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Kilometre durumu
2 km
Şanzıman tipi
-
İlk kayıt
07/2011
Yakıt türü
fuel
Güç
27 kW (37 PS)
Satıcı
Bireysel satıcı
Temel veri
- Kasa tipi
- Enduro Bike
- Tip
- Kullanılmış araba
Araç geçmişi
- Kilometre durumu
- 2 km
- İlk kayıt
- 07/2011
- Genel muayenesi/Egzoz muayenesi yeni
- 04/2027
- Araç sahibi
- 2
Teknik Bilgiler
- Güç
- 27 kW (37 PS)
- Silindir hacmi
- 125 cm³
- Vitesler
- 6
- Silindir
- 1
- Boş ağırlık
- 100 kg
Enerji tüketimi
- Yakıt türü
- fuel
Donanım
Renk ve Döşeme
- Araç dış rengi
- Oranj
- Boya
- Diğerleri
Araç açıklaması
Vendo Ktm 125 Exc 2011 Factory Edition
La moto è del 2011, completamente ferma da ormai 3 anni e appena ricostruita quasi da zero. Motore completamente revisionato e rivisto per avere maggiori prestazioni, il pistone ha 0h mentre il cilindro è stato ricromato, il telaio è quello originale e ha 520h (250ca. fatte da me e 250ca. fatte dal proprietario precedente).
Il mio uso è stato prevalentemente stradale e fuoristradistico con un paio di uscite in circuito, la moto era smontata e ferma nell'ultimo anno e mezzo, ripristinata a Settembre-Ottobre 2024 e pronta per circolare nuovamente con revisione appena fatta e sistema di illuminazione funzionante.
CARATTERISTICHE:
Pacco lamellare V-force 3
Pistone Vertex bifascia
Espanzione FMF x KTM
Candela all'iridio NGK
Disco anteriore da 320mm
Kit plastiche e adesivi NUOVI
Entrambi i fari led led aftermarket NUOVI
Carter motore trasparente NUOVO
Vari componenti arancioni aftermarket NUOVI
Fodera sella e manopole NUOVE
USURA COMPONENTI:
Cilindro ripristinato 0h
Pistone 0h
Espansione scarico 0h
Candela 0h
Guarnizioni e o-ring motore 0h
Viti e dadi cilindro e testa 0h
disco posteriore 0h
Olio frizione 0h
Olio freni 0h
Liquido radiatore 0h
Filtro dell'aria 0h
leve del freno e frizione 0h
pedale del freno posteriore 0h
pignone 80h
catena 80h
Revisione forcelle anteriore fatta da ~120h
il resto dei componenti sono originali o cambiati dal precedente proprietario
RICAMBI:
Filtro dell'aria aggiuntivo nuovo
Kit di plastiche bianche originali usate
Kit di plastiche arancioni originali usate
Vari componenti originali che sono stati sostituiti
DIFETTI:
Espansione comprata usata, leggermente bozzata
1 dei due supporti dell'espansione al telaio è spezzato (sempre usata cosi, e finchè rimane attaccata al terminale regge benissimo)
Gomma posteriore da sostituire
Telaietto posteriore comprato usato, un po' sporco
NB: Sono disponibile per consegnarla ovunque in nord Italia
La moto è del 2011, completamente ferma da ormai 3 anni e appena ricostruita quasi da zero. Motore completamente revisionato e rivisto per avere maggiori prestazioni, il pistone ha 0h mentre il cilindro è stato ricromato, il telaio è quello originale e ha 520h (250ca. fatte da me e 250ca. fatte dal proprietario precedente).
Il mio uso è stato prevalentemente stradale e fuoristradistico con un paio di uscite in circuito, la moto era smontata e ferma nell'ultimo anno e mezzo, ripristinata a Settembre-Ottobre 2024 e pronta per circolare nuovamente con revisione appena fatta e sistema di illuminazione funzionante.
CARATTERISTICHE:
Pacco lamellare V-force 3
Pistone Vertex bifascia
Espanzione FMF x KTM
Candela all'iridio NGK
Disco anteriore da 320mm
Kit plastiche e adesivi NUOVI
Entrambi i fari led led aftermarket NUOVI
Carter motore trasparente NUOVO
Vari componenti arancioni aftermarket NUOVI
Fodera sella e manopole NUOVE
USURA COMPONENTI:
Cilindro ripristinato 0h
Pistone 0h
Espansione scarico 0h
Candela 0h
Guarnizioni e o-ring motore 0h
Viti e dadi cilindro e testa 0h
disco posteriore 0h
Olio frizione 0h
Olio freni 0h
Liquido radiatore 0h
Filtro dell'aria 0h
leve del freno e frizione 0h
pedale del freno posteriore 0h
pignone 80h
catena 80h
Revisione forcelle anteriore fatta da ~120h
il resto dei componenti sono originali o cambiati dal precedente proprietario
RICAMBI:
Filtro dell'aria aggiuntivo nuovo
Kit di plastiche bianche originali usate
Kit di plastiche arancioni originali usate
Vari componenti originali che sono stati sostituiti
DIFETTI:
Espansione comprata usata, leggermente bozzata
1 dei due supporti dell'espansione al telaio è spezzato (sempre usata cosi, e finchè rimane attaccata al terminale regge benissimo)
Gomma posteriore da sostituire
Telaietto posteriore comprato usato, un po' sporco
NB: Sono disponibile per consegnarla ovunque in nord Italia
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