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Lotus Esprit

Marburg, DE
€ 75.000,-

Pazarlık fiyatı

Kilometre durumu
74.176 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
07/1984
Yakıt türü
Benzin
Güç
154 kW (209 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı

Temel veri

Kasa tipi
Spor araba
Tip
Antika otomobil
Tahrik tipi
Arka taraf
Oturma yerleri
2
Kapılar
2

Araç geçmişi

Kilometre durumu
İlk kayıt
07/1984
Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
07/2024
Araç sahibi
10
Sigara içilmeyen araç
Evet

Teknik Bilgiler

Güç
154 kW (209 PS)
Şanzıman tipi
Vites kutusu
Silindir hacmi
2.174 cm³
Vitesler
4
Silindir
4
Boş ağırlık
1.200 kg

Enerji tüketimi

Yakıt türü
Super 95

Donanım

Konfor
  • Deri koltuklar
Ekstra
  • Alüminyum jantlar
  • Dört mevsim lastiği

Renk ve Döşeme

Araç dış rengi
Beyaz
İç donanım rengi
Kırmızı
Malzeme
Tam deri

Araç açıklaması




Sehr schöner und originaler, technisch und optisch überarbeiteter Lotus Esprit Turbo S3, Baujahr 1984 in der begehrten Farbkombination weiß/rot zu verkaufen............




INFO(s) aktuell
  • Wagen ist bis Anfang Mai noch mal zum Vergasereinstellen etc. in der Werkstatt, kann danach besichtigt und gefahren werden.
  • Bevorzugter Verkauf in DE/angrenzenden Ländern ( prefer to sell in Germany ore nearby countries )
ALLGEMEIN
  • Sicher ist der Wagen, neben dem Fahrspaß und dem Kultstatus als Design-Ikone von Giugiaro™, auch als langfristige Wertanlage zu sehen, da es aufgrund der Seltenheit nur wenige Turbos am Markt gibt und die technisch Guten mit kompletter Motorrevision und neu gemachter Innenausstattung kaum zu finden sind.
  • Der Lotus fährt sich aufgrund seiner Gewichtsverteilung sehr sportlich und neutral und kann auch in heutigem Verkehr gut mithalten. Weil ich beruflich kaum noch Zeit für Hobbies und Oldies finde will ich den Esprit in gute Hände abgeben, da der Wagen regelmäßig gefahren werden sollte.

GESCHICHTE
  • Gemäß Lotus Heritage™ verlies der Wagen im Mai 1984 die Werkshallen und wurde dann in die USA nach New Jersey ausgeliefert. Den Esprit habe ich Ende 2019 von einem Sammler aus Holland erworben, der ihn als geplantes „Freizeit“-Projekt aus den Staaten importiert hatte, da ihm dann die Zeit/die technischen Möglichkeiten fehlten, entschloss er sich den Lotus zu verkaufen. Bei Besichtigung im September 2019 lief der Turbo, es waren aber nach langer Standzeit umfangreiche Arbeiten notwendig, die ich ohne Rücksicht auf Kosten und trotz langer Wartezeit von Ende 2019 bis Ende 2022 durchführen ließ. Auch danach wurde weiter in Technik und Optik investiert.
DATEN / ARBEITEN AM LOTUS…….
  • 1.Lotus Esprit Turbo Baujahr 1984,Erstauslieferung USA (gemäß Lotus Zertifikat), Meilenstand abgelesen aktuell ca. 46.092 mls (ca. 74.176 km).Die Laufleistung scheint plausibel, kann aber nicht garantiert werden. Tüv bis 7/24, H-Kennzeichen, der Wagen ist ganzjährig zugelassen.
  • 2.Die Anzahl der Vorbesitzer ist nicht bekannt/belegbar, jedoch sind Unterlagen wie folgt vorhanden: Lotus Zertifikat und Datenblatt, Wertgutachten, Carfax© und diverse andere Vin-checks, zusätzlich habe ich zur „Historie“ selbst im Netz umfangreich nachgeforscht und einige Infos gesammelt. Tüv 1 / Oldtimereinstufung, US-Title ( Original ! ), Werkstatthandbuch sowie viele original Testberichte.
  • 3.Teil-Lackierung im April 2023 ( alles außer : Bereich unterhalb Zierleisten, Seitenschweller, Schürze hinten). Die Stoßstangen wurden belassen. Des Weiteren noch „Feinarbeiten“ wie z.B. Einstellungen an Türschloss, Entriegelung Motorhaube etc.
  • 4.Die Innenausstattung wurde in rund 2-monatiger Arbeit neu in rotem Echtleder mit hohem Kosten- und Zeitaufwand exakt dem Original nachgearbeitet (umfangreiche Bild-Dokumentation der Arbeiten). Im Prinzip wurde alles entfernt, vermessen und dann dem Original nachempfunden inclusive der Raffleder Oberflächen.
  • 5.Motor/Getriebe-out, Motor vollständig zerlegt und revidiert, geprüft, oder wo notwendig erneuert, Kupplung und Schwungscheibe neu. Eine neue Edelstahl-Auspuffanlage, die noch angepasst werden musste. Frontscheibe und Deckleisten neu.
TO DO LIST
  • Automatische Antenne und automatische Außenspiegel außer Funktion, Scheibenwischer nur eine Geschwindigkeit. Klimaanlage geht nicht.Motorabdeckung und Unterbodenverkleidung fehlen.Kabelbaum alt.
SONSTIGES
  • Das Getriebe wurde vermutlich in der Vergangenheit durch ein neueres ersetzt (gearbox-Nr. C5001 von späterem Modelljahr)
AKTUELLES 12/23 und 01/24
  • Zündung NEU, Reifen M+S NEU, Batterie NEU, diverse Einstellarbeiten.

WEITERES….
  • De(n)m Interessenten möchte ich noch ausdrücklich erläutern, dass es sich um ein seltenes Kleinserienfahrzeug mit teilweise schwieriger Ersatzteilbeschaffung und „Lotus-eigener“ Technik (d.h. viele Kleinserien-Sonderlösungen) handelt, welches auch zeit- und kostenintensiv bezüglich Revision und Instandhaltung sein kann. Einstellarbeiten an Motor, Vergaser etc. können ab und an erforderlich werden. Beim Wartungs- und Reparaturaufwand liegt man geschätzt im Bereich von alten Jaguar oder Porsche Modellen. Dies sollte man im Vorfeld berücksichtigen.
  • Alle Angaben der Annonce und des Textes oben OHNE Gewähr, diese beruhen nur auf den, mir vorliegenden Informationen/Daten.Die Anzahl Vorbesitzer in der Annonce ist geschätzt und nicht belegbar.Die Angabe der Laufleistung ist am Tacho abgelesen und nicht durch mich garantiert.Der Wagen ist in meinem Besitz unfallfrei.
Dies ist einPrivatverkauf. Im Sinne des neuen EU-Rechts erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Der Käufer erklärt sich beim Kauf ausdrücklich damit einverstanden auf Garantie, Rücknahme, Minderungsansprüche, sowie Nachverhandlungen zu verzichten (312 d, Absatz 4 Nr. 5 BGB).

Marburg, den 07.02.2024

Leasing

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€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
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10.000 km

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€ 315,-

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€ 0,0000
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€ 27.239,12

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Satıcı

Bireysel satıcı

  1. KDV belgelenebilir
  2. Yeni binek araç yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu kılavuzundan yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi belirli yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz. Bu kılavuz tüm bayilerden ve www.dat.de adresindeki Deutsche Automobil Treuhand GmbH´den ücretsizdir.
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  4. Gösterilen takribi değerler, ilanı giren tarafından sağlanmıştır. Değerler bu model ile tecrübe edilmis verilere veya başka kaynaklara dayanabilir.
  5. Belirtilmiş veriler yönetmelik ile tanımlanmış ölçümlenme metoduna göre belirlenmiştir (Binek Araç Enerji Tüketimi Etiketleme Yönetmeliği (PKW-EnVKV) ile veya ilgili mevcut versiyonu ile uyumlu olarak). Veri ilandaki modeli referans almaktadır ve farklı araç tipleri arasında karşılaştırma yapmak amacı ile paylaşılmaktadır.
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