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Kilometre durumu
69.200 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
05/1993
Yakıt türü
Benzin
Güç
155 kW (211 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Diğerleri
- Tip
- Kullanılmış araba
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 5
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 69.200 km
- İlk kayıt
- 05/1993
Teknik Bilgiler
- Güç
- 155 kW (211 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.995 cm³
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Benzin
Renk ve Döşeme
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II – Esemplare di preserie (1993)
Straordinario esemplare di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II, prodotto nel marzo 1993 e immatricolato nel maggio dello stesso anno, ben cinque mesi prima dell’inizio ufficiale della commercializzazione del modello. Questo dato temporale colloca l’autovettura all’interno di una ristrettissima serie preserie, destinata alla dirigenza Lancia e alle attività di prototipazione finalizzate alla definizione del modello definitivo.
Numerosi elementi tecnici e costruttivi testimoniano lo status prototipale di questa vettura:
– Volante Momo a tre razze derivato dall’Evoluzione I, con caratteristica cucitura centrale, soluzione successivamente adottata anche sulla serie Evoluzione II;
– Scatola sterzo TRV recante la dicitura “Prototipo”, indicativa dell’uso sperimentale del componente nella fase di sviluppo;
– Presenza di marcature specifiche su ammortizzatori e organi meccanici, tipiche dei veicoli destinati a test interni e validazione industriale.
L’insieme di questi dettagli rende quest’autovettura un pezzo unico, testimone diretto della fase di transizione progettuale tra le versioni Evoluzione I ed Evoluzione II, e raro esempio di veicolo preserie sopravvissuto alle usuali procedure di smaltimento o riqualificazione interna. Max tagliando effettuato gomme nuove doppie chiavi per altre informazioni contattare il 3384120597
Straordinario esemplare di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II, prodotto nel marzo 1993 e immatricolato nel maggio dello stesso anno, ben cinque mesi prima dell’inizio ufficiale della commercializzazione del modello. Questo dato temporale colloca l’autovettura all’interno di una ristrettissima serie preserie, destinata alla dirigenza Lancia e alle attività di prototipazione finalizzate alla definizione del modello definitivo.
Numerosi elementi tecnici e costruttivi testimoniano lo status prototipale di questa vettura:
– Volante Momo a tre razze derivato dall’Evoluzione I, con caratteristica cucitura centrale, soluzione successivamente adottata anche sulla serie Evoluzione II;
– Scatola sterzo TRV recante la dicitura “Prototipo”, indicativa dell’uso sperimentale del componente nella fase di sviluppo;
– Presenza di marcature specifiche su ammortizzatori e organi meccanici, tipiche dei veicoli destinati a test interni e validazione industriale.
L’insieme di questi dettagli rende quest’autovettura un pezzo unico, testimone diretto della fase di transizione progettuale tra le versioni Evoluzione I ed Evoluzione II, e raro esempio di veicolo preserie sopravvissuto alle usuali procedure di smaltimento o riqualificazione interna. Max tagliando effettuato gomme nuove doppie chiavi per altre informazioni contattare il 3384120597
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Satıcı
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