detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometre durumu
30.000 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
11/2004
Yakıt türü
Benzin
Güç
238 kW (324 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 30.000 km
- İlk kayıt
- 11/2004
- Araç sahibi
- 3
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 238 kW (324 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.796 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 916 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
8,8 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Eğlence / Medya
- CD
- Radyo
- Güvenlik
- Alarm teçhizatı
- Anti blokaj sistemi
- Hareket etme kilidi
- Merkezi kilitleme sistemi
- Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sistemi
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (17")
- Rüzgarlığı
- Spor koltuklar
- Spor süspansiyon
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Siyah
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Lotus Exige Tracktool Komo Tec/ Jubu mit aufwändigen Umbauten am Motor , Fahrwerk und Karosserie. 332PS Toyota Kompressor Motor wenig km, Öhlins Fahrwerk, viele Karbonteile.
Das Fahrzeug wurde sehr gut aufgebaut und hatte Strassenzulassung/TÜV der abgelaufen ist. Da es nur als Tracktool benutzt wurde , wurde dieser auch nicht erneuert. Durch ein paar Modifikationen kann er wieder erlangt werden.
Leistungssteigerung und viele Teile sind eingetragen.
Ein Lotus Elise/ Exige Tracktool für Kenner. Das Fahrzeug wurde von Jubu Performance aus Saxenegg und Komo-Tec Lotus Am Ring aufwändig umgebaut und verfeinert.
Der Rennmotor wurde 2020 bei Komo Tec komplett überholt und hat noch keine 40 Stunden Betriebszeit.
Der Motorumbau enthält ein Rotrex -Kompressor C30-84 von 2018 mit Ladeluftkühlung , Leistung 332 PS bei 8250 U/min wurde 2023 auf dem Prüfstand bei JUBU gemessen. Hochwertige Schmiedekolben, Stahlpleuel , verstärkte Ölpumpe, bearbeitete Zylinderköpfe verstärkte Ventilfedern, Titan Federteller , bearbeitetes Ansaugrohr, neue Steuerkette mit Spannern und Führungsschienen sind verbaut.
Sie Motorkühlung erfolgt über einen 3 Reihen Race Alu Kühler.
Der Lotus ist mit einem Öhlins Rennfahrwerk Ultimate Race und AP Racing Bremsen ausgerüstet (308x28) Die verstärkten Stabis sind in Teflonbuchsen gelagert. Bump Steering Arm Kit, Nitron FW Buchsen Querlenkerkit wurden verbaut.
Geschaltet wird über ein recht neues Dogbox 6-Gang Getriebe mit einer 2 Scheiben Rennkupplung verbaut. Die Schwungscheibe ist erleichtert und angepasst worden. Die Getriebeölkühlung erfolgt über einen separaten Kühler mit Race -Pumpen.
Das Drexler-Sperrdifferential ist eine Sonderanfertigung für dieses Fahrzeug.
Das Haltech Steuergerät wurde durch JUBU Performance auf dem Prüfstand abgestimmt.
Die Bremsanlage lässt sich mit Waagebalken stufenlos verstellen.
Es sind viele Karbonteile verbaut, Heckflügel, Dach, Frontsplitter, verkleideter Unterboden und Heckdiffusor.
Für die Sicherheit zuständig ist eine Wiechers Sicherheitszelle (DMSB Zertifikat) und eine Feuerlöschanlage.
Der Not Aus Schalter und die Feuerlöschanlage sind von außen schaltbar.
Ein AIM XL Pista mit diversen Sensoren und Smartcam wurde verbaut. Der letzte große Service wurde in 10/2023 bei Jubu durchgeführt.
Im Innenraum ist ein abnehmbares Sportlenkrad und ein Corbeau LE-Pro 3B Fahrersitz und ein Carbon Beifahrersitz mit jeweils 6 punkt Gurten montiert.
Es ist ein DMSB Wagenpass vorhanden der aber aktualisiert werden müsste. Das Fahrzeug hatte TÜV und alle Papiere sind vorhanden. Eine Wiederzulassung nach STVZO ist möglich wenn einige Modifikationen vorgenommen werden.
Die Angaben sind ohne Gewähr und wurden nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Die Daten zu den verbauten Teilen wurden aus Rechnungen und Aufstellungen entnommen und sollten vor Erwerb geprüft werden. Die Auflistung kann daher kein Bestandteil eines Kaufvertrages darstellen
https://youtube.com/shorts/g18UQ0t3enc
Das Fahrzeug wurde sehr gut aufgebaut und hatte Strassenzulassung/TÜV der abgelaufen ist. Da es nur als Tracktool benutzt wurde , wurde dieser auch nicht erneuert. Durch ein paar Modifikationen kann er wieder erlangt werden.
Leistungssteigerung und viele Teile sind eingetragen.
Ein Lotus Elise/ Exige Tracktool für Kenner. Das Fahrzeug wurde von Jubu Performance aus Saxenegg und Komo-Tec Lotus Am Ring aufwändig umgebaut und verfeinert.
Der Rennmotor wurde 2020 bei Komo Tec komplett überholt und hat noch keine 40 Stunden Betriebszeit.
Der Motorumbau enthält ein Rotrex -Kompressor C30-84 von 2018 mit Ladeluftkühlung , Leistung 332 PS bei 8250 U/min wurde 2023 auf dem Prüfstand bei JUBU gemessen. Hochwertige Schmiedekolben, Stahlpleuel , verstärkte Ölpumpe, bearbeitete Zylinderköpfe verstärkte Ventilfedern, Titan Federteller , bearbeitetes Ansaugrohr, neue Steuerkette mit Spannern und Führungsschienen sind verbaut.
Sie Motorkühlung erfolgt über einen 3 Reihen Race Alu Kühler.
Der Lotus ist mit einem Öhlins Rennfahrwerk Ultimate Race und AP Racing Bremsen ausgerüstet (308x28) Die verstärkten Stabis sind in Teflonbuchsen gelagert. Bump Steering Arm Kit, Nitron FW Buchsen Querlenkerkit wurden verbaut.
Geschaltet wird über ein recht neues Dogbox 6-Gang Getriebe mit einer 2 Scheiben Rennkupplung verbaut. Die Schwungscheibe ist erleichtert und angepasst worden. Die Getriebeölkühlung erfolgt über einen separaten Kühler mit Race -Pumpen.
Das Drexler-Sperrdifferential ist eine Sonderanfertigung für dieses Fahrzeug.
Das Haltech Steuergerät wurde durch JUBU Performance auf dem Prüfstand abgestimmt.
Die Bremsanlage lässt sich mit Waagebalken stufenlos verstellen.
Es sind viele Karbonteile verbaut, Heckflügel, Dach, Frontsplitter, verkleideter Unterboden und Heckdiffusor.
Für die Sicherheit zuständig ist eine Wiechers Sicherheitszelle (DMSB Zertifikat) und eine Feuerlöschanlage.
Der Not Aus Schalter und die Feuerlöschanlage sind von außen schaltbar.
Ein AIM XL Pista mit diversen Sensoren und Smartcam wurde verbaut. Der letzte große Service wurde in 10/2023 bei Jubu durchgeführt.
Im Innenraum ist ein abnehmbares Sportlenkrad und ein Corbeau LE-Pro 3B Fahrersitz und ein Carbon Beifahrersitz mit jeweils 6 punkt Gurten montiert.
Es ist ein DMSB Wagenpass vorhanden der aber aktualisiert werden müsste. Das Fahrzeug hatte TÜV und alle Papiere sind vorhanden. Eine Wiederzulassung nach STVZO ist möglich wenn einige Modifikationen vorgenommen werden.
Die Angaben sind ohne Gewähr und wurden nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Die Daten zu den verbauten Teilen wurden aus Rechnungen und Aufstellungen entnommen und sollten vor Erwerb geprüft werden. Die Auflistung kann daher kein Bestandteil eines Kaufvertrages darstellen
https://youtube.com/shorts/g18UQ0t3enc
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.199,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.712,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,68
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 119,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı