Lotus Exige

1.8 S pp 240cv

Lotus Exige 255 Cup del 2008 Vettura N°113.
Colore bianco perlato.
Originale guida a Sx.
Intercooler con sistema di raffreddamento ad acqua/aria con radiatore frontale anteriore e pompa elettrica dedicata.
Il telaio ha circa 50.000 chilometri; il motore ne ha cinquemila.
Motore Honda K20 a LIBRETTO!!!
Bielle e pistoni rinforzati.
Supercharger TVS 1900 con Chargecooler.
Iniettori da 750.
Colli e marmitta 2bular.
Canapa di rivestimento di collettori di scarico per un migliore deflusso dei gas di scarico.
Frizione stage 1.
Leveraggio e cavi cambio Maidstone Sportcars UK.
Batteria al litio.
Radiatore maggiorato.
Top mount fan kit con doppia ventola.
Pompa benzina sommersa ad alto rendimento Lotus Motorsposrt.
Supporti motore Racing.
Autobloccante Wavetrack.
Elettronica Emtron SL-4.
Cablaggio motore Motorsport.
Barra di torsione anteriore “rossa” elise parts.
Supporti di fissaggio in ergal.
Correttore assetto scatola guida per auto con assetto ribassato  “Bump steer”.
Braccetti sterzo anteriore in ergal.
Set ammortizzatori Nitron Hofmann’s “46 RACE PRO”.
Ertacetal Wishbone Bushes E.P..
Sostituite viti originali con colonnette.
Pinze AP 5000 4 pompanti con dischi da 308 all'anteriore.
Pinze AP 2 pompanti con freno a mano meccanico e dischi da 308 al posteriore.
Tubi freno in treccia in acciaio inox Lotus Motorsport.
Supporto targa posteriore hangar 111 “Eliminator panel”.
Guscio strumenti in carbonio della “Lea componets”.
Battitacco abitacolo in carbonio della “Lea components”.
Coppia sedili probax con fori per attacco cinture a quattro punti.
Cinture di sicurezza a quattro punti “Exige 255 cup”.
Cofano Motore home made.
Splitter in carbonio.
Prese d’aria laterali XXL in carbonio.
Tetto in carbonio.
Volante Sparco scamosciato 300 mm con distanziale.
Gancio traino in ergal.
Cruscotto a colori AIM MXS 1.2 con icone.
Impianto di estinzione.
4 Cerchi in lega ATS da 17”. Tutto a LIBRETTO!!!