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Kilometre durumu
8.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
10/2019
Yakıt türü
Benzin
Güç
162 kW (220 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Üstü açılabilir araba
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Arka taraf
- Oturma yerleri
- 2
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 8.500 km
- İlk kayıt
- 10/2019
Teknik Bilgiler
- Güç
- 162 kW (220 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.798 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 4
- Boş ağırlık
- 904 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 6e
- Yakıt türü
- Benzin
- Yakıt tüketimi
7,5 l/100 km (komb.)
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Sarı
- Boya
- Diğerleri
- İç donanım rengi
- Siyah
- Malzeme
- Kısmi deri
Araç açıklaması
Vendesi lotus Elise s3 unico proprietario anno di immatricolazione 2019, targata e utilizzabile su strada.
L’auto non ha bisogno di presentazioni, per migliorarne le prestazioni sono state effettuate alcune modifiche, l’auto adesso ha circa 235 cv a 6000 giri da banco (disponibile foglio bancata):
- Ammortizzatori GAZ Motorsport Two-way costruiti su misura in UK,
- Barra antirollio anteriore
- Larini cat back pipe (non ha attacco sonda lambda)
- Tubi in treccia impianto frenante
- Impianto frenante anteriore 4 pistoni - spostamento impianto a due pompanti al posteriore
- Aerodinamica anteriore e posteriore in carbonio
- Cinture 4 punti da pista
- Colonnine da pista che sostituiscono i bulloni
- Kit angolo di sterzo in alluminio
- filtro sportivo
- tetto in carbonio
Nel prezzo sono inclusi:
- Ammortizzatori Billstein
- Catalizzatore originale con sonda lambda
- Ala anteriore in carbonio di differente misura
- Cerchi da strada
- Cerchi team dynamics leggeri da pista
- Clam posteriore completo di ala originale da fabbrica
L’auto è stata utilizzata in pista e ha seguito un regime di manutenzione diverso rispetto agli standard stradali, con un rialzo completo ogni due trackday.
Il prezzo è di poco trattabile solo presa visione della vettura.
Vendita per passaggio a sport prototipo.
L’auto non ha bisogno di presentazioni, per migliorarne le prestazioni sono state effettuate alcune modifiche, l’auto adesso ha circa 235 cv a 6000 giri da banco (disponibile foglio bancata):
- Ammortizzatori GAZ Motorsport Two-way costruiti su misura in UK,
- Barra antirollio anteriore
- Larini cat back pipe (non ha attacco sonda lambda)
- Tubi in treccia impianto frenante
- Impianto frenante anteriore 4 pistoni - spostamento impianto a due pompanti al posteriore
- Aerodinamica anteriore e posteriore in carbonio
- Cinture 4 punti da pista
- Colonnine da pista che sostituiscono i bulloni
- Kit angolo di sterzo in alluminio
- filtro sportivo
- tetto in carbonio
Nel prezzo sono inclusi:
- Ammortizzatori Billstein
- Catalizzatore originale con sonda lambda
- Ala anteriore in carbonio di differente misura
- Cerchi da strada
- Cerchi team dynamics leggeri da pista
- Clam posteriore completo di ala originale da fabbrica
L’auto è stata utilizzata in pista e ha seguito un regime di manutenzione diverso rispetto agli standard stradali, con un rialzo completo ogni due trackday.
Il prezzo è di poco trattabile solo presa visione della vettura.
Vendita per passaggio a sport prototipo.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcı- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı