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Kilometre durumu
152.500 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
06/1992
Yakıt türü
Dizel
Güç
89 kW (121 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Jip/Pick-up
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- 4x4
- Oturma yerleri
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 152.500 km
- İlk kayıt
- 06/1992
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 06/2026
- Son araç servisi bakımı
- 10/2023
- Araç sahibi
- 3
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 89 kW (121 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 2.500 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Diesel
- Yakıt tüketimi
10,0 l/100 km (komb.)
Donanım
- Konfor
- Deri Direksiyon
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Klima
- renkli camlar
- Ön Kol Dayama
- Eğlence / Medya
- Radyo
- Güvenlik
- Merkezi kilitleme sistemi
- Servo direksiyon
- Sis lambası
- Ekstra
- Alüminyum jantlar
- Bagaj bölmesi bariyeri
- Römork bağlantısı
- Rüzgarlığı
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gümüş rengi
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Velur
Araç açıklaması
SAMMLUNGSAUFLÖSUNG
Range Rover Classic Diesel, sehr schöner, seltener und eleganter Dreituerer, nach Restauration im Jahreswagenzustand mit nur 152.500 km zum Super Preis.
Keine Beulen, keine Kratzer
Erstzulassung 1992
H - Kennzeichen möglich
Dieses Modell hat den robusten Diesel VM Motor verbaut wie auch diverse Jeep Modelle.
Es macht Spass mit diesem Antrieb unterwegs zu sein. Einziger Schwachpunkt:
Motorteile sind nicht immer einfach aufzutreiben. Ich habe noch einen Ersatzmotor den ich gegen Aufpreis abgebe.
Das Fahrzeug hat portugiesischen TÜV / Zulassung und steht nur wenige Kilometer vom Internationalen Flughafen FARO entfernt.
Es hat das Portugiesische Certifikat Klassischer Fahrzeuge was der Deutschen H-Nummer entspricht, ist von der Kfz-Steuer befreit und muss nur alle 4 jahre zum TÜV.
Range Rover Classic Diesel, sehr schöner, seltener und eleganter Dreituerer, nach Restauration im Jahreswagenzustand mit nur 152.500 km zum Super Preis.
Keine Beulen, keine Kratzer
Erstzulassung 1992
H - Kennzeichen möglich
Dieses Modell hat den robusten Diesel VM Motor verbaut wie auch diverse Jeep Modelle.
Es macht Spass mit diesem Antrieb unterwegs zu sein. Einziger Schwachpunkt:
Motorteile sind nicht immer einfach aufzutreiben. Ich habe noch einen Ersatzmotor den ich gegen Aufpreis abgebe.
Das Fahrzeug hat portugiesischen TÜV / Zulassung und steht nur wenige Kilometer vom Internationalen Flughafen FARO entfernt.
Es hat das Portugiesische Certifikat Klassischer Fahrzeuge was der Deutschen H-Nummer entspricht, ist von der Kfz-Steuer befreit und muss nur alle 4 jahre zum TÜV.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 140,-
- detailpage.leasing.total
- € 140,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 205,44
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0015
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0007
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank Jagenbergstr. 1 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı