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Lancia BetaTrevi 2000i.e. unrestauriertes, perfektes Original
€ 11.950,-
movisti GmbH
Kilometre durumu
28.153 km
Şanzıman tipi
Vites kutusu
İlk kayıt
04/1985
Yakıt türü
Benzin
Güç
90 kW (122 PS)
Satıcı
Bayi
Temel veri
- Kasa tipi
- Sedan
- Tip
- Kullanılmış araba
- Tahrik tipi
- Ön taraf
- Oturma yerleri
- 5
- Kapılar
- 4
- Ülke versiyonu
- Almanya
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 28.153 km
- İlk kayıt
- 04/1985
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 12/2025
- Son araç servisi bakımı
- 12/2023
- Araç sahibi
- 2
- Araç servis defterine uygun bakımı yapılmış
- Evet
- Sigara içilmeyen araç
- Evet
- Son eksantrik kayışı değişimi
- 05/2022
Teknik Bilgiler
- Güç
- 90 kW (122 PS)
- Şanzıman tipi
- Vites kutusu
- Silindir hacmi
- 1.981 cm³
- Vitesler
- 5
- Silindir
- 4
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- Super 95
- İnce partikül plaketi
- 1 (Hiçbiri)
Donanım
- Konfor
- Elektrikli cam kaldırıp indirme tertibatı
- Eğlence / Medya
- Bluetooth
- CD
- Dijital radyo
- Radyo
- Güvenlik
- Servo direksiyon
- Ekstra
- Alüminyum jantlar (15")
- Yaz lastiği
- Yedek lastik
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Yeşil
- Üreticiye göre renk
- Verde scuro
- Boya
- Metalik
- İç donanım rengi
- Bej
- Malzeme
- Doku
Araç açıklaması
Dieser Trevi der 1.Serie wurde im April 1985 an seinen ersten Besitzer verkauft und bereits im Dezember desselben Jahres mit knapp 19.000 Kilometern wieder weggestellt.
Erst 2014 erwarb der zweite Besitzer den Wagen und erweckte ihn behutsam und mit viel Sachverstand wieder zum Leben.
Der Trevi ist zu 90% noch im ersten Lack in verde scuro metallizzato, nur der Heckdeckel wurde einmal ohne sichtbare Farbabweichungen neu lackiert.
Rost sucht man -ebenso wie Unfallspuren- vergeblich, der Innenraum ist absolut makellos, der Schöne Lancia – typische beige Wollstoff ist ebenso wie die Polsterung neuwertig.
Das futuristische Armaturenbrett von Mario Bellini ist eine Design Ikone, alle Anzeigen und Schalter funktionieren einwandfrei.
Die Technik ist auf Stand, letztes Jahr wurde ein frischer großer Service durchgeführt, der letzte Zahnriemenwechsel war 2022.
Er steht nun auf den separat abgebildeten Alufelgen mit neuer Bereifung und hat ein modernes DAB Radio in altem Design bekommen. Der TÜV ist neu.
Der Trevi präsentiert sich beinahe wie ein Neuwagen, der kräftige 2-Liter Einspritzer mit 122 PS sorgt zusammen mit dem gut gestuften 5-Gang Getriebe für ordentlichen Vortrieb, das Fahrwerk ist Beta – typisch und läßt den Trevi daher auch sportlich um die Ecken fahren, was in interessanter Diskrepanz zu seinem Äußeren steht.
Auf längeren Strecken ist er auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm ruhig und komfortabel.
Einer meiner all-time-favourites und wirklich nur noch sehr selten anzutreffen.
Bordmappe und diverse Literatur sind vorhanden, eine absolute Rarität auf unseren Straßen mit zuverlässiger Technik beinahe im Neuzustand.
Im Kundenauftrag.
Erst 2014 erwarb der zweite Besitzer den Wagen und erweckte ihn behutsam und mit viel Sachverstand wieder zum Leben.
Der Trevi ist zu 90% noch im ersten Lack in verde scuro metallizzato, nur der Heckdeckel wurde einmal ohne sichtbare Farbabweichungen neu lackiert.
Rost sucht man -ebenso wie Unfallspuren- vergeblich, der Innenraum ist absolut makellos, der Schöne Lancia – typische beige Wollstoff ist ebenso wie die Polsterung neuwertig.
Das futuristische Armaturenbrett von Mario Bellini ist eine Design Ikone, alle Anzeigen und Schalter funktionieren einwandfrei.
Die Technik ist auf Stand, letztes Jahr wurde ein frischer großer Service durchgeführt, der letzte Zahnriemenwechsel war 2022.
Er steht nun auf den separat abgebildeten Alufelgen mit neuer Bereifung und hat ein modernes DAB Radio in altem Design bekommen. Der TÜV ist neu.
Der Trevi präsentiert sich beinahe wie ein Neuwagen, der kräftige 2-Liter Einspritzer mit 122 PS sorgt zusammen mit dem gut gestuften 5-Gang Getriebe für ordentlichen Vortrieb, das Fahrwerk ist Beta – typisch und läßt den Trevi daher auch sportlich um die Ecken fahren, was in interessanter Diskrepanz zu seinem Äußeren steht.
Auf längeren Strecken ist er auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm ruhig und komfortabel.
Einer meiner all-time-favourites und wirklich nur noch sehr selten anzutreffen.
Bordmappe und diverse Literatur sind vorhanden, eine absolute Rarität auf unseren Straßen mit zuverlässiger Technik beinahe im Neuzustand.
Im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 2.000,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 2.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.140,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 319,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Satıcı
Bayimovisti GmbH
Werktags
kapalı (Yerel zaman)
Şu saatte açılır (Yerel zaman) 10:00
İletişimVolker Janzen
- KDV belgelenebilir
- Satıcı fiyatı
