McLaren 650S Coupe

McLaren 650S Coupé V8 3.8 650 ch

McLaren 650S – Orange Tarocco – Une supercar avec une âme

Il y a des voitures qui vous impressionnent. Et puis il y a celles qui vous happent.

Dès le premier regard, cette McLaren 650S impose le respect : teinte Orange Tarocco incandescente, courbes tendues comme un arc, regard acéré hérité de la P1. Elle ne cherche pas à plaire à tout le monde. Juste à ceux qui comprennent.

Dès les premiers mètres, c’est une évidence. Le V8 biturbo vous catapulte avec une violence maîtrisée, pendant que la suspension pilotée digère les imperfections avec un flegme presque britannique.

On est en 2014, mais tout semble d’une modernité désarmante : Apple CarPlay, portes à fermeture soft close, boîte SSG d’une précision chirurgicale… Cette 650S a été patiemment entretenue, sans jamais sauter une échéance, avec 49.900 km parcourus dans les règles de l’art.

C’est une voiture d’esthète autant que de passionné : entièrement d’origine, jamais modifiée, jamais trahie. Elle vous offre ce que McLaren a imaginé, sans filtre, sans compromis. Et à la différence de nombreux exemplaires venus d’ailleurs, celle-ci est une première main France, immatriculée sur le territoire depuis sa livraison.

C’est une supercar. Mais surtout, c’est une machine à émotions. Un lien direct entre votre pied droit et l’ingénierie de Woking. Une sculpture roulante. Un investissement plaisir.

Et si l’envie vous prend de la pousser plus loin, sachez qu’elle est taillée pour la piste. Lors de son passage sur le circuit de Hockenheim, la 650S a signé un temps de 1:08.5… plus rapide qu’une Ferrari 458 Speciale ou qu’une 997 GT2 RS. Un vrai chrono de chasseuse d’apex.

Fiche technique :
• McLaren 650S Coupé
• Date de 1ère immatriculation : 29/10/2014
• Origine France – immatriculée en France
• Kilométrage : 49.900 km
• Couleur : Orange Tarocco métallisé
• CarPlay intégré
• Portes Soft Close
• Véhicule strictement d’origine
• Carnet d’entretien à jour, suivie en temps et en heure
• Moteur : V8 3.8L biturbo – 650 ch – 678 Nm
• Boîte : SSG 7 rapports à double embrayage
• 0 à 100 km/h : 3,0 secondes
• Vitesse max : 333 km/h
• Temps Hockenheim : 1:08.5 (Sport Auto)

Disponible immédiatement. Elle n’attend plus qu’un passionné pour reprendre la route, ou l’attaque d’un vibreur.