detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometre durumu
61.100 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/1968
Yakıt türü
Benzin
Güç
92 kW (125 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Spor araba
- Tip
- Antika otomobil
- Oturma yerleri
- 4
- Kapılar
- 2
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 61.100 km
- İlk kayıt
- 05/1968
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
Teknik Bilgiler
- Güç
- 92 kW (125 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Gri
- İç donanım rengi
- Kırmızı
- Malzeme
- Tam deri
Araç açıklaması
Het gaat hier om de Originele serie 1 Lancia Fulvia Coupé rallye 1.3 S.
Wat de auto bijzonder maakt is dat het een serie 1 coupe is en een type S. waardoor deze auto een krachtigere motor heeft dan de gewone 1.3
De Interne Lancia-code IGM3778S wijst naar het Lancia type S
De motor is compleet in originele staat, zoals ook te zien is op de foto met het Lancia opschrift op de kleppendeksel en de originele Dubbele Solex C35 PHH, mijn Opa heeft nooit aan de auto laten sleutelen of onderdelen laten vervangen, dit omdat hij vrij snel is overleden na de aankoop van deze auto.
De auto heeft duidelijke oppervlakkige roestsporen op zowel de motor als op de buitenkant.
Technisch zal deze een volledige revisie van motor, remmen, elektra, etc. nodig hebben, door de jarenlange stilstand.
Het interieur van de auto is in zeer goede staat, stoelen en deurpanelen zijn in originele bordeaux rode bekleding met nauwelijks scheuren of grote slijtage. Ook heeft de auto het originele houten sportstuur, waar de Rallye uitvoering om bekend staat, datzelfde geldt voor de versnellingspook, hendels en knoppen en het met hout ingezette originele dashboard.
Mijn opa had op de vloer een stuk tapijt gelegd, toen ik dat weg haalde, kwamen zelfs de oude originele matten met Lancia logo tevoorschijn, ook deze zijn dus nog in originele staat en met een goede reiniging, zo goed als nieuw.
De sleutel van de auto is waarschijnlijk kwijt, ik ga nog even opzoek, want ik heb een hele bak met sleutels gevonden, dus kans dat deze daar nog tussen ligt. Gelukkig is deze wel makkelijk na te maken omdat het hier nog gaat om een mechanisch slot.
Daarentegen heb ik nog wel het originele instructieboekje van de auto gevonden in het dashboardkastje.
De auto heeft verder een Nederlands kenteken, wat bijzonder is aan deze auto. Het is dus geen import.
De schatting van deze auto is tussen de €6.500 en €8.500.
De auto staat in Den Helder, aan de hand eventuele bevindingen kunnen we kijken of we overeen kunnen komen voor een prijs.
Wat de auto bijzonder maakt is dat het een serie 1 coupe is en een type S. waardoor deze auto een krachtigere motor heeft dan de gewone 1.3
De Interne Lancia-code IGM3778S wijst naar het Lancia type S
De motor is compleet in originele staat, zoals ook te zien is op de foto met het Lancia opschrift op de kleppendeksel en de originele Dubbele Solex C35 PHH, mijn Opa heeft nooit aan de auto laten sleutelen of onderdelen laten vervangen, dit omdat hij vrij snel is overleden na de aankoop van deze auto.
De auto heeft duidelijke oppervlakkige roestsporen op zowel de motor als op de buitenkant.
Technisch zal deze een volledige revisie van motor, remmen, elektra, etc. nodig hebben, door de jarenlange stilstand.
Het interieur van de auto is in zeer goede staat, stoelen en deurpanelen zijn in originele bordeaux rode bekleding met nauwelijks scheuren of grote slijtage. Ook heeft de auto het originele houten sportstuur, waar de Rallye uitvoering om bekend staat, datzelfde geldt voor de versnellingspook, hendels en knoppen en het met hout ingezette originele dashboard.
Mijn opa had op de vloer een stuk tapijt gelegd, toen ik dat weg haalde, kwamen zelfs de oude originele matten met Lancia logo tevoorschijn, ook deze zijn dus nog in originele staat en met een goede reiniging, zo goed als nieuw.
De sleutel van de auto is waarschijnlijk kwijt, ik ga nog even opzoek, want ik heb een hele bak met sleutels gevonden, dus kans dat deze daar nog tussen ligt. Gelukkig is deze wel makkelijk na te maken omdat het hier nog gaat om een mechanisch slot.
Daarentegen heb ik nog wel het originele instructieboekje van de auto gevonden in het dashboardkastje.
De auto heeft verder een Nederlands kenteken, wat bijzonder is aan deze auto. Het is dus geen import.
De schatting van deze auto is tussen de €6.500 en €8.500.
De auto staat in Den Helder, aan de hand eventuele bevindingen kunnen we kijken of we overeen kunnen komen voor een prijs.
Leasing
Satıcı
Bireysel satıcıİletişim
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı