detailpage.leasing.tip.text
Kilometre durumu
99.614 km
Şanzıman tipi
Otomatik
İlk kayıt
11/1994
Yakıt türü
Benzin
Güç
387 kW (526 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Araç türü
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
- Teklif numarası
- H-279-GK
- Garanti
- Evet
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 99.614 km
- İlk kayıt
- 11/1994
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 02/2027
- Araç sahibi
- 3
Teknik Bilgiler
- Güç
- 387 kW (526 PS)
- Şanzıman tipi
- Otomatik
- Silindir hacmi
- 6.200 cm³
- Silindir
- 8
- Boş ağırlık
- 2.096 kg
Enerji tüketimi
- Zararlı madde sınıfı
- Euro 1
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
- Üreticiye göre renk
- Black Emirald (donker groen)
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Alle SUV's beloven vrijheid. Slechts een paar hebben er ook echt voor gevochten.
- Range Rover
De Range Rover Classic. Een echte SUV. Een SUV voordat ze moddervrij werden en eerder bij schoolmoeders op het hockeyveld dan op de hei te vinden waren. Land Rover had natuurlijk een grote voorsprong qua techniek, die zich al lang had bewezen en getest in de series 1, 2 en de Defender. De vorige modellen waren natuurlijk geweldig als veehouder, boswachter of eh... paddenstoelenfotograaf, maar hadden niets met comfort te maken. Op een gemiddelde klinkerweg voelde het alsof je in een huifkar zat, op weg naar de communie.
Dit kan tegenwoordig ook anders. Er was ook een categorie landheer, die naar de winkels wilde met een grote V8, bekleed met leer en een vleugje walnotenhout, maar dan via het bospad. Dit opende zo'n niche dat Land Rover met de Range Rover op de proppen kwam. Dezelfde principes, maar met een aardappel in de einddemper en veel meer comfort.
En zo, zo is de Range Rover Classic ontstaan. Na lang dienst te hebben gedaan als ‘standaard Range’, is die van ons bij de Bergman-kliniek geweest. Het hele chassis, de motor en de carrosserie zijn verbouwd, gemoderniseerd en gerestaureerd. De bescheiden 3.9 Rover V8 is ingeruild voor een 6.2 LS3 V8, gekoppeld aan een 6 traps automaat. Haar onderstel is verzorgd door Koni, waarbij je adaptieve luchtvering hebt (parkeer, sport, normaal of offroad). Ook het interieur is volledig gemoderniseerd, zonder dat dit heel erg in het oog springt. Zo heeft ze apple carplay, een soundsystem waar B&O verlegen van wordt en voor het inparkeren zelfs een achterruitrij camera. Gespoten in de Bentley kleur black emirald (diep donkergroen), vanbinnen precies een goede kleur rood. Niet té, maar wel ondeugend.
Eindresultaat? Deze rijdt ook gewoon comfortabel met 140 over de A1 en pest iedere lease auto bij het invoegen. Heerlijk! Ben je op zoek naar iets wat de buurman zeker niet heeft en waarbij je menig zult verbazen? Dan ziet deze wolf in aristocratische schaapskleren je snel!
- Range Rover
De Range Rover Classic. Een echte SUV. Een SUV voordat ze moddervrij werden en eerder bij schoolmoeders op het hockeyveld dan op de hei te vinden waren. Land Rover had natuurlijk een grote voorsprong qua techniek, die zich al lang had bewezen en getest in de series 1, 2 en de Defender. De vorige modellen waren natuurlijk geweldig als veehouder, boswachter of eh... paddenstoelenfotograaf, maar hadden niets met comfort te maken. Op een gemiddelde klinkerweg voelde het alsof je in een huifkar zat, op weg naar de communie.
Dit kan tegenwoordig ook anders. Er was ook een categorie landheer, die naar de winkels wilde met een grote V8, bekleed met leer en een vleugje walnotenhout, maar dan via het bospad. Dit opende zo'n niche dat Land Rover met de Range Rover op de proppen kwam. Dezelfde principes, maar met een aardappel in de einddemper en veel meer comfort.
En zo, zo is de Range Rover Classic ontstaan. Na lang dienst te hebben gedaan als ‘standaard Range’, is die van ons bij de Bergman-kliniek geweest. Het hele chassis, de motor en de carrosserie zijn verbouwd, gemoderniseerd en gerestaureerd. De bescheiden 3.9 Rover V8 is ingeruild voor een 6.2 LS3 V8, gekoppeld aan een 6 traps automaat. Haar onderstel is verzorgd door Koni, waarbij je adaptieve luchtvering hebt (parkeer, sport, normaal of offroad). Ook het interieur is volledig gemoderniseerd, zonder dat dit heel erg in het oog springt. Zo heeft ze apple carplay, een soundsystem waar B&O verlegen van wordt en voor het inparkeren zelfs een achterruitrij camera. Gespoten in de Bentley kleur black emirald (diep donkergroen), vanbinnen precies een goede kleur rood. Niet té, maar wel ondeugend.
Eindresultaat? Deze rijdt ook gewoon comfortabel met 140 over de A1 en pest iedere lease auto bij het invoegen. Heerlijk! Ben je op zoek naar iets wat de buurman zeker niet heeft en waarbij je menig zult verbazen? Dan ziet deze wolf in aristocratische schaapskleren je snel!
Leasing
Satıcı
BayiDTM Collectibles
İletişimDieter Tielman
- KDV belgelenebilir
- Ev
- Arama
- Land Rover
- Range Rover
- Land Rover Range Rover Classic LS3 Restomod

