detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
100.118 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
09/1991
Yakıt türü
Benzin
Güç
94 kW (128 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 100.118 km
- İlk kayıt
- 09/1991
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 10/2024
- Araç sahibi
- 2
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 94 kW (128 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.840 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 1.025 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super 95
Donanım
- Konfor
- Ayrılabilen arka koltuk
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Sürgülü çatı
- renkli camlar
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Anti blokaj sistemi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Kış lastiği
- Spor koltuklar
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Gri
Araç açıklaması
Unverbastelter Mazda 323 F GT mit H-Kennzeichen! Der Wagen wurde aus der Schweiz geholt. Das Modell hat deswegen keine Leuchtweitenregulierung.
Der Wagen hat zwei Roststellen über den Winter bekommen, wie auf den Bildern zu ersehen ist. (Außerdem sind die Achsgelenke zu hören beim Rangieren). Es sind nicht die Achsgelenke, sondern die Domlager vorne sind verschlissen (Info der Werkstatt). Die Probleme mit den Roststellen und den Domlagern werden aber gerade in der Werkstatt beseitigt. Außerdem wird er einen neuen Zahnriemen bekommen. Bis Dezember war der Wagen in der Garage. Seitdem steht er draußen. Zwei Vordersitze, die in noch besserem Zustand erworben wurden, kommen noch extra dazu. Die Federdome hinten links und rechts waren durchgerostet und wurden 09/22 für 2500 €(inklusive Kotflügel vorne links) fachmännisch repariert.
Der Wagen hat zwei Roststellen über den Winter bekommen, wie auf den Bildern zu ersehen ist. (Außerdem sind die Achsgelenke zu hören beim Rangieren). Es sind nicht die Achsgelenke, sondern die Domlager vorne sind verschlissen (Info der Werkstatt). Die Probleme mit den Roststellen und den Domlagern werden aber gerade in der Werkstatt beseitigt. Außerdem wird er einen neuen Zahnriemen bekommen. Bis Dezember war der Wagen in der Garage. Seitdem steht er draußen. Zwei Vordersitze, die in noch besserem Zustand erworben wurden, kommen noch extra dazu. Die Federdome hinten links und rechts waren durchgerostet und wurden 09/22 für 2500 €(inklusive Kotflügel vorne links) fachmännisch repariert.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.519,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,67
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 158,66
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı