer Hans Werner Aufrecht hat dieses wunderschöne 300 SC Cabrio mit Einspritzanlage bis zuletzt in seinem Besitz gehabt.
Wertgutachten über 1 200 000 Euro liegt vor
Note 2
Der neue Mercedes Typ 300 S (W188 I), wurde auf dem Pariser Salon im Oktober 1951 vorgestellt. Wie kein weiteres Automobil in seiner Zeit verkörperte der Typ 300 S in seiner Formensprache die prosperierende deutsche Nachkriegs-Wirtschaftsentwicklung. Er war DAS Flaggschiff in der Mercedes-Benz Modellpalette zu seiner Zeit. Die ersten Serienfahrzeuge verließen Stuttgart ab Juli 1952. Das in drei Karosserie Varianten angebotene Mercedes-Modell (Roadster, Cabriolet u. Coupé) war nur vermögender Kundschaft vorbehalten. Ab 1955, wurde der Typ 300 S durch den Typ 300 Sc ersetzt. Der Typ Sc war ein umfangreich überarbeitetes Nachfolgemodell. Der Wagen erhielt mehr Chrom, verstellbare 3-Ecks Fenster in den Türen, eine modernere Hinterachse und vor allem den ganz aktuellen neuen Einspritz-Motor. Gebaut von Mitte 1955 bis Mitte 1957. In dieser Zeit wurden von dem neuen Typ 300 Sc insgesamt nur 198 Exemplare gebaut, 98 Kunden entschieden sich für das Sc Coupé, 51 Besteller wählten den Sc Roadster und nur 49 Kunden entschieden sich für das 300 Sc Cabriolet. Das hier gezeigte Cabriolet ist mit Sicherheit eines der besterhaltenen originalen 300 Sc Cabriolet A, vielleicht sogar DAS schönste und originalste Exemplar. Uns ist ein 300 Sc Cabriolet in dieser Qualität bisher noch nicht begegnet. Wir sind begeistert von diesem repräsentativen und extrem alltagstauglichen Mercedes-Benz. Ein Highlight für jeden Mercedes-Benz Liebhaber. Ausgeliefert am 09.01.1957 nach Stuttgart in der seltenen Farbe Perlgrau, Farbcode DB 125.
Das Fahrzeug steht nicht frei zugänglich, bitte vereinbaren Sie einen Termin zur Besichtigung und Probefahrt.
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