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Kilometre durumu
66.089 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
08/2001
Yakıt türü
Benzin
Güç
260 kW (354 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Araç türü
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
- Ülke versiyonu
- Almanya
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 66.089 km
- İlk kayıt
- 08/2001
- Araç sahibi
- 1
Teknik Bilgiler
- Güç
- 260 kW (354 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 3.506 cm³
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 1.380 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 2
- İnce partikül plaketi
- 4 (Yeşil)
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Mavi
- Üreticiye göre renk
- Nautilusblau
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
HighTec - sehr exclusiv: eines der letzten von nur 204 produzierten Exemplaren!
Dieses Exemplar kommt aus 1.Hand mit nur 66.000 km.! EURO-Version - Ausgeliefert als Vorführwagen mit 400km über den damaligen Vertragshändler für Bayern – Fa. Auto-König in München. Der Wagen wurde nie im Winter gefahen, ist unfallfrei und ist im Originallack!
Das originale „Owner´s Handbook ist erhalten geblieben und wird mitgeliefert.
Die superschöne Karosserie des Lotus Esprit entstand nach Design-Vorlagen von keinem geringeren als Giogietto Giugiaro, und wurde in Fiberglas über einen steifen Stahlrahmen gezogen. Der prachtvolle, längsgestellte 3,5l 32V-Turbo-Motor ist eine Lotus-eigene Entwicklung im Auftrag der damaligen Lotus-Eigentümer „General-Motors“, die diesen High-Tec-Motor später als Sauger mit mehr Hubraum auch für die „Corvette“ verwendete. Der Lotus Esprit stellte den Höhepunkt der Sportwagen-Produktion für das kleine Werk dar, denn mit der Insolvenz von General-Motors waren Neuentwicklungen kaum noch möglich… Heute profitiert der Lotus Esprit-Besitzer von der guten Teileversorgung aufgrund der Verwendung von vielen Großserien-Teilen.
Daten: Mittel-Motor V8 3,5l 2x2 obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, elektron. Einspritzung, 2 Turbolader/Intercooler, Leistung 354 PS bei 6.500 Umin. 5Gang-Schaltgetriebe, Leergewicht nur 1.380 kg, 0-100 km/h in 4.9 sec. Vmax. ca. 280 km/h. (alles Werksangaben). Ausstattung: ABS, 2xAirbag, abnehmb. Targadach, Connolly-Leder, Klimaanlage, langer Heckspoiler vom „Sport“ für bessere Stabilität und höhere Endgeschwindigkeit.
…heute schon von H.-Versicherung profitieren!
Dieses Exemplar kommt aus 1.Hand mit nur 66.000 km.! EURO-Version - Ausgeliefert als Vorführwagen mit 400km über den damaligen Vertragshändler für Bayern – Fa. Auto-König in München. Der Wagen wurde nie im Winter gefahen, ist unfallfrei und ist im Originallack!
Das originale „Owner´s Handbook ist erhalten geblieben und wird mitgeliefert.
Die superschöne Karosserie des Lotus Esprit entstand nach Design-Vorlagen von keinem geringeren als Giogietto Giugiaro, und wurde in Fiberglas über einen steifen Stahlrahmen gezogen. Der prachtvolle, längsgestellte 3,5l 32V-Turbo-Motor ist eine Lotus-eigene Entwicklung im Auftrag der damaligen Lotus-Eigentümer „General-Motors“, die diesen High-Tec-Motor später als Sauger mit mehr Hubraum auch für die „Corvette“ verwendete. Der Lotus Esprit stellte den Höhepunkt der Sportwagen-Produktion für das kleine Werk dar, denn mit der Insolvenz von General-Motors waren Neuentwicklungen kaum noch möglich… Heute profitiert der Lotus Esprit-Besitzer von der guten Teileversorgung aufgrund der Verwendung von vielen Großserien-Teilen.
Daten: Mittel-Motor V8 3,5l 2x2 obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, elektron. Einspritzung, 2 Turbolader/Intercooler, Leistung 354 PS bei 6.500 Umin. 5Gang-Schaltgetriebe, Leergewicht nur 1.380 kg, 0-100 km/h in 4.9 sec. Vmax. ca. 280 km/h. (alles Werksangaben). Ausstattung: ABS, 2xAirbag, abnehmb. Targadach, Connolly-Leder, Klimaanlage, langer Heckspoiler vom „Sport“ für bessere Stabilität und höhere Endgeschwindigkeit.
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Leasing
Satıcı
BayiPre Select
Verkauf/Ankauf/Kommission
Açık (Yerel zaman)
Kapanış (Yerel zaman) 19:00
İletişimBurkhard Steins
- KDV belgelenebilir

